D15 vs D16

[Ryuugan 251]

аз искам да задам един въпрос:как се намаля обем на двигател ( за пред комисия, ако нямаш право да намаляш диаметъра на цилиндъра и няма по-късоходов колянов вал ?? въобще има ли начин ?

В какъв порядък искаш да се намали?Принципно не знам с какво измерват точно обема, но реално обемът се намалява чрез шлайф на главата или по-тънки гарнитури или бутала за по-висока компресия.Но най-вероятно не ти казвам нещо, което вече да не си отчел като възможност.

[РадославКз 422]

ето как едновалова д15з6,икономик,бие д16з5,двувалов...Адаш Редактирано 9 Септември, 2011 от RadoslavKZ

[civicgonemad 60]

Добре де познавам 2-ма. Единия е 1net (скойто съм говорил само по телефона. Въпреки че само по тел. никога не е отказал да помогне с информация.) другия R-Racing(който пооправи моя. И наистина голяма разлика има. И се надявам скоро да я "изчистим" до край).

[tisho92 7]

Та малко да се отклоня от темата, но да попитам...D15b7 може ли да накаже D16y7, и двете напълно стокови?

[lookcho 98]

В какъв порядък искаш да се намали?Принципно не знам с какво измерват точно обема, но реално обемът се намалява чрез шлайф на главата или по-тънки гарнитури или бутала за по-висока компресия.Но най-вероятно не ти казвам нещо, което вече да не си отчел като възможност.

не става ... порядъка е 110cc и в сметките за обем не влиза камерата - само ход и диаметър проверката я правят като измерят обема на ГМТ и тоя на ДМТ и от втория извадят първия ... обема се мери с масло ...ще пусна отделна тема, че живо ме интересува ...

[Azriel 9]

Както казва един мой приятел:ПО БЪРЗАТА КОЛА Е НА ТОЗИ, НА КОЙТО ДЖОБА МУ Е ПО-ДЪЛБОК

 

ФАКТ!!!

[lookcho 98]

гледах клипчето няколко пъти и ме осени следната мисъл ... терминалните скорости на бързите д-серия варират между 100 и 108 мили, което са 160-170км/ч ...в нашия форум се твърди, че сток д16з6 финишира на 140, а сток б16 над 160 ... я ме светнете сега тия коли ли не дават истински 11-ки, или нашите стокови б16-ки са някви много бързи ?според това което чета тука, всяка уважаваща себеси сток б18-ка в нашия форум ще бие най-бързите д-серия( по света ) даже и на сняг да тръгва ...

[chris_barnes 1296]

Ами много просто. Хората стартират на специална писта, пригодена за това, и на старта мацат яко с лепила и тн, колите не боксуват и се вижда реалният потенциал. Тука кой стартирал кой недостартирал...кой има гуми, кой няма. Реално ако и двете коли боксуват минимално (защото е ясно че в гонка Д срещу Б шанса за Д-то е евентуално на първите метри) преимуществото на Б серията е гарантирано. Виждал ли си Д серия да тегли Б серия на 3та? И защо пак се сравнява Д направено срещу Б сток?

[lookcho 98]

както забелязваш аз сравнявам правена д16 и с форумска сток д16 ... която явно върви повече от правената ... това което имам предвид е, че явно някой греши ... никой и нищо не може да ме убеди, че една д15-ка даваща 12-ки ако ще и на писта от чисто лепило, по сериозно надолнище, и вероятно даваща 250 на колелата върку някво доста предрусало дино, няма да може да се бори по терминална скорост със сток българско б16 ... щото нашите б16-ки са някви по-специални ... пак казвам - аз тука вече 5 години слушам как сток б16 има терминална над 160 ... а д16 е само на 140 ... къде е истината ? въобще не ме интересува да сравнявам потенциала на моторите, така че не се хващайте за това !

[chris_barnes 1296]

Хехе, разбрах те сега, да. Еми, истината е някъде там...утре ще може който иска да се запише да кара и да се видят резултатите. Дано се запише някой с Б16 и да сподели след това

[lookcho 98]

аз във форума се сещам за поне 2, атмосферни, б-серия, дето могат да дадат подобни терминални, но те са далеч от сток ... доста далеч

[chris_barnes 1296]

Ако са от Сф, мисля, че и 2те ще карат утре

[kalmara 49]

Аз съм напълно офтопик, но да се включа.1. Кало ... споко, и една Врачанска ще има. и 2...не ме карайте да ви показвам газов ситроен ксара 1.4 с ква терминална ще излезе...

[Street-warrioR 287]

За мен лично, истините са ДВЕ, да е DOCH и да е VTEC!

 

Щом това са истините за теб и имаш двувалов мотор, не е лошо да знаеш, какво значи съкращението и как се пише! Dual OverHead Camshaft - DOHC - Така се пише!!! Редактирано 11 Септември, 2011 от -waRRior-

[Ryuugan 251]

lookcho принципно моята почти сток д16 дава терминална в края на 3та, това по груби сметки е някъде към 140.Сигурно 130-135+ ще мине на 402м и дава висока 16ка или ниска 17ка. Ако те интересува ще ти дам пълен отчет , на какви гуми,настилка, състояние на съединител, температура на въздух, обороти при смяна, реакция за смяна и графика от Г-тек.ПП:На лесново видях, ГТР и Корвет да дават ниски 11ки, а те се сещаш с каква мощност и какво задвижване и ускорение 0-100, така че не знам как и какво са мерили на видеото.Ако някой има мерена Д15 да да сподели резултата, а ако има д15 с глава от д16з6 още по-добре.Стига да има желаещи тая седмица може да се съберем и да премерим. За да се реши спора относно смените на главите и какъв ефект има.

Редактирано 11 Септември, 2011 от Ryuugan

[РадославКз 422]

Абе да задам един супер глупав въпрос,като пълен технически неграмотник.....До колко д15 мини ми суапа се приближава до JDM D15B?

[lookcho 98]

... по груби сметки е някъде към 140.

Сигурно 130-135+ ще мине на 402м и дава висока 16ка или ниска 17ка.

 

нали осъзнаваш, че това "по груби сметки" е доста безсмислено твърдение ... смучеш пръста и мериш по вятъра ...

 

разликата между 130 и 140 за д16з6 сток е около 4 секунди, през които изминаваш около 150м ...

мисълта ми е, че хората си говорят едни небивалици и си вярват - 140-те за д16 сток са само при свободно падане, а тия 160 за б16 са още по дълбоко в света на сънищата ...

оказва се, че явно сме рибарски форум ...

проблема е, че колкото и да си правиш колата, винаги има някой с по-бърза стоковица от същия вид ... хората се депресират от такива глупости и спират да бутат ...

[Street-warrioR 287]

 

... по груби сметки е някъде към 140.

Сигурно 130-135+ ще мине на 402м и дава висока 16ка или ниска 17ка.

 

разликата между 130 и 140 за д16з6 сток е около 4 секунди, през които изминаваш около 150м ...

мисълта ми е, че хората си говорят едни небивалици и си вярват - 140-те за д16 сток са само при свободно падане, а тия 160 за б16 са още по дълбоко в света на сънищата ...

 

 

Хмм... С моята сгъстена свувалова Д серия прескачах Д16З6 доста брутално! Но не съм се мерил на точни 402м за да кажа с каква скорост излизам! От светофар до светофар на Баумакс включвах 4та и трябваше вече да спирам (за което имах място), това са 145км/ч! Знам, че това не е дисциплина, но мисля че са около 450м и не виждам как СТОК Д16ка ще направи 140 за 400м!

[Dzenky 296]

говорим за едновалови само двигатели!д16 разбира се ,сток срещу сток д16з6 бие ,направени срещу направени при сходни пари д16 бие,а скороста на пътя на относителни 400 метра си е толкова относително - примерно като клипчетата във вбокса,аз мога и 150 да напрашя пък да се окаже че не съм мръднал или пък да ударя 150 пък някой да ме мине със 120.отивате мерите се и четете преди това по японските(за тея дето знаят японски) и американските форуми кое как е ставало преди години когато нашите коли са били актуални там

[Ryuugan 251]

На втора края е 100, на 4та края е 200, не виждам какво фантастично има в 140 на 3та.Ако ми се отдаде възможност ще проверя след няколко часа, колко дълга е трета.

Редактирано 11 Септември, 2011 от Ryuugan

[swift gti 15]

Като попитахте за времена на д15 мини-ми има записано 14.7 на Божурище.Това е Шуменската д15-ска на Боико,времето е дадено с паради не със сликове.

[Ryuugan 251]

138.89 kh/h терминална, а трета е около 140 на 7100 оборота.

[paRADOx 1011]

@'-waRRior-'Благодаря за напълно излишната поправка. Браво за инфото! Повдигна ли си рейтинга?

[Street-warrioR 287]

На втора края е 100, на 4та края е 200, не виждам какво фантастично има в 140 на 3та.Ако ми се отдаде възможност ще проверя след няколко часа, колко дълга е трета.

Не е Фантастично да направиш 140 на 3та, въпросът е дали ги правиш за 400м!

[lookcho 98]

138.89 kh/h терминална, а трета е около 140 на 7100 оборота.

това кой и къде ?

[Ryuugan 251]

Аз на улица 202.

[lookcho 98]

с какво го мери ?

[Ryuugan 251]

Гтек

[lookcho 98]

в двете посоки или само в едната ? не се заяждам, а питам за да съм наясно как е проведено измерването

[Ryuugan 251]

Направих няколко замервания в двете посоки и това е най-добрият резултат.

Редактирано 12 Септември, 2011 от Ryuugan

[lookcho 98]

като за лично измерване с цел проверка на състояние става, но ако искаш смислена информация, трябва да вземеш средното от двата най-добри старта в двете посоки ... реално обаче скороста на финиша слабо се влиае от старта ... докато въртиш гуми не изминаваш разстояние а само губиш време, скороста на финала ти се определя само от това дали си натискал газта до долу през цялото време и как си сменял предавките т.е. средното на максималните скорости в двете посоки е това което те интересува ...

[Who Run It 3]

Така пичове нуждая се от съвет и знам,че може да не е тук мястото,но понеже гледам,че разбирате от Д моделите.Ето за какво става дума Хонда Сивик 6 ген хеч 1.4 ис 90 кончета искам да сложа малкия Втек.Проблем не знам какъв точно да е мотора има много модели д16 и т.н ,а не им разбирам от скоро съм в играта също така не знам трябва ли да сменям бенз.помпа, спирачни дисков,апарати,карета или са идентични като д14 ската.Ако може малко съвети какво точно да взема.Много благодарности АКО МНЕНИЕТО МИ НЕ Е ЗА ТУК МОЛЯ ДА БЪДЕ ИЗТРИТО