Какво точно да търся?

[Данаил Коев 18]

Здравейте,

 

Педалът на съединителя скърца зверски при високи температури и започва да отпуска на степени. Колата е англичанка дизел 6 генерация. Ей това чудо ми е за смяна:

 

 

Та въпросите ми са:

 

1. Това горна или долна помпа се нарича;

2. Това ли е оригиналната или е някаква побългарявана;

3. Откъде мога да взема нова такава.

 

Благодаря!

[Player101 383]

Това е долна помпа. По номера излиза за бензинов Роувър (за англичанките не знам дали е заводска, не съм виждал англичанка под капака). Нова - от магазина. Как реши, че ти е за смяна? Скърцането със сигурност не е от там а от вилката и по-точно местата, където конткатуват помпата и вилката (кръглото топче на помпата и вдлъбнатината на вилката). Има още едно такова за опорна точка на кожуха на кутията, но не се вижда.

[Данаил Коев 18]

Ами майстора и пръсна малко масло или каквото е там от един флакон и спря да скърца за ден - два...

Редактирано 12 Юли, 2012 от Dragi4
Не цитирайте предходното мнение

[Данаил Коев 18]

Ходих днес до Евро 07, че имам отстъпка там, ама ницки. Не продават такова чудо. Не мога да намеря и като цена, да се ориентирам. А и не знам дали това е оригиналната помпа или не. Някъде бях чул, че тази е ровърска, а от завода излизали с някакви на хонда, които били метални, но дали е вярно... Та затова питам

[diksan 1]

Това скърцане колега е от съединителя едвали ти скърца помпата

[Player101 383]

Пръснал ти е тъм където ти обясних по-горе.

 

[Krasi-mir 1575]

Скърцането е там, където е посочил Играча Дизелът на англичанката е Ровър, но въпреки това, би трябвало да я има в каталозите на Хонда.Драсни едно лично на Kristi09, ще ти обЯсни, и можеби ще ти разреши проблема.

[kvd74 646]

На мен скърцането е точно при т.2 и ме интересува,понеже е 4-5 см.навътре, дали може да се гресира с през маншона някак без разглобяване? Т.1 вече е доволно гресирана.

 

 

Редактирано 13 Юли, 2012 от kvd74

[Player101 383]

Едва ли е възможно без разглобяване(не съм опитвал), но дори и да става, после трябва да уцелиш мястото на вилката, че да захване лагера правилно. Освен това на вилката има "телена скоба" която я държи към спомената точка така че да е фиксирана. Там също ще иска нагласяне.