Скърцане педал на съединител и питане за хидравлично масло

[xplod 1]

Колата е Сивик 1.4 МВ. Обикновено сутрин на студено време педала на съединителя скърца при натискане. Понякога се случа и на топло време да го направи. Скърцането е само при натискане. При отпускане няма звуци. Съединителя не мисля, че е заминал. Пробвал съм и на първа и на задна угася моментално, като отпусна педала. Човека, от който взех колата преди месец някъде ми беше споменал, че е сменял сега не съм сигурен точно, но уплътнението на долната помпа ли, маншона ли нещо. Натиснал съединителя една сутрин и педала си останал така потънал. Та го сменил тва, щото цялата помпа била много скъпа. Спомена ми, че е пускал тема как се сменя въпросното нещо, със снимки и пр. но нещо не можах да я намеря. Търсих и с търсачката и все намирам други теми, в които се споменава за някаква прословута тема със снимки и решение на проблема със скърцането, но и нея нещо не я намирам. Та как се процедира при този явно нормален за тези коли проблем? Смазва ли се нещо, кое, с какво? Снимков мат'риал ако има ще е най-добре Другата питанка е за маслото на хидравликата. Говоря за казанчето по-към левия фар на колата и падащо се вдясно, ако се вдигне капака на колата и се застане срещу нея. Баси как го обясних Та нивото е на MIN, на капачката пише да е на MAX. Реално волана си в твърд. Не се усеща затрудняване, но си е твърд при въртене, не може с един пръст да го въртиш. Та питанката тук е долива ли се хидравлично масло или трябва да се източи всичко и да налее ново? Какво масло се слага, че нещо не намирам характеристики какво го дават за тази кола.

[ZuNinjaz 2]

При мен също скърца, получава се от триене на два гумени маншона. Отпред на скоростната кутия има една гума и под нея има още една за жилото, като ги напръскам с WD40 или нещо друго, спира за няколко месеца.Маслото е Honda PSF (power steering fluid). Добре е да се смени, защото едва ли е сменяно някога

Редактирано 5 Септември, 2013 от ZuNinjaz

[kvd74 646]

При мен скърцането беше от вилката на съединителя,движи я буталото на долната помпа.Там ябълката се вижда и смазва лесно,като изместиш маншона.Обаче има и друга ябълка/рамо,която е зад кожуха на съединителя на 4-5 см.зад него,и ти трябва още един човек за да го смажеш по моя начин,с грес от спринцовка и едно маркуче.Проблема е да видиш къде смазваш.Връзваш гумения маншон да не ти пречи,гласиш едно малко огледалце и светваш с фенерче да видиш рамото,вкарваш маркучлето до рамото и помощника ти стиска спринцовката.Резултата беше спиране на скърцането и много по-мек педал на съединителя.

[Izverg 458]

Ако ти е твърд волана може би доста е обран луфта на рейката.

[kovachev91 16]

Браво и аз имам същия проблем и се чудех от какво може да е