Смесване на вискозитети

[dobriyan 0]

Здравейте, имам един въпрос наложи ми да долея масло обаче не със същия вискозитет беше 0х30 и сложих 5х30 дали ще се пресече и принципно какво е най-доброто масо за Хонда Акорд 2004 дизел 2,2 i-ctdi 140 коня?

[Player101 383]

Нищо няма да се пресече. Добро е маслото което си сложил, карай с такова.

Редактирано 6 Ноември, 2012 от Player101

[dobriyan 0]

А какво масло да сложа при смяна? Мислех 5х40, но не знам кое е най-добро и какви одобрения трябва да има?

[Player101 383]

Колата е с филтър за твърди частици, по-добре 5/30, че ако стане за смяна ще трябва да продаваш колата, че да си купиш нов.

[Veseliq 1556]

Извинявай колега, ама правиш глупости. Слагай само 0W30 дето покрива стандарта за двигателя и не смесвай масла никога. В UK Accord форума се коментират няколко такива Акорда със скъсани вериги - при всички тях се коментира, че са слагани масла различни от посоченото (0W30).Най-доброто масло за този двигател е 0W30, покриващо ACEA A1/B1 или A5/B5. Слагай или оригинално (което всъщност е Кастрол) или има хубав Repsol Turbo-Life 0W30. Аз не бих сипвал друг вискозитет.

Редактирано 6 Ноември, 2012 от Veseliq

[Veseliq 1556]

Понеже виждам, че колегата civicgonemad ми е турил минусче (в което няма нищо лошо), но може ли като слага минусчета да каже с кое не е съгласен, имайки преки наблюдения върху двигателя, а не да си кюта Ето източници на информация защо веригата се къса при кофти поддръжка (и най-вече кофти масла) от наблюдения на други собственици и потърпевши:http://accordownersclub.co.uk/7th-generation-accord/1406-cdti-timing-chains-oil-pump-chains.htmlhttp://typeaccord.co.uk/forum/topic/4767-faulty-timing-chain-advice-needed/http://www.civinfo.com/forum/honda-accord/46603-honda-accord-rattle-noise-honda-accord-ctdi-tiiming-chain.htmlИмайки предвид, че веригата е едни 1100лв със смяната, а двигателя едни 3-4 бона от морга, аз не бих си играл с маслата.При мен осезаемо след смяна на маслото (което е оригинално и сменям по-рано от дадените по сервизна книжка 20 хиляди километра), шума на веригата намалява (а тя е сменена преди 30-40 хиляди за горепосочената сума). При този двигател преди фейслифта (2004-2005), веригата е голяма слабост и това е добре известно.

Редактирано 6 Ноември, 2012 от Veseliq

[Krasi-mir 1553]

Преди по-малко от месец идва един клиент със Сивик, с този мотор, да видим кво тропа. Ми кво да тропа - верига! "Майсторите" в друг сервиз, при обслужване му налели 5/40. Сега е с 0/30 + добавка, и тропането едва се усеща.Та тетака

Редактирано 6 Ноември, 2012 от Krasi-mir

[Tino 293]

Потвърждавам , и да добавя че дали е с филтър за твърди частици или не зависи от къде идва колата Почти съм сигурен , че конкретния 2004-та е без такъв филтър , което е плюс Що се отнася до смесването - не е проблем , че си смесил двата вискозитета , новите масла ( от последните години ) няма проблем да се смесват ако се налага ! Но не е добре да се прави постоянно или да се кара повече километри с такова

[jastin 2]

а бе колеги вия как ги изнакзвахте аз тр тогава да е ориентирам мойта с дюзите проблем зацапана геометрия колектора слобост сега пък веригите се късали аз и направих основен ремонт викам ще карам вече читава кола то си е взех да е права набиване на пари за нищо

Редактирано 8 Ноември, 2012 от jastin

[schnapps 22]

Как го пишете този български език бе хора,на всичкото отгоре е и редактирано - срамота

Редактирано 8 Ноември, 2012 от schnapps