Основен ремонт,миними,цена,части и визия сивик японка

[bigmo6 202]

Здравейте колеги,

понеже има много въпроси относно:

разхода на масло,

ремонта на двигателя,

цената на ремонта,

засилването на "спрялата" Д14А2,4, и т.н.

реших да пусна тема за всичко това по етапно с подробности,а ефекта от всичко това са едни 120 кончета на гуми. 

 

И така: 

Първа стъпка

започна със скоростна кутия от Д13Б2(100лв.) преди фейс лифта

Ефекта от това беше 1 сек. до 100 по-бърз(от 11 на 10сек.) и 0.5л. бензин по-висок разход

Втората Стъпка

покупка на глава В-тек ,смукател,изпускател,делко и колектор от Д16З-6,7,9-125к.с.-общо с комп. П-28=700лв.

 

Трета стъпка беше най трудната

ЧАКАНЕ ЗА влизане  в БОКСА,а докато чаках два месеца си играх с наличните части от снимките по долу

шкурките,пастите и шайбите за това излязоха към  50лв.термо боята е 10лв.

 

Като продължавах и да търся интейк и филтър за проекта ми!

 

[bigmo6 202]

Относно разхода на масло

Установи се,че е прегряван двигателя но макар и малко имаше отрицателен ефект за разхода на масло.

Какво се случваше през петте смени докато го отворя?!

С две думи гадното го гореше доста но само над 2500 х.об.

хубавото и качествено масло го гореше само когато я гоних от 3000-6000х.об.

гадните масла 500гр/1000км са;

Тотал кварц 10/40,Кастрол магнетик 10/40 направо от германия(меду другото в последствие разбрах,че това масло в САЩ го имат за нещо,като М10Д тук,потвърдено е от приятели,които работят там в тази област(механик и управител на сервиз)).

Хубавите масла 200гр/1000км.

Хонда 10/40 ОЕМ,Статойл 10/40 и 5/40от вносител,Мотул 10/40 и 5/40 от вносител-няма да кажа кой са,защото ще е реклама!

отделно от маслото съм слагал добавки,които забавяха разхода на масло 15лв.

но извода за мен от всичките проби и тестове е:

Качествено масло и това е!

Редактирано 20 Август, 2014 от bigmo6

[bigmo6 202]

Интейка го намерих за 50 лв. филтъра с карбонов щит за 70лв.,като беше замислено студен въздух да се диша от калника,за това е с вход и изход на 76мм. като  на интейка!

 

започнах търсене на раздвижна ролка за центровка на минимито.

[AMD 347]

Много лесно ги раздавате тези кончета,120 на мотора по може,ама на гумите....

[bigmo6 202]

това се гони и са обещани,а колко ще се изкарат само диното ще покаже но минимума е 95-100 извинявам се объркал съм двете величини

Но за мен е важен въртящият момент понеже колата е ежедневка а не за гонки с комплексари по улиците на София!

Редактирано 20 Август, 2014 от bigmo6

[bigmo6 202]

Ролката 'Про серия 2' я намерих за 80лв от колегата JIMI в идеално състояние за което благодаря!

[bigmo6 202]

Стигна се до намиране на сегментите,лагерите,буталата,коляновия вал и гарнитурите.

Вал-Д15Б2-идеален 80лв

Бутала с биели-Д15Б2 идеални 60лв

Оснивни,биелни лагери-240лв.-

сегменти-120лв

който разбира ще одобри инвестицията  

[bigmo6 202]

Ето ги и гарнитурите:

г-ра глава-50лв

г-ра картер-35лв.

г-ра всукател-8лв.

семеринг колянов вал-16лв.

[bigmo6 202]

Двигателя го разтреляхме и установихме,че има леко прегряване но 'Няма напрежение' както се изказа Боби

блока се на за хонинг и челосване-40лв,а главата Д16З9 за ревизия-200лв..меренето отделно е 50лв.

Редактирано 21 Август, 2014 от bigmo6

[bigmo6 202]

Всичко е измито и готово за събиранеможе да се види,че всичко пасна идеално,даже буталцето стърчи както при Б16

Редактирано 22 Август, 2014 от bigmo6

[bigmo6 202]

Подготвих частите за фейса,и се чудя дали да сложа силиконови маркучи за въздуха и водата 'самко'  

[bigmo6 202]

вече е събран но ремък не е 104 зъба като на другите минимита(хлабъв е),а е 103зъба стоковият си на Д14А4 и така увиснах с чисто нов ОЕМ ремък Хонда 104*24

[МОШ 1633]

Браво брат миииии,рядко има такива обобщителни теми във форума 

 

пп.Според мен темата не е за този раздел!

[bigmo6 202]

След сглобяването запали с Д14А4 комп. и се кара само с подаване и отпускане на гаста от1000 до 3000 об. в продължение на 250км.

[bigmo6 202]

Следва смяна на маслото и филтър след 500км.(60лв) и монтиране на комп.( П-28) с преработка на инсталация за 150лв.

Ето и една снимка преди завършения фейс-суап   

[Stef@n 15]

 A може ли снимки малко по-отдалече

[bigmo6 202]

Утре качвам бронята с добавка тайп-Р и ще я щтракна:-)

[valeobg 1]

Отлична работа братле Браво!! Моторчето определено радва окото

[bigmo6 202]

Мерси!

Ето още снимки,но спойлера има нужда от обработка и не го монтирах 

но капак стана идеален(той си е нов де;)

[markup 156]

Браво от много време не бях виждал така работена кола Честито и безаварийни 

[bigmo6 202]

Мерси колеги!За по безопасно шофиране съм поръчал накладки 'Техтар' за отпред,на дискове Текстар 262мм.Отзад също, нови барабани с накладки 'Минтех'.

[Stef@n 15]

 Да много добре се е получило, ако всички така се грижиха за колите си

[bigmo6 202]

Оп,пропуснах газовия инжекцион с Италянски компоненти(от вторите снимки),който монтираха миналата седмица за 690-храни я до прекъсвача както си трябва,в ниските също много добре наема.

[bigmo6 202]

Сега се прибирам от гаража на 'НРР',където Боби изцеди 120 конски сили на гуми(не на валa)и то без спортна генерация,ако намеря време да я сменят,ще я замеря с някоя стокова Б16 седанерка;-) Графиката после:-)

[РадославКз 422]

1,4 без спортен вал,всмукател и генерация,120 коня на гумите.....мммммм,не знам...имаше 2 Д15Б2-ки,с тези екстри,които изкараха 110-115 на гумите....

[РадославКз 422]

Грешка,около 130 на гумите,сега погледнах пак графиките на колегата Николай Янков

[МОШ 1633]

Много лесно ги раздавате тези кончета,120 на мотора по може,ама на гумите

Те ти на,невернико     

Топла,топла от снощи,и не говорете празни приказки без покритие ........

[AMD 347]

Добре адвокате...

[МОШ 1633]

Добре адвокате...

   

[AMD 347]

То имаше едни други такива кончета.....Ами разтиквайте си ги със здраве

[bigmo6 202]

Те конете са си едни,ние други не знаем!

[bigmo6 202]

Някой със седан Б16 сток само за замерване да видим колко са ми истински кончетата ми/му

Редактирано 21 Октомври, 2014 от bigmo6

[bigmo6 202]

Помагаите-Имам проблем=-O Съединителя ми е Ехidi но е на 200 мм.стоково, нищо че е с 200кг.по-тежка от хеча.Това не го съобразих при супа и сега го паля(от приплъзване)още на първия сериозен старт.Някой знае ли на стоковия ми маховик който е 7кг.мога ли да сложа по-голям и колко?

[bigmo6 202]

Събрах всичко от проекта

[bigmo6 202]

Проблема със съединителя се регулира от педала срещу 20лв

[Колега 203]

можеш да сложиш съединител на 212мм без проблеми

[SpeeDemoN5 39]

Аз пък като се наложи да минавам от 200 на 212мм трябваше да сменя маховика.Разлика между другото не усетих при каране между двата

Редактирано 7 Февруари, 2015 от SpeeDemoN5

[bigmo6 202]

Маховика на 212 е към 9кг.а за 200мм е 7кг.,тези 2кила са ми в повече:-)

[fenabg 2981]

Грешка маховик и на 212 има пак седем кила. Твоя на тая д14 бивша де, колко тежеше, точно толко.

[bigmo6 202]

Я, вярно ли!

Трябвало е да по-ровя повече на времето!

Моя си е същия 7.200кг.