Проблем след чистене на инжектори

[EmZvr 225]

Минах към vtec и съответно трябваше да сменя инжекторите с 240-кубикови. Имах под ръка такива, но бяха стояли неизползвани 2+ години. Сложих ги на колата и до колкото си спомням нямаше никакви проблеми с тях. Карах много малко така и реших да ги занеса да ги изчистят с ултразвук, за да е всичко както трябва. Обаче след чистенето колата пали ужасно, когато е студена. Върти доста и пали чак когато пусна ключа и в началото оборотите са много ниски. Някой друг чистил ли е с ултразвук инжектори и какви са му впечатленията ?

 

[ijp_cor 27]

Здравей, колега!

 

Аз чистя постоянно и впечатленията ми са отлични, но има и там особености както при всяка работа. Само да попитам дали когато ти чистиха инжекторите и ги комутираха, т.е. пускат се да работят и самите инжектори докато са във ваната с ултразвук за да може почистващия разтвор да преминава покрай иглата и да отмива замърсяванията. Ако не са може да се получило "изтръскване" на мръсотията към иглата и ефекта да е обратен. Говоря за процесите вътре в инжектора, отвън съм сигурен ,че е светнал. Друго което се сещам е че при използването на неправилен почистващ разтвор примерно обезмаслител на Мелио (Meglio) в самия инжектор се отлагат едни люспи, които също запушват инжекторите и ефекта от почистването е обратен на очакваното. След почистването качихте ли ги на стенд за да видите как работят съответно дебит, разпръскване, еднаквост по между им, и най - важното "дали пикаят"? Защото ако пускат когато са затворени ти пълнят колектора и ти давят колата, след като е стояла повече време, а ти казваш студена, респективно стояла.

Но да предположим, че с почистването всичко е ОК, огледай след монтажа дали не дърпа въдух през долните оплътнения (на Хондата специално трудно ще стане, но знае ли се) между инжекторите и колектора.

 

Поздрви,

Редактирано 23 Юли, 2014 от ijp_cor

[assfull 112]

 Колега междувременно си следи нивото на маслото.

[Civic ZC 382]

Аз мога да кажа,че зависи при почистването какви пулсации и с какво напрежение и през какво време се подават,защото ако не е правилно се прецакват инжекторите и започват да дават различно съпротивление.Тая работа не е като оная работа...всичко си е майсторлък!

[EmZvr 225]

Трябваше набързо да я свърша тая работа и за това чистенето го правих във Враца. Уж инжекторите бяха пуснати до като са във ваната, но не бях при самата процедура понеже отне доста време. За жалост тук стенд нямат и не можах да видя ефекта. 

 

Явно мястото наистина има значение, сега се колебая ако взема други инжектори дали да ги чистя. Иначе уплътненията са добре.

 

@assfull Маслото до последно беше добре, но лампата обикновено свети като пали така трудно. Не знам защо. 

[assfull 112]

Следи да не се покачва на щеката, ако някоя дюза не държи. Попринцип при по продължително въртене на стартер би трябвало лампата ти да гасне, ако не е така търси проблем във филтъра; маслото; или механичен.

[borko 30 465]

Сложи си няква добра добавка за чистене на инжекциона и трябва да се оправи.

[pamo 346]

Ултразвукова вана с препарат плюс симулация на работата им - с някакви импулси (да речем правоъгълни 5-10Hz с умерена амплитуда) с налягане. Няма проблем досега.