Малко помощ за HR-V

[crazy_to80 3]

Здравейте,от скоро съм собственик на Hr-v 4wd 1.6 125 к.с. D16W5Имам питане ,нормално ли е максималната скорост на тавнен терен да е 120-130 км/ч.и на 5-та да развъртва до 4200-4500 оборота,когато започне да изкачва наклон изсипва скороста до 80 км/ч и дотук.Не че нещо ,но жената се пошегува че сме си купили втора корса,а неината корсичка е 1.0 12V много грубо сравнение.

[Prelude98 68]

Колега, това е абсолютно ненормално за такава кола На жена ми ХРВ-то е 105 коня и мога да ти кажа че съм го карал и си поддържа 160-180 на магистрала и единствения проблем е, че е доста шумно и оборотите доста високи при тази скорост. Така че за витек мотора е абсолютно ненормално това, което описваш. Явно има някакъв проблем колата Влез в youtobe и виж някой клип с HR-V за да разбереш за какво става реч. Не че е някоя бегачка, но доста си понавървява- говоря за 1.6 витек!

Редактирано 1 Септември, 2011 от Prelude98

[Ombre 221]

Здравей, Много често се наблюдава подобен проблем с HRV-то,след смяна на ангренажен ремък.Коша е висок а двигателя е ниско и някои механици не разбират ,че са го объркали.Презацепи го. Симптоматиката ми е до болка позната."светнете" го на един стробоскоп и ще знаеш на къде да презацепите.

[crazy_to80 3]

Здравей, Много често се наблюдава подобен проблем с HRV-то,след смяна на ангренажен ремък.Коша е висок а двигателя е ниско и някои механици не разбират ,че са го объркали.Презацепи го. Симптоматиката ми е до болка позната."светнете" го на един стробоскоп и ще знаеш на къде да презацепите.

Благодаря за съвета!

[Ombre 221]

Дръж ни в течение.Важно е за всички.

[crazy_to80 3]

Успях да намеря визитката на човека при когото карах предишната си кола Акорд 96г. Тогава се отнесе много коректно и откри проблема на колата,заиграваше оборотите като загрее на празен ход,запушена водна магистрала за подгряване на инжекцията.Дано и сега да ми помогне!На 8-ми съм на елкон!

[crazy_to80 3]

имаме симптом светна "chek"-а в движение безвазвратно и не гасне,но пък кпличката се отпуши,само дето и трябва малко врвме да реши на тихи обороти колко да задържи 500 или 800 об. но за сега спира на 800об.

[juli_juli 2]

В крайна сметка проблема със скороста реши ли се

[crazy_to80 3]

със скороста не съм я пробвал,но мошноста на ниски и срвдни обороти се качи осезателно! Лампата на чека изгасна сама след два дена!

[crazy_to80 3]

Най-сетне стигнах и до елкон:1: грешка е БОГАТА СМЕС 2:неработеща свещ 3:неправилно разпределение на некви токове на свещитеВсичко друго излиза че е нарет

[crazy_to80 3]

Някои може ли да ми каже дали делкото на D16W1 и на D16W5 са еднакви и взаимозаменяеми?

[crazy_to80 3]

Проверихме зацепването на двигатели, проверихме и сменихме свещите, зацепването на ангренажа. Колата възстанови мощността, но на високи обороти над 4000, при 4 и 5 предавка отново се усеща загуба на мощност, но не колкото преди. Не можаха да установят от къде идва информацията за богата смес в компа и много рядко се забелязва заиграване на тихите обороти между 500-1000 оборота, но след няколко секунди спира на 1000 оборота.

[mom4i74 23]

Дали не се е запушил катализатора? Нека и колегите да кажат дали е вьзможна причина да губи мощност вьв високите обороти.

[crazy_to80 3]

Като ходих на елкон човека разви първата ламбда сонда и отам замери налягането в изпускателните колектори,каза че налягането е нормално (няма запушване в катализатора и гърнетата).Понякога като я настъпя повече понамерисва ,но не винаги!

[crazy_to80 3]

Така,след дълго замерване и смятане резолтата е 156 литра гориво 1228 км. ,500-600 км от тях извънградско останалите във Варна. Ако някой ми даде разумна причина за погоре посочените данни, ЕВАЛА ша му кажа.Един стае майстор на японци ми каза "HONDA до 1996г. след това всичко е лай.а"Яд ме е че него послушах когато каза "Кола дето се мисли за по умна от тебе,не се качвай на нея"