За смяна ли е бобината ?

[CDP 2]

Мотора ми е Д15 Б2 Карам с газова но напоследък колата придърпва в ниските обороти до 3000 и не ускорява добре особено ако е на по горна предавка 4,5-та .Газовото не е пипано освен това че му бях сменил скоро филтърчето на клапана.Понякога придърпването е такова че цялата кола се тресе ха да спре,без значение студена или топла.Това ли са признаците на заминаваща се бобина ? Поздрави

[Fero 9]

Ако си с обикновена газова първо си провери нивото на водата!В повечето случаи на изпарителя не му достига водата и започва да замръзва.После може да погледнеш мембраните на самия изпарител и чак след това да търсиш по токовете проблема: ( кабели,свещи,делко и т.н.).

[николаи 3]

това на бенз.прави ли го или само на газ

[barsi 265]

Като си видиш нивото на охладителната течност и свещите да не са черни ако го прави и на двете горива тогава се търси проблема в бобина/комутатор.

[CDP 2]

Здравейте колеги ,охладителната течност е ок както и свещите са с нормален цвят за 20000км марка НЖК . Кабелите са на 6000 км Незнам къде се крие проблема... признаците са за стъпковото моторче ЕАCV имам 3 броя от тях и със всичките проблема е един и същ- нямам автоматичен смукач ,супер нестабилни обороти и прекъсване до 3500 оборота , огромен разход на гориво около 15-16 газ градско ,тъй като и давам газ я тя прекъсва и не набира , иначе след 4000 оборота е добре.Нарочно откачих клемата на стъпковото моторче , тогава естетвено ми светна чека но колата почна да работи като часовник ,смисъл абсолютно равномерни обороти , но пак с леко придърпване в движение до 3500.Възможно ли е ЕКУ-то да се е прецакало смисъл да не подава подходящ сигнал на стъпковото моторче ? Защото тези моторчета ги чистих няколко пъти с ВД 40, а едното го взех от човек от форума а то е работело при него... друга идея не ми идва засега

[besniq 1]

Здравейте колеги ,охладителната течност е ок както и свещите са с нормален цвят за 20000км марка НЖК . Кабелите са на 6000 км Незнам къде се крие проблема... признаците са за стъпковото моторче ЕАCV имам 3 броя от тях и със всичките проблема е един и същ- нямам автоматичен смукач ,супер нестабилни обороти и прекъсване до 3500 оборота , огромен разход на гориво около 15-16 газ градско ,тъй като и давам газ я тя прекъсва и не набира , иначе след 4000 оборота е добре.Нарочно откачих клемата на стъпковото моторче , тогава естетвено ми светна чека но колата почна да работи като часовник ,смисъл абсолютно равномерни обороти , но пак с леко придърпване в движение до 3500.Възможно ли е ЕКУ-то да се е прецакало смисъл да не подава подходящ сигнал на стъпковото моторче ? Защото тези моторчета ги чистих няколко пъти с ВД 40, а едното го взех от човек от форума а то е работело при него... друга идея не ми идва засега

Доколкото знам поне на този двигател няма стъпково моторче Редактирано 22 Ноември, 2011 от besniq

[CDP 2]

да така е ,но някои хора така го знаят въпросното EACV ,то е по скоро клапан

[Слави CR-V 488]

Не каза на бензин прави ли го ?

[CDP 2]

На бензин е като задръстена от доста отдавна (може и да е от стар бензин) и не може да се кара , не мога да преценя дали го прави , от 1 година е само на газ .Въпроса е че доскоро колата вървеше идеално и изведнъж нещо и се случи......

Редактирано 22 Ноември, 2011 от CDP

[CDP 2]

Върти ми се идеята да извадя компютъра и да му презапоя споиките ....

[HONDA_2011 8]

И аз имам същия проблем и според мен са свещите.20000 за това измислено НЖК са си доста.Аз ще сменя моите пък ще видим.

[HONDA_2011 8]

днес сложих нови свещи Като им намалих разстоянието от 1.1 на 0.8 и воала.Колата запя и си я карам на 1200 оборота без никви ядове.

[CDP 2]

ами мерси колега ще направя и аз тази манипулация и ще пиша пак

[Ombre 221]

днес сложих нови свещи Като им намалих разстоянието от 1.1 на 0.8 и воала.Колата запя и си я карам на 1200 оборота без никви ядове.

Заставам 100% зад думите си..........ГЛУПОСТИЗа да работи добре Хонда на газ ,трябва да работи Безупречно на бензин.Когато постигнеш подобен резултат,тогава давай мнение.С "причукване"на електрода на свещите единственото нещо,което можеш да постигнеш е да я направиш Жигули.Стига сте се гаврили с колите си!!! Редактирано 29 Ноември, 2011 от Ombre

[F20A4 2]

днес сложих нови свещи Като им намалих разстоянието от 1.1 на 0.8 и воала.Колата запя и си я карам на 1200 оборота без никви ядове.

Заставам 100% зад думите си..........ГЛУПОСТИЗа да работи добре Хонда на газ ,трябва да работи Безупречно на бензин.Когато постигнеш подобен резултат,тогава давай мнение.С "причукване"на електрода на свещите единственото нещо,което можеш да постигнеш е да я направиш Жигули.Стига сте се гаврили с колите си!!!

Ха ха ха. Много е прав Омбрето.Сори, ама не издържах.