Пружинки

[Icakha 0]

Здравейте, приятели. Имам сивик 5ген. д15б2 хеч, със сток окачване.Та въпроса ми е, ще има ли някакъв проблем ако сложа пониваващи пружини на стокови амортисьори и ако има какъв би бил той ? Благодаря ви предварително .

[KRING 45]

Aмортисьорите ще станат за смяна доста бързо.Ако искаш да го избегнеш трябва или да скъсиш стожерите , или да се преправят опорите на пужините.

Редактирано 1 Септември, 2013 от KRING

[Icakha 0]

Aмортисьорите ще станат за смяна доста бързо.Ако искаш да го избегнеш трябва или да скъсиш стожерите , или да се преправят опорите на пужините.

Извинявай, не съм много навътре в нещата, но в какво се изразява това скъсяване на стожерите ? благодаря.

[KRING 45]

При поставяне на понижаващи пружини , буталото на амортисьора започва да работи по-ниско в цилиндъра , което му вреди .Затова стожера(желязото ,което стърчи като пишка от амортисьора) трябва да се скъси и да му се направи нова резба.За тази операция ти трябва доста опитен и съвестен стругар . При втория вариант се преправя номер 7 от скицата: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=12159,12160&nplgrp=4&cmodnamepc=CIVIC&xcardr=3&dmodyr=1997&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.6VTI&nplblk=B__2800По-просто е , пак трябва стругар , но просто не знам как да ти го обясня , а и не можах да намеря снимка.

[fenabg 2977]

[AnZaRe 0]

Колегите много вярно казват. С понижаващите пружини стоковите амортисиори много бързо заминават .. Аз сложих понижаващи и амортисиорите отзад изпищяха след месец и половина два ;х

[Veid 164]

Aмортисьорите ще станат за смяна доста бързо.Ако искаш да го избегнеш трябва или да скъсиш стожерите , или да се преправят опорите на пужините.

Колегата KRING е прав, не знам защо сте му нацъкали минуси?? Нека колегите "Ивайло Йовчев" и "Bender" вместо да цъкат минуси, нека да обяснят детайлно тяхното становище, нали за това е Форум?

[Колега 203]

 

Aмортисьорите ще станат за смяна доста бързо.Ако искаш да го избегнеш трябва или да скъсиш стожерите , или да се преправят опорите на пужините.

 

Колегата KRING е прав, не знам защо сте му нацъкали минуси??

Нека колегите "Ивайло Йовчев" и "Bender" вместо да цъкат минуси, нека да обяснят детайлно тяхното становище, нали за това е Форум?

 

защото 50% от колите в форума са само със пружини и сток аморт..... даже и рязани пружини тук таме (само дето и никои няма да си признаи де)

 

пп не визирам никого но факт (не ангажирам никой с мнението си)

 

пп2 и секи си има собствено мнение ..нали затова е форум и тея + и - да не са за красота

Редактирано 4 Септември, 2013 от B e n d e r

[Ивайло Йовчев 21]

Както сте написали по-горе,че болшинството от форума карат само с понижаващи пружини на сток амортисьори или дори с рязани(изобщо не толерирам подобно действие),е аз бях от тези които карат с понижаващи пружини на сток амортисьори.Сега съм с цяло окачване тип коил-овър.За две години каране по нашите пътища старите ми амортисьори са все още здрави и не са изтървали.Може да съм имал късмет не знам Според мен ако се кара с понижаващи пружини които смъкват с 40/40 мм (моите бяха такива) оригиналните амортисьори няма да видят много зор и биха държали,но при 60/40 мм може и да има проблем с това колко време ще изкарат.Извинявам се за минуса който съм сложил на колегата KRING нищо лично

[jowy 22]

 

Дори и 100% да карат със сток амортисьори изрази си мнението към тях. Колегата е дал отговор на въпроса зададен в 1 пост. Тия + и - дали мнението е правилно и дали е отговорено на место, а не дали ти харесва дадено нещо или не. Поздрави и

[Veid 164]

Мерси за отговорите, вижте, че така стана много по-добре. Всеки като си сподели опитът и мнението