Jump to content
mlade77

Разлика -4км от реалната скорост.

Recommended Posts

Здравейте,Имам странен проблем със Civic-ка ми, 8-ма генерация, 2.2 i-CTDI 2006г. Няма значение с какви гуми и с колко километра се движа, дали ще са 30, 50, 80, 100 или 130, винаги скоростомера на кошницата ми показава -4км от реалните километри. Засичал съм го с GPS.Та въпроса ми е ако някой се е зблъсквал с такова нещо, има ли вариант да се коригира било то чрез закачане на компютър, сервиз или каквото и да е?Въобще някой знае ли какви настройки могат да се правят по борд комютърат и таблото ако се закачи за comp.?поздрави

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Винаги ще има отклонение,няма как да го накараш да показва като на ГПС-а.....не задълбавай толкова ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При всички видове автомобили скоростомера е с 4-5км/ч над скоростта отчетена с GPS

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

мойта на 100 км/ч показва по гпс 98 на 200 - 190 ;)/>с гуми 195/45/16

Редактирано от cool24

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

При мен отчита точно колкото по GPS ама съм с по-високи гуми за зимата- 175/70/14 вместо 185/60/14.Иначе ако е със заводски нормално да отчита километража по-малко,така са направени и не е само при Хондите съм забелязал.Така или иначе това не е толкова от значение.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Абе то ясно че има винаги отклонения но странното е че винаги е -4км. Не е като примерно при Нисан-а ми - при 50км -2km~-3км, при 100км -5км~-6км и така нататък.

"Така или иначе това не е толкова от значение"

- абе така е ама ми е дразнещо та се чудех дали може да се коригира.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Различните производители имат различна политика за километражите, но абсолютно винаги ще показва по голяма скорост от действителната ако си спазил заводският размер на гумите. Това е за да няма съдебни дела от сорта на "Аз си карах с 50 а те ме глобиха".В случая трябва да се радваш че разликата е константа а не зависи от показваната скорост както си дал пример с Нисан, защото няма да се налага да помниш таблица, а само вадиш 4. Попитай ако познаваш някой в Джонсън контрол какви графики за километража са им дали различните производители и ти гарантирам че ще си втрещен колко им пука на някои за грешката. По спомен над 150км/ч беше десетки проценти, но не помня вече марката (по инфо от колеги преди 4-5 години). И за да е по интересно после някой като ти каже колко е вдигнал на магистралата не се сърди че лъже човека, излъгали са го благородно :)/>Поздрави

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Никой ли не се сеща ,че чипсета на джипиеса има грешка при определяне на скорост.Пише го в техническата документация.Единствения начин за определяне на актуална скорост е радар.Отделно показвана скорост на километража и скоростта ,която гледам през АБС на тестера е различна.Наистина тия 5% не са от значение.Почти навсякъде катаджиите настройват радарите да включват на +10км над ограничението за съответния участък.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

предната ми кола беше бмв е 30 и ми даваше +10км отклонение .Все пак е БМВ Публикувано изображение

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Както отговори Марто на подобен въпрос : Километражистите са оптимисти! GPS- а (за автомобили) не греши много, но грешката е зависима от скорост на движение , т.е. не е константа.Това го пиша, след сравнение с Leica GPS Survey Equipment.Сравнено с Гармин авто навигация, да прецизирам.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Никой ли не се сеща ,че чипсета на джипиеса има грешка при определяне на скорост.Пише го в техническата документация.Единствения начин за определяне на актуална скорост е радар.Отделно показвана скорост на километража и скоростта ,която гледам през АБС на тестера е различна.

Наистина тия 5% не са от значение.Почти навсякъде катаджиите настройват радарите да включват на +10км над ограничението за съответния участък.

 

Да ти кажа чесно точно за скороста и надморското равнище грешка нямат GPS-ите. Грешката до 5м или повече е за позиция.

Btw. вчера си пуснах VSP-то на кошницата и показва точно колкото показва и GPS-а и колкото ми е отклонението т.е. реалната скорост.

За тези които не знаят какво е VSP, това е Vehicle Speed Pulse т.е. някакъв акустичен датчик с който са обурудвани нашите кошници.

Пуска се като задържиш бутони 1 и 6 на радиото и натиснеш On/Off-а. След като ти изпише DIAG на дисплея за радиото натискаш бутон 5.(има и други бъзикни в DIAG менюто - търсете "honda secret menu...." у google-то)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Няма да спорим,че на мене не ми е интересно,пък за пътя на никого не му е важно.ТОчността на джипиеса е право пропорцинална на броя сателити,които обработва.Нормално грешката е наистина 5-10 метра.Обаче скоростта е функция на разликата на часовниците на сателитите,което е друга величина.И понеже имам около 7-8 години работа в тая област,да допълня ,че GPS по време на война не е желателно да се ползва.Имах отклонения по 15 км на някои от колите и камионите,както и липса на пакети от по 7-8 часа.Просто някои комуникационни сателити,почват друго да правят :,съответно часовниците им бяха разбутани с по 2-3 часа.

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Oт мнението Ви съдя, че сте колега и професионално. Ще го напиша по спомени отпреди 10-тина години, когато го работех. Скоростта при GPS е функция от определеното местоположение и точното време на обект на или около Земята, които са натоварени с грешки.

1. Геометрията на съзвездието от GPS-спътници е такова, че във всеки момент от всяка точка има радиовидимост (къде приемлива, къде не) към поне четири спътника. В северното полукълбо, близо до екватора са около 10 и повече.

2. Грешките при GPS приемниците накратко са:

- Функционални звена

- Грешка от синхронизация на време на спътника – мах. 20 nsec, еквивалентно на около 6 м ; сегашните са не повече от 10ns и точност на координатни определения – около 6м и 14м –вертикални

- Грешка от синхронизация на приемниковата скала за време – зависи от качеството на приемника и броя на спътниците

- Грешка при модела на йоносферна рефракция – от 0 до 20м някога

- Неточност на прогнозни данни в радиоефемеридите (спътникови орбити)- достъпни са

- Тропосферна рефракция (закъснение на сигнала) – до 8 nsec – 20м някога

- Вариации на фазовите центрове на антената

- Влияние на отразени сигнали

- Въздействие на система за избирателен достъп – сега е доста по- различна

- Други

Като специфичен потребител знаете, че ограниченията за несанкционирано ползване са вече доста променени – различна обработка на сигнали от нови честоти (кодове)... Затова имаме евтина и достъпна навигация.

За да се получат такива отклонения ( 15 км) или приемника е имал проблем , или някоИ много са Ви се бъркали в работата.

И аз не искам да споря, не ми е важно, въпреки че ми е интересно; доверявам на навигационния GPS . Публикувано изображение/>/>/>

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колежке ,няма кого да питам от тия дето местят сателитите.Не исках да влизам в подробности,защото това не е необходимо за аудиторията тук.Скоростта,която се коментира касае,само органите на КАТ,да предположим.За 15-те км.Не съм много сигурен в поредицата натрупване на грешки в цялата система.Така или иначе факта е че 1/3 от колите ми бяха в р.Дунав(те са разбира се в Русе).Няколко почти в Гюргево.Наблюдавах служебно около 800 автомобила и камиона.Грешките са хардуерни и софтуерниКоординатите от автомобила,литват през ГПРС до сървъра,от там се интерполират по картата,от там аз през клиент ги виждам в реално време.Отделно заради охраната имам пинг през 10с.Та почнат ли да намляват сателитите до към 5-6 се наблюдават и грешките.Под 5 не го броя изобщо.Теоретично са необходими 4 броя.Сняг,буря,обилен дъжд пречи.Средна и висока облачност,пак зависи от вида облак пак пречи.Китайски хардуер,след това сменен с български...20% брак,5% не работи адекватно.Излязох далече от темата.СКоростта на автомобила беше тя.Сорри.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Заради неточности в картната подложка, маршрути и методи на обработка на платформата, която сте ползвали, не бива да намираме кусури на нави-то, като цяло. И аз се отдалечих от темата, извинения! Публикувано изображениеedit: Мислех, че репликата е от колега, свързан с армията, затова задълбах толкова.

Редактирано от vesivanova

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Тц :)Занимавах се с охрана на автомобили по каско с кражба.ЗА подложката съм съгласен,но през конзолата се вижда всичко.Както и да е.При подобен случай ще снимам за куриоза....за колежката става въпрос.За пътя карайте смело до допустимата скорост,че тенекиите скъпи!АЙ НАЗДРАВЕ!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега Markony, всеки от нас, в случая гледа на въпроса от неговата си камбанария. Няма смисъл да спорим, накрая май и двамата ще сме прави....Публикувано изображение А скоро на шефа ми, изчезна колата. След дадени данни на застрахователя, на третия ден след кражбата, управителя се сдоби с последен модел от марката на откраднатия.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...