Виене на двигателя при всички обороти и температури.

[pikaso906 168]

Колеги от известно време двигателя на прелюда взе да вие (или поне на скоро го установих) та като возя други хора и все ме питат дали имам турбо,защото виенето е като от турбина,но при всички обороти,ефекта на дефекта се получи . Какъв може да е проблема? Двигателя е Ф20А4.п.п. Като форсирам двигателя съответно виенето се увеличава.Дали не е лагер?

Редактирано 26 Май, 2011 от pikaso906

[barsi 265]

Може да е от всичко по мотора което се върти След като те "успокоих" да ти разясня- ремък ролка ако са дърти вият. Компресора на климатика, алтернатора, хид помпа/малко вероятно, но все пак/. Махате ремък по ремък и после палите. Така и ще го разкодирате...

[pikaso906 168]

Ремъците са нови,а климатик нямам остават малко неща,но ако не е наложително няма да се заминавам,щото ми е гот да ме питат "Да не си сложил турбина?",а и звука ме кефи се едно наистина е от турбина.

Редактирано 26 Май, 2011 от pikaso906

[Shadow^Dancer 18]

При мен вие помпата на хидравликата защото се беше счупило казанчето и се прибирах 100-тина км на сухо. Ако си оставал без хидравлично масло е от нея, макар че казваш че хората бъркат звука с турбо. Тези хора които го казват имат ли някакво понятие, защото звука от турбото е по-скоро свистене.

[pikaso906 168]

Ми то колега много прилича.Чувал съм как вият лагери и ролки а този звук е по-лек напомня на свистене по-скоро.Точно както турбината вие,но при всички обороти,и ниски и високи.

[Tokyo 27]

Понякога и водната помпа вие,а може и ролката на ангренажния ремък да вие ако е пренатегната и е към края на живота си.Ама с гадаене не става.Откачваш ремък по ремък за да видиш дали не е от генератор,хидравлична помпа.Ако шума остане сменяш обтяжната ролка на ангренажа+ водна помпа и се приключва с виенето.А имай предвид,че и скоростната кутия може да вие лагери на първичен,вторичен вал и диференциал.Пробвай само в движение ли го има шума или при форсиране на място пак вие.

[pikaso906 168]

И на място вие.За сега не мисля да го пипам тихо е и напомня на турбина и ми харесва.Ако се усили ще го оправям.Благодаря за отговорите колеги.

[4ushi 54]

Ако е свистене както казваш защо първо не погледнеш изпускателния колектор за прегоряла гарнитура! Оттам също може да свисти че дори и други странни звуци да издава. Лично съм потърпевш със един сменен колектор 4-2-1. Разхлаби се незнайно защо (сигурно така са го монтирали "майсторите") прегоря гарнитурата на двуцевката и т.н. Провери го ако наистина чуваш свистене.

Редактирано 26 Май, 2011 от 4ushi

[JoroP. 8]

Колеги от известно време двигателя на прелюда взе да вие (или поне на скоро го установих) та като возя други хора и все ме питат дали имам турбо,защото виенето е като от турбина,но при всички обороти,ефекта на дефекта се получи . Какъв може да е проблема? Двигателя е Ф20А4.п.п. Като форсирам двигателя съответно виенето се увеличава.Дали не е лагер?

Така колега сега ,аз имах същия проблем ,след мн уникалки майсторски предположения и главболия си намерих човек който да реши проблема.Виенето се причинява от отпуснат ангренажен ремък ,защото 1-бяха ми сложили калпави ремъци 2-по бяха ми изхвърлили пружинката на единия оптегач ,на другия болтчето което го държи по незнайна причина на никой почти всички майтори имат такава практика до сега на други 3 такива прелюда е правена такава мизерия които познавам.Съвета ми е такъв отиди при кадърен майстор прегледй ангренажните ремъци ,оптегачите,водната помпа и дали са зацепени ремъците както трябва.Тези пружинки дето ги изхвърлят регулират оптягането на ремъка сами ,без тях няма как да е опънат както трябва ремъка.Ако ти е отпуснат вече доста ремъка не е мн здравословно да я оставиш такаПри мен след тази процедура се оправи доста виенето и след 1000км от слегането на новия ремък съвсем отихна. Редактирано 26 Май, 2011 от JoroP.

[pikaso906 168]

Мерси колега ще го проверя,щото преди1000 км смених всички ремъци може от тва да е.

[barsi 265]

Сменените ремъци нямат общо с помощните консуматори и тяхните звуци. На мен това виене ми беше от алтернатора и климатика. Единия ремък с ножа, другото нови лагери и заспа. Просто я проверете. Не е сложно п.п. Ако е ремъка и се откърши, че като е лабаф и се дере в предпазната пластмаса и ще ревеш яко

[JoroP. 8]

Мерси колега ще го проверя,щото преди1000 км смених всички ремъци може от тва да е.

А да те питам след смяната на ремъка ли почна да вие?

[Wolfcry 74]

Може би тъпо включване, но все пак - като си сложих резонаторно гърне, което завихряло газовете по не знам си какъв начин, започнах да издавам звук все едно съм с турбо. Ако си сменял нещо такова може и това да е.

[pikaso906 168]

Там е работата,че не знам кога е започнало,защото виенето (по-скоро свистенето) е много тихо и един ден случаино спрях радиото,че ме болеше глава и го чух.Онзи ден сутринта.п.п. Никакви гърнета резонаторни не съм слагал всичко по генерацията е сток.

Редактирано 27 Май, 2011 от pikaso906

[sa6o46 21]

а съединитела като натиснеш изчезва ли? пробвай на място да го натискаш за 2-3 секунди и да го пускаш

[kvd74 616]

При мен издава подобен звук от ангренажа след като го смених,но го чувам само аз. Опитвах да го оправям, но явно е от новите консумативи.

[JoroP. 8]

Там е работата,че не знам кога е започнало,защото виенето (по-скоро свистенето) е много тихо и един ден случаино спрях радиото,че ме болеше глава и го чух.Онзи ден сутринта.п.п. Никакви гърнета резонаторни не съм слагал всичко по генерацията е сток.

Ами колега да те питама като си отвориш капака на работещ двигател от къде се чува тогава?При работа на място ако се чува като електричка(образно казано) е от ремъци. А ако свисти/свирука трябва да е от въздух и по точно гарнитурки на всмукател.

[pikaso906 168]

Явно е от гарнитурата на всмукател,защото е свистене,ще я понаблюдавам утре и ще кажа.

[4ushi 54]

Колеги ако е от всмукател няма ли това да се отразява на работата на двигателя ( да мени обороти ) все пак гарнитурките по всмукателния колектор не трябва ли да са изрядни за да работи нормално ? Аз затова ти предложих да си провериш изпускателната система (най вече колектора). А съскане се чува и от катализатор мисля, когато вече е позапушен .

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

Ще си позволя да използвам темата на колегата. И аз днес чух ,че вие но при мен вие от към страната на ремъците (които ми изглеждат доста натегнати). Става дума за форсиране на място. В движение е ясно аз си знам за масло на скоростна кутия съм. Това виене на празен ход не се чува. Чувам го тогава когато форсирам и преди да почне да ръмжи. Аз съм с англичанка Д14А8. Дано не е много незаконно да питам тук.

[JoroP. 8]

Колеги ако е от всмукател няма ли това да се отразява на работата на двигателя ( да мени обороти ) все пак гарнитурките по всмукателния колектор не трябва ли да са изрядни за да работи нормално ? Аз затова ти предложих да си провериш изпускателната система (най вече колектора). А съскане се чува и от катализатор мисля, когато вече е позапушен .

Когато е малка дупката в гарнитура на смукател в които влизат(гарнитура на всмукателен колектор към глава , гарнитура на нещо като резервоар за въздух след колектора от главата(от което може да е )или гарнитура на дросел има и О пръстечета също но ме съмнява де от тях)може да не играят оборотите. Може да са по високи оборотите на колата на колегата от 850(така трябва да са заводско) на място ,но това не го знам,почват да играят когато има по голяма пробойна или развален така наречен стъпков мотор,TPS или дросел.За гарнитурите го казвам защото с една кола(не мойта) имаше такъв проблем свистене подобно на турбо.Ако е изпускателен колектор ще работи по шумно и ще се чува притракване.За катализатор не съм чувал за свистене освен да се е разпаднал или да е толкова запушен че да излизат изгорелите газове през изпускателния колектор. Редактирано 27 Май, 2011 от JoroP.

[ReSPecT 121]

Виенето идва от агренажния ремък или ролката не съм сигурен и идва от това че са пренатегнати и ако са много пренатегнати ще вие постоянно ако са малко пренатегнати на студен двигател няма да вие на загрял ще вие.

[pikaso906 168]

Отворих капака и виенето се чува от ангренажния ремък.По-скоро от ролката,защото майстора още при смяната на ремъците ми каза,че съм за нова ролка.Благодаря на всички колеги,който дадоха съвети и мнения.