Prelude 5 прекъсва

[ben 2]

Докато е студена придърпва яко все едно ще ми свърши бензина, но само, като я карам с равна газ .Ако и подавам постоянна газ няма проблеми, но не мога да я карам на постоянно ускорение докато е студена..Достигне ли работна температура придърпването почти изчезва ,но го има и дразни.Също тъка когато имам малко бензин в резервора пали от втори или третия път при всички ли е така?Сменил съм обичаините неща без ефект.

[pikaso906 168]

При тия проблеми най-често е от делкото или свещи,лули,кабели.Провери си тоците щом си сменил обичаините неща които мисля,че трябва също да споменеш.

Редактирано 1 Октомври, 2011 от pikaso906

[sCoff 38]

На мен по-скоро на заминаваща си помпа ми прилича.

[pikaso906 168]

Дано не е,щото са бая скъпички.

[Mkilla 983]

Бях пуснал такава тема преди няколко седмици Същата работа и при мен.Сменил съм свещи , палец , капачка а кабелите в Бултрако казаха че са идеални Обясних им за какво става дума , казах им че придърпва като е студена , само дето все топла им я карам и почти не се усеща.На компа няма грешки и така си остана до момента.Нали има бобина и комутатор ? В тях не може ли да бъде проблема без да се засече от компа ? Каква е цената на бензинова помпа междодругото ?

Редактирано 1 Октомври, 2011 от Mkilla

[ben 2]

При тия проблеми най-често е от делкото или свещи,лули,кабели.Провери си тоците щом си сменил обичаините неща които мисля,че трябва също да споменеш.

Делкото е проверено зачистени са му полюсите свещи лули, кабели ,всичко сменено и замерено.Масла филтри също.Вече си мисля да сложа добавка за прочистване на горивната система защото си мисля ,че има нещо запушено.

[ben 2]

.Нали има бобина и комутатор ?

Питах запознати гледаха казаха, че няма логика да е бобина и комутатор.При теб ,като направи градуси как се държи колата придърпва ли?

[Mkilla 983]

Еми аз до такъв извод стигам вече.Правил съм абсолютно всички прегледи и смени както написах и по-горе.След проверка на цялата ел система в Бултрако нямало проблем.Ходих до ЮБи Ко и там казаха че нищо и нямало.То няма ама има като е студена и си присецва.И то присецва само като подавам леко газ на скорост.Като я изрежа няма грижи.На високи обороти също проблеми никакви.Стигам до такъв извод за комутатор и бобина понеже за друго не се сещам.Бензиновата помпа няма ли да даде проблем когато се кара и на високи обороти ?

[pikaso906 168]

За цената точно на хонда не знам,но един приятел се ваикаше,че неговата дизелова помпа (на фият стило) била 900лв,та за хонда не вярвам бензиновата да е по-евтина.

Редактирано 1 Октомври, 2011 от pikaso906

[pikaso906 168]

И още нещо.Ако е бензинова помпа колата ще гасне в движение независимо от температурата на двигателя и оборотите.Както си караш с 100 на 5 колата си изгасва.Помпата е прекалено далеч от двигателя за да я интересува температурата му.

[borko 30 465]

Не търси логика при тоците,ами намери от някой за проба бобина и комутатор!Мойта пък забива муцуната в ниските при рязко ускорение и после се изтрелва като самолет,кофти тръпка при изпреварване бахти !Аз също се съмнявам в едно от двете ама като няма за проба....Понякога забелязвам че към 4 хил оборота независимо от подаваната газ мотора потдържа все едни и същи обороти и не ускорява и само бръмчи,но после изведнъж литва и на тласъци секаш некой ме побутва отзад и така до прекъсвача!

[Soichiroo 80]

Какво общо има бензинова помпа с дизелова помпа-НИЩО.Плюс това дизеловата помпа се ремонтира 99 % от случаите,а бензиновата не ,говорим за електрическата каквато е на колегата.Помпата е около 100 до 200 лв нова,а най добрият вариант е да звъннеш по Хонда моргите ако се наложи разбира се и да вземеш една оригинална помпа DENSO за 50 лв и да приключиш с проблема.

[ti6ko 331]

За цената точно на хонда не знам,но един приятел се ваикаше,че неговата дизелова помпа (на фият стило) била 900лв,та за хонда не вярвам бензиновата да е по-евтина.

Бензиновата помпа няма нищо общо с дизеловата,нова такава помпа особено електронните дизелови ГНП са не по-малко от 1000 кинтаа за бензиновата помпа на прелюда ще ти е нещо около 250лв нова

[Mkilla 983]

Ако проблема е въобще в нея а не в тоците

[pikaso906 168]

Сигурен съм,че не е от нея.

[ti6ko 331]

това "пресецване" от кога почна да го прави,и с какъв мотор е хондата

[Mkilla 983]

При мен е 2.0 мотора и си го прави от 2 месеца.Пак повтарям и потретвам , само на скорост когато е студена на ниска предавка с леко подаване на газ като на колегата който е пуснал темата.При мен са 10к километрите все така и няма разлика

Редактирано 1 Октомври, 2011 от Mkilla

[ben 2]

това "пресецване" от кога почна да го прави,и с какъв мотор е хондата

От както я купих преди 2 месеца си е така вече 3000км.Мотор 2.0и 133кс

[sCoff 38]

Това е като да се обадиш по телефона на доктора и да му кажеш : Докторе, боли ме корема? Най вероятно проблема е с тока, но клоня към помпа заради обяснението на колегата за празния резервоар. Все пак от два официални сервиза на Хонда за България са му казали, че проблем с тока няма. Ако те не разбират...

[Mkilla 983]

Те колега казаха , че няма никакви проблеми цялата кола но това си го има все още Незнам , като имам време ще намина през сервиза пак и ще пиша , а колегата ако отстрани проблема по-рано нека драсне и той.Все си мисля , че няма как да е помпата понеже съм поддържал скорост от 140-160 по магистралата и грам прекъсване няма.

Редактирано 1 Октомври, 2011 от Mkilla

[Mkilla 983]

Сетих се за нещо друго днес.Имаш ли катализатор ? ПРи запушен катализатор дали е възможно при ниски обороти да присецва а като я изрежеш да нямаш проблеми ?

[ben 2]

Сетих се за нещо друго днес.Имаш ли катализатор ? ПРи запушен катализатор дали е възможно при ниски обороти да присецва а като я изрежеш да нямаш проблеми ?

Забравих да спомена, че го махнах и се оказа здрав! Редактирано 2 Октомври, 2011 от ben

[Mkilla 983]

Е нямам идея тогава , честно...Нека някой компетентен като Омбре да се изкаже , аз нямам нерви да се занимавам и ще му я закарам като имам време да и хвърли едно око.Уж всичко здраво , в 2 сервиза на хонда е гледана , на диагностики компютри всичко излиза наред.

[Mkilla 983]

Така малко да опресня темата.Ходих и при Омбре и да му кажа едно мерси на него и хората там за съветите.Качвам се с ясната мисъл за проблем в колата преди да отида до там и о_0 , тръгва без проблеми , няма лашкане , няма нищо.Там малко се засмяха с думите "Все едно на здрав човек да му търсим проблем".Не мога да си обясня това лашкане от къде идваше но единственото което направих беше да сменя бензина(бензиностанцията) и колата стоя 2 дни без да я паля.Незнам кое от 2те е повлияло но нямаше и помен от присецване.След като се позасмяха хората там , ми казаха , че от 1000 до 2000 оборота на Ф сериите е има леко замисляне т.е в ниските обороти.Ако има промяна тези дни в лоша посока пак ще драсна но май като гледам е имало или нещо задръстено и се е отпушило или просто кофти гориво.

[mom4i74 23]

При замьрсен бензин сьс нафта прекьсва когато колата е студена. Даже в студовете едвам пали и е нестабилен празния ход. Освен това при замьрсен бензин с нафта ,вкарва гориво в картера. Скоро ми сипаха малко нафта по погрешка не една безиностанция. Като беше студена много прекьсваше и изпушваше. Викам си ще го издухам тоя бензин до Плевен и обратно. Резултата беше че ми дигна почти двойно нивото на маслото и се наложи да го сменя по спешност. 

[ManiaK 390]

Защо не замерите ламбда сондите си... така се случва като ще си заминават.

[ma3x_143 4]

Да добавя че и на мен ми се е случвало това с придърпването но много рядко и то не само когато е студена колата а и като си загрее. Колата е с H22A5.Същия проблем го имах и на стария ми сивик D15Z6. При него помня че проблема изчезна след като смених кабелите И ламбда сондата. Не съм сигурен след кое точно като смених, проблема изчезна но със сигурност го нямаше след това.Само едно знам, че кабелите тогава ми бяха под всяква критика и ламбда сондата също беше доста зле но проблема беше единствено в придърпването и в последствие като смених нещата разбрах че и във вървенето съм имал проблем + разхода

Редактирано 18 Октомври, 2011 от ma3x_143