Следния проблем с Акорд....

[_pileto_ 44]

Здравейте колеги.Има следния проблем (Акорд 99-та , F20B6) - понякога при подаване на газ за ускорение, мотора не развърта както трябва а някак "тъпче", все едно се чуди дали да ускорява или не . И в един момент "отпушва" и тръгва както трябва, като това усезателно се усеща в гърба. Забелязал съм че по често започва да прави тази мизерия когато карам извъградско, и е неприятно защото изпреварването става мъчителна работа. Когато карам в градски режим много по рядко се инати. В началото имах съмнения за проблеми датчици, и специално заради този проблем си купих инфоборд. Според него, откакто го наблюдавам вече месец, се оказва че двата температурни датчика (ECT и IAT) са ок. MAP сензора също реагира адекватно и не мисля че е проблемен. TPS също е ок. И най-важното - в моментите когато мотора не развърта нормално ,чрез инфоборда отчитам бедна смес според ламбда сондата, и съответно времето за отваряне на дюзите е по малко от това което имат в следващия момент когато мотора започне да развърта нормално. Което ме кара да си мисля че нещо кара ECU-то да дозира по малко гориво, но акъла не ми побира какво е то?! Колата ми има газов инжекцион, но проблема го има без значение на горивото с което работи мотора. Свещи и горивен филтър ги изключвам, предвид обстоятелствата. Чудех се дали нещо не може да прави мизерия така наречената EGR система за рециркулация на картерните газове, но нямам обеснение. Ще се радвам ако някой има идея и помогне, че незнам за какво да се хвана в момента.

Редактирано 12 Ноември, 2011 от _pileto_

[mitaka_t 83]

Казвали са ми че при запушен катализатор "симптомите" са такива. Дали наистина е така не бих могъл да кажа със сигурност, защото не ми се е случвало лично, но... може да го провериш, за всеки случай Успех!

Редактирано 12 Ноември, 2011 от mitaka_t

[_pileto_ 44]

Казвали са ми че при запушен катализатор "симптомите" са такива. Дали наистина е така не бих могъл да кажа със сигурност, защото не ми се е случвало лично, но... може да го провериш, за всеки случай Успех!

Как да го проверя? А и не ми се вярва че е това проблема, предвид инфото което получавам през инфоборда в моментите на "тъпчене" за по-бедна смес и по-краткото време на отваряне на дюзите. Няма общо с катализатора. А и чек лампата на таблото не свети за грешка "катализатор". Редактирано 12 Ноември, 2011 от _pileto_

[barsi 265]

Имаш ли как през инфоборда да видиш диаграмата на ламбда сондата? Ако не- ходи да ти я диагностицират. Може да е омуднела с времето. Виж я и ако е така-смяна и си в джаза