Шеста генерация чек лампа

[v1k7or 34]

Колеги може да ви се стори глупав малко въпроса, но все пак Може ли да светне чек лампата, ако са износени накладките ?

[Sebulba 215]

Не, може да светне една червена.

[chris_barnes 1296]

А защо просто не видиш коя грешка свети?

[Felix 13]

Откъдето следва и моят въпрос: Как да проверим каква е грешката ?

[v1k7or 34]

Най лесно може да се провери като се отиде на диагностика.

[chris_barnes 1296]

Защо да даваш пари на някой калъф, като може сам да свършиш работата? Някъде под жабката на колата се намира един кабел с куплунг с 2 пина. Взимаш кламер или някакво телче и правиш мост (окъсяваш двата пина). След това даваш на контакт и гледаш миганията на чек лампата на таблото. Дълго светване = десета, късо = единица. Ако имаш две дълги и едно късо = 21 грешка. Проверяваш коя е грешката ето тук и решаваш какво ще правиш.Успех!

[v1k7or 34]

Мерси колега ще пробвам утре, че вече почна да става тъмно и не ми се занимава да си вадя очите долу на тъмницата

[chris_barnes 1296]

Моля Кабелчето трябва да е подпъхнато някъде, но реално не е толкова късо, като го извадиш си виси достатъчно надолу за да не лежиш под колата че да го видиш

[v1k7or 34]

Аз имам един такъв кабел под вонала някъде до бушоните, или е под жабката ?

[chris_barnes 1296]

On an 6th gen its a blue or gray 2 pin conector between the glove box and pasenger door. under the dash. might be slightly behind the carpit.---------------------------------------------------Ah ! I finally found it !It was actually hidden behind the ecu, so I had to remove it before I could access the jumper plug.But with all your help I finally did it !взето от: тук

[v1k7or 34]

Утре ще се ровя, мерси за помоща колега

[upda7e 3]

А какви са грешките кадето започват с PO-P-U?Тях как да ги разчетем , иначе тези с 1,2,25,89 и т.н.т ясно и мерси много за инфото , но какви са тия под тях?

[v1k7or 34]

Колеги справих се с самодиагностиката, но нещо не мога да си ги преведа грешките и ще ви помоля, ако може да ми помогнете малко(превеждам си ги по мой начин, но не мога да разбера в кое е проблема при колата). Благодаря ви предварително.17 VSS - speed sensor54 CKF - crank fluctuation sensor61 Primary oxygen sensor

[Sebulba 215]

Пробвай с Това да се ориентираш.

[v1k7or 34]

Колега аз се справих с самодиагностиката, просто питам за грешките, че нещо не мога да си ги преведа както трябва.

[Sebulba 215]

Разбрах, колега, само че дали видя в линка, който ти дадох една таблица - та в нея пише какъв може да е проблема със скоростния датчик, тоя за скоростта на въртене на коляновия вал / Цък / и ламбда сондата.

На първо време изкарай куплунга на всеки, напръскай с контактен спрей, ресетни ЕКУ-то и тогава пиши пак какво става с колата.

Редактирано 15 Април, 2011 от Sebulba

[v1k7or 34]

Извинявам се за невежеството си, но не схванах.Какво ще рече да искарам куплунга на всеки от тях ? Каде да търся ?

[Ombre 221]

Писане 6 дни Знам поне 2 сервиза във Варна дето извършват процедурата БЕЗПЛАТНО за 1 минута.

[v1k7or 34]

Е като знаеш кажи ги, че и ние да ги знаем, мисля че не всеки е толкова добре информиран.

[sAsKE 7]

Малко късно се включвам по темата. Почти сигурен съм , че колегата както мен е объркал и е прочел грешка 54(датчика на коляновия вал), вместо правилното 45 (богата горивна смес). Предупреждавам колегите да внимават със самодиагностиката, защото аз загубих доста време преди да си разбера грешката.

[som 4]

Обикновено, светва, заради ламбда сонда, но ходи, на диагностика.