Хонда CR-V - особености

[krasram 0]

Здравейте,Съвсем скоро ще стана горд собственик на Hоnda CR-V - между 2000 и 2003 г. Моля за малко помощ и информация.1. Газов инжекцион - как се държи на тази версия на автомобила? Някой дали може да даде съвет - дали да си взимам с газ или да си карам на бензин. Колко горе -долу разход реализира на градско и извъ нградско при двата варианта (газ/бензин) ? 2. Ако колата не е регистрирана в БГ - какви първоначални разходи ще имам за регистрация и данъци? Не искам да пропусна нещо. А искам и да си планирам добре разходите.3. Какви са препоръчителните първоначални профилактични ремонти - изключвам скритите дефекти с които ще купя колата и които ще с епояят след месец - два :)4. Имате ли препоръка за някоя особеност на колата, която може да знае - само един добре запознат с управлението и' потребител. Благодаря предварително за съдействието и успешна седмица !Поздрави!!!

[Krasi-mir 1557]

Като за начало ... добър избор ... и само да уточниш, какво искаш?!2000-2003-а включва две различни CRV-та. До 2001-а е 1-ва генерация, от 2002-а започва 2-ра генерация. Общото между двете е името и ... системата 4х4, друго всичко е различно.В раздел "Технически въпроси" има подраздели "4х4 и високопроходими" и "Алтернативни горива". В тях ще намериш отговори на повечето си въпроси

Редактирано 4 Юни, 2013 от Krasi-mir

[krasram 0]

Здравей и благодаря!Прегледах и тези теми и си отговорих на някои въпроси относно първоначалните разходи за смяна на консумативи. Като си гледам възможностите ще бъде първа генерация 147 к.с. около 2000 г. - така и данъка в София ще ми бъде към 130 лв. Газов инжекцион- въпроса е дали ще попадна на читав такъв. Със сигурност ще ми трябва място където да я проверя. Ако някой има съвети за майстор който ще ми спести неудобството да дам торба пари след 1-2 месеца - ( за да е лишено от реклама )- моля да ми го прати на ЛС.За регистрацията - дали може някой да подаде информация? Не можах да намеря актуална такава. Какви такси се дължат на държавата и "зелени " данъци. Мерси предварително.

[swartalf 241]

Мисля, че с данъка има някаква обърквация - според онлайн калкулаторите за 147к.с. излиза 149лв. данъка ако колата се води над 14г., ако е от 5 до 14 годишна данъка е скромните 223 лева.Регистрацията е като на нормална кола - ако я вземеш вече регистрирана в София ще ти струва около 20тина лева само смяната на документите, иначе като се добави канал, номера и такси ще отиде към 120, вече ако е с временни номера и се плаща еко-такса не знам колко ще стъпи.След купуване се сменят обичайните неща като на всеки автомобил - всички чорби, ремъци и т.н. Провери си накладките, свещите и другите работи по колата. Освен тези работи като на нормална кола се сменя и маслото в задния диференциал, в който се слага САМО оригинално на Хонда! Задължително отиди да ти регулират и проверят клапаните!Лично аз бих ти препоръчал да си вземеш кола само с бензин, без газова уредба - ако не ти излиза сметката да я караш само на бензин си сложи газов инжекцион в някой свестен сервиз.При мен разхода на газ е около 15 градско (автоматик), извънградско без юркане съм я смъквал до 9,5, но е доста уморително понеже пътуваш безкрайно. С по-динамично шофиране извънградско качва до около 11-11,5 (да повторя, че е автоматик).Предвиди си разход за 4 еднакви гуми.

[Krasi-mir 1557]

Първо се навеждаш, и поглеждаш отдолу, дали има кардан!Ако има, палиш, навиваш пълен ляв (или десен) и тръгваш с повечко газ. Пробвай и напред и назад. Ако усетиш/чуеш вибрации, шум, тропане отзад, значи има проблем със системата 4х4.Ръжда - започва да гние откъм задните вежди на калниците, под декоративната пластмаса по ръба на калника. Ръжда по праговете, също започва отзад/напред, под пласмасовия ппраг, както откъм пода, така и отгоре, в задния долен ъгъл на рамката на вратата.Ако всичко това е ОК, останалото са бели (или никакви) ядове.Оглед, като всяка една кола, нищо особено п.п. Автоматикът на тва чудо е удоволствие, а и, според мен, ще се справя по-добре (в сравнение с ръчката) при зимни условия, и оффроуд (може би)!

Редактирано 4 Юни, 2013 от Krasi-mir

[Veseliq 1556]

Сервизи в София - Юбико (Горубляне) и Омбре (Дружба). С бързо търсене в Гугъл ще откриеш адреса и на двата. Дори след като купиш колата, бих те посъветвал да се придържаш към един от тези сервизи, в които да си изградиш история. Работят малко по-скъпо (малко, наистина), но за сметка на това се занимават само с Хонда и са истински професионалисти.

[no1else 162]

Ако колата е нов внос и не е била регистрирана в Бг си приготви около 450лв колега. Еко таксата е 240лв, номерата са 73лв, другите документи и простотии (преводи ала бала), застраховка и тн. Сумарно толкова трябва да оставиш в КАТ, за да стъпиш на улицата. На километрите на колата не вярвай ! Огледай за удари долу по кардана и гърнетата. Ако задния диф вие не е болка за умиране...на 90% от ЦРВ 1ген вият, но след смяна на маслото се оправя. Виенето е добър повод да намалиш от цената. Огледай и водният радиатор, ако е оригиналният с надписи Хонда на него си приготви от 190 до 290лв зависи каква марка ще предпочетеш за нов. На всички им се пукат радиаторите така че ако е оригинален не си прави илюзии че твоят ще остане здрав. Ако не пръска/сълзи най-вероятно е с присадка и като смениш антифриза ще получиш честитка Внимавай клко ключа ти дават, че ако е само един ще дръпнеш с около 120лв за изваждането на резервен. Кабелите в шлаухата на шофьорската врата се изпичат и се прекъсват с времето. Ако чуваш тропкане отпред са биаледките или заминали тампони на стабилизиращат щанга.....пак не е болка за умиране (това им е като консуматив) иии така Потърси в нета TSB za CRV това са сервизните бюлетини в които ги има всички слаби места и бъгове които се получават и в белите държави се обслужват гаранционно от представителствата. Тук ще ги обслужваш ти

[Nile 171]

Всичко,което каза Дидо (no1else) е точно така,но доста интересно моя радиатор все още е здрав Колега аз преди 4-5 месеца си взех 99-та и съм гледал около 5-6 коли преди да попадна на моята,е... и аз като теб исках с газ да взема кола,но всичките коли изглеждаха супер добре от към купе,интериор,но двигателите бяха тоталки.Съвет от мен,купи си кола без газова !