CRV 3 gen

[JunkieXL 25]

Здравейте колеги,в близкото бъдеще мисля да се насока към нещо малко по-голямо от сегашният ми звяр и смятам да бъде отново Хонда, останах много приятно доволен от поведението и всичко в тези коли. В момента много сериозно заглеждам CRV 3 генерация, но модела който се води USA с двигател 2.4 и автоматик.Може ли някой да сподели мнения за този модел като цяло, повече ли си заслужава от 2.0 варианта, който мисл

[tenev 27]

 

Здравей,Аз карам точно такова вече почти година.За момента съм много доволен.Колата е доста стабилна и удобна за каране.Особенно на дълъг път е супер.Чесно казано ми се струва малко мудна но все пак е джип.Автоматика си работи супер.Сложил съм му газ защото разхода не е много приятен :)/>Газовата уредба е романо OBD. Разход градско в София 15-16 на газ при нормално каране (разбирай с настъпване на педала,задръствание и т.н. а не каране за мин. раход) На магистралата с колкото караш,махаш едната нула,вадиш 1 и получаваш разхода.Примерно при 140 км/ч - раход 12-13 в зависимост от газ,трафик,натоварване на колата и т.н.Зимата по витоша се катерише като звяр :)/> Има в предвид, че има модели които не са 4х4.Ако те интересува още нещо питай.П.С. Аз избрах този двигател защото е малко по-мощен и когато търсех общото мнение и на хора от Бултрако,Ю Би КО,Омбре и газаджии е че този двигател работи по-добре на газ защото работи на малко по-ниски обороти. Редактирано 30 Юли, 2013 от tenev

[JunkieXL 25]

 

Здравей,Аз карам точно такова вече почти година.За момента съм много доволен.Колата е доста стабилна и удобна за каране.Особенно на дълъг път е супер.Чесно казано ми се струва малко мудна но все пак е джип.Автоматика си работи супер.Сложил съм му газ защото разхода не е много приятен :)/>/>Газовата уредба е романо OBD. Разход градско в София 15-16 на газ при нормално каране (разбирай с настъпване на педала,задръствание и т.н. а не каране за мин. раход) На магистралата с колкото караш,махаш едната нула,вадиш 1 и получаваш разхода.Примерно при 140 км/ч - раход 12-13 в зависимост от газ,трафик,натоварване на колата и т.н.Зимата по витоша се катерише като звяр :)/>/> Има в предвид, че има модели които не са 4х4.Ако те интересува още нещо питай.П.С. Аз избрах този двигател защото е малко по-мощен и когато търсех общото мнение и на хора от Бултрако,Ю Би КО,Омбре и газаджии е че този двигател работи по-добре на газ защото работи на малко по-ниски обороти.

Благодаря много за мнението,не съм мислил за газова, защото не ми допада този вариант, но нищо не се знае, все пак цената на бензина е сериозна а може би и разхода му на бензин също. Този двигател ми хареса, защото има автоматик и е малко по-мощен от 2,0. Най-вече ме интересуваше дали нямат някакви проблеми тези двигатели и дали си заслужават повече от другия бензинов.

[tenev 27]

 

Кой от двата двигателя си заслужава нямам идея.Трябва да питаш в някой от сервизите които ремонтират такива.Примерно Омбре.Иначе автоматик има и на 2.0 двигател.Хубавото на американския вариян е че частите са в пъти по-евтини от на европейския. Аз за около 200-250 лв си смених двата шарнира ,двете биалетки с тампоните на стабилизиращата щанга.Това е цена за оригинални с включен транспорт до БГ.В Бултрако за същото нещо ми искаха около 600-650 лв.Компресор за климатика ( това е проблем и на европесиския и на US вариянта ) с съединител и всичките му неща,нов оригинален в US 370$. В Бултрако искаха 2200 лв че и малко отгоре.Така че ти си прецени.Успех с избора

[Krasi-mir 1508]

... Хубавото на американския вариян е че частите са в пъти по-евтини от на европейския. ...

На европейския, какво ... вариант, или пазар за части?!Това означава ли, че трябва да си купя американско CR-V, само заради евтините части в АМЕРИКА, и скъпите такива в БУЛТРАКО?! Каква е разликата (освен цената) на биалетките и съединителя за американското CR-V, и за европейското такова?!

[tenev 27]

... Хубавото на американския вариян е че частите са в пъти по-евтини от на европейския. ...

На европейския, какво ... вариант, или пазар за части?!Това означава ли, че трябва да си купя американско CR-V, само заради евтините части в АМЕРИКА, и скъпите такива в БУЛТРАКО?! Каква е разликата (освен цената) на биалетките и съединителя за американското CR-V, и за европейското такова?!

Дали трябва да си купиш американско CR-V САМО заради евитнити части ти си преценяш.Ако беше прочел и горния ми пост щеше да разбереш че следващи я допълнение към него.Споделям опита си и се опитвам да помогна на човека да си прецени за себе си.Относно разликите:1.Биалетките и шарнирите.Едното със сигурност е еднакво за двата модела.Не се сещам точно кое но ако искаш ще проверя.Разликата в цената на двата пазара е в пъти.20$ в US за биалетка и 170 лв в Бултрако ;)/> 2.Компресор за климатика.Захващането е еднакво но включването на тръбите е съвсем различно.Шайбата на съединителя е по-малка с около самнтиметър.С една дума не може да си поръчаш от US и да го сложиш на европейско.Друго за момента не съм правил.Нямам идея кои точно части още се различават и се надявам скоро време да не се налага да разбирам:)/>

[Krasi-mir 1508]

Не ме разбра ...Исках да кажа, че БУЛТРАКО не може да е синоним на европейския пазар на части. В Бултрако частите за американско и за европейско CR-V, съм сигурен, че са доволно прескъпи. Това може само да ме накара да НЕ си купувам части от тях. Значи, ти каза "купи си американско, щото частите за него в ЮС са по-евтини от Бултрако".Аз пък ще му кажа - купи си европейско, и никога не стъпвай в Бултрако, а си поръчвай части от ЮСА (някои) или ebay (други).В крайна сметка и двамата казваме едно и също нещо.п.п. Карам CR-V I, JDM, и си купувам части от местните (Англия) дилъри, за европейско CR-V, или от ebay. Kоито не стават ги приспособявам, но никога не пазарувам от английското Бултрако ... аааа, излъгах ... маслото за автоматика си го купувам само от тях.