Може ли да сменя D15b2 с B16a2 на сивик 93г.

[Guest N i n j a]

Здравеите , наскоро си взех сивик D15B2 с доста добро състояние на двг-я,но почнах да свиквам с ускорението и90 к.с. не ми стигат .Може ли да бъде сменен с B16A2 ,къде може да се намери такъв и има ли компетентен човек във Варна ,които може да се справи? Да ви кажа ,че това ми е първата тема пускана във форум така,че ако съм объркал нещо извиняваите.

[Guest Tino]

Единственото което обърка е че не си нарпави труда да поогледаш стари теми , в които е изписано подробно как да повишиш мощността на твоята си д15-ка и също така какво ти е нужно и дали лесно ще си намериш и колко ще се изръсиш за Б16-ка

[Guest vlaladim]

Може със сигурност - може и 18-ка да туриш дори и 20 -ка.

[Guest Demon]

Хахаха....пича е наш чоек, едва влезнал във форума и вече пита за тунинг Не подценявай D15-ката, не са лоши мотори. Разгледай тези теми:

 

Дежурния въпрос за въздушните филтри:

Link: Спортен филтър

Link: Въпрос за монтаж на филтър, въздушен

Link: Eдна крачка напред, възд. филтър

 

Смяна на моно инжекцията към пълен инжекцион:

Link: Тунинг на D15b2 - Моно към пълен инжекцион, Спецялни благодарности на екипа.......

 

Изпускателни колектори и генерация:

Link: Въпрос за Колектори и Мощността, Тестът е направен....

 

Накрая може да си сложиш една глава от едновалов Vtec или да пипнеш оригиналната малко

Link: D15b2 Тунинг, Проекта е завършен

 

След направените по-горе промени автомобила ще е над 130 коня (зависи кокви цели си поставяш), но на ускорение може да е колкото B16A2 или даже и по-бърз ако върпросния съперник е в сток варянта си А колата ти ще изглежда под капака на нещо подобно на това:

 

 

Или ако си със същия тунинг, но с Vtec глава, ще изглежда пак така под капа, но главата ще е вероярно такава:

 

 

Ако имаш още въпроси по темата питай. Успех

[Guest 1net]

Във Варна са Миамото Брадърс и Драго-сан, но драго го влече барбекюто иначе цената е соленичка... всичко ( двигател, скорости, полуоски, шенкели, компютър, инсталациа) излизат минимум 4000лв.. а обикновено са около 5000Ванката (Демон) вече ти спомена за тунинга на д15, но и там парите не са малко.за около 2-3000лв можеш да се сдобиеш и с малкия втек (124к.с) а и за него ще минеш без скорости, полуоски, шенкели. Малкия ВТЕК е много интересна платформа за тунинг ( макар че Б16 е доста по-здрав) но всичко опира до финансови възможности. Все пак не забравяй че светът е виждал D16Z6 със над 400к.с. мощност абсолютно недостижима за д15 просто защото за Д15 няма афтърмаркет мотовилки.

[Guest N i n j a]

Благодаря за полезната информация.Смянятя ня моно с пълна инжекция направо невероятна.БРАВОДа ви питам направило ми е впечетление че след 4500 оборота ускорява доста добре.Това от моделали е или и има нещо?

[Guest 1net]

Звукът те лъже приятелю твойта хода върви най-много на 3000 повярвай ми. До към 4500 върви прилично, а над 5000 само тъпче на едно място и бучи. При Д15 с пълен инжекцион, вървенето е най добро около 3000 и около 5500, но и там след 6500 въртящия момент много бързо си заминава. С втек главата пък нещата са коренно различни... он 2000 нагоре си постигаш 90% от максималния въртящ момент... на 5000 е пика и чак след 6800 се срутва.Като цяло, няма двигател с по-равномерен въртящ момент от добре настроения втек.