Спортен волан

[jaydog 7]

Като цяло въпроса ми е, защото виждам че е по-малък да не би да е по-труден за въртене. Не се изисква супер сила, но все пак при маневри има разлика. Повечето ми приятели не ги слушам вече, защото говорят празни приказки и неточни работи ))Поздрави !

[da6kata 8]

има разлика когато е по малък волана повече сила ще ти трябва за да маневрираш,а и честно казано с малък спортен волан за мен да караш с по високи скорости си е леко притеснително, но по скоро това си е лично усещане за мен

Редактирано 13 Април, 2011 от da6kata

[pikaso906 168]

Моя спортен е по-малък и ми е супер,щото така има малко повече място за краката ми На мен мие по удобен от стария.

[jaydog 7]

И на мен лично ми харесват много повече, но нямам излишни 70-80 лева да бутна. Мерси за отзвоваването, някой друг мнение ? Не развивам високи скорости често, пък и карам практично повечето време. Мисълта е да не се зоря чак толко, да се впрягам всеки път

[Трънчо 275]

Колега,с първото си изречение задаваш въпрос, а с второто си отговаряш. Невърмайнд, все пак и аз ще произнеса няколко слова. Азе съм с "детски" волан така да се каже Колата ми (същия модел като твоята) е спартанска (няма хидравлика) и си я карам без ядове. Разбира се, че физиката си казва думата и малкия геврек се върти по-трудно от големия, но не е чак толкова фрапираща разликата. Колата става малко като картинг, което мен лично ме кефи. С каквито и да е скорости не съм имал проблем с управлението. В началото ми беше адски странно, но се свиква бързо и в момента си ми е направо удобно. Като се случи да покарам кола с нормален волан ми се струва че карам камион. Това в кръга на шегата - въпрос на вкус. НО има един недостатък. Поради по-малкия диаметър е почти невъзможно да погледна с колко карам без да си счупя врата Това е може би единственото негативно нещо.Обаче колкото и да те навивам сега, съветът ми е да пробваш преди да действаш, защото парите не са малко. Един хубав волан + фланец ти стъпва поне стотак. От проба глава не боли! (Това може би е най-смисленото ми изречение в поста)

[Ryuugan 251]

Аз карам със спортен също. Проблеми с управлението нямам, дори ми е по-удобен. Километража и оборотомера ги виждам перфектно(може би зависи и от позицията на седалката). В движение разлика няма да се усети. Само малко(ама малко) по-трудно би станало въртенето при паркиране, докато колата не е в движение(особено с по-широки гуми...).

[pikaso906 168]

Аз моя го взех за 60лв.Два волана+фланец сложих си по-хубавия а другия продадох за 15 така,че ми излезна само 25лв за хубав кожен волан спортен+фланец.Втора употреба е ,купиг го от колега от форума и мисля ,че ако потърсиш и ти може да намериш нещо по-тънкана.

[jaydog 7]

Трънчо защо да съм си отговорил сам колега ? )) Харесал съм един син, като моята. Тя е металик син, може да е видите в галерията ми ) 32 см диаметър е волана, чисто нов е за 45 лева. Все още незнам дали да го взема, все пак съм и със зимни високопрофилни гуми.

[Valio_ 3]

Има много волани спортни и да различни диаметри така че може да си избереш с по голям диаметър и пак да е спортен. Аз ти препоръчвам да си вземеш по голям, първо ще усещаш по добре колата и второ ще ти е по лесно да маневрираш с малка скорост или на място, а и изглеждат по добре

[jaydog 7]

Благодаря, ще се разръчкам и ще видя ! Лек ден

[PIKap 213]

Има много волани спортни и да различни диаметри така че може да си избереш с по голям диаметър и пак да е спортен. Аз ти препоръчвам да си вземеш по голям, първо ще усещаш по добре колата и второ ще ти е по лесно да маневрираш с малка скорост или на място, а и изглеждат по добре

A аз защо си мислих, че маневрирането с малкия е по-лесно

[pikaso906 168]

 

По-бързо е ,тъи като по-малкия диаметър на волана значи по-бърз оборот и по бързо завъртане.Като при скоростите на велосипедите по-малкото колело вървиш по-бързо,но е по-трудно. Редактирано 14 Април, 2011 от atoma
8. �е цитирайте човека, който е непо�ред�твено преди ва� в �пи�ъка � мнени�.

[Трънчо 275]

@jaydogСпоред мен сам си отговаряш на въпроса. Цитирам "Като цяло въпроса ми е, защото виждам че е по-малък да не би да е по-труден за въртене.Не се изисква супер сила, но все пак при маневри има разлика." Аз под "по-труден", разбирам да ти е нужна повече сила, а ти точно на тоя въпрос си отговаряш сам. Другия вариант е аз да не разбирам какво имаш в предвид "по-труден за въртене".@Valio_Колега, карал ли си някога кола с малък волан или говориш на изуст? Точно обратното на твоето твърдение - за чувствителност и усет ако говорим, при по-малък диаметър се забелязват повечко и от двете. За маневрирането няма да коментирам даже.

[paRADOx 1011]

Всички волани изглеждат еднакви като размери и форма, но има ОГРОМНА разлика между тях. На Прелюда бях с нормален-огромен волан. Замених го със по-малък - спортен, който ми е хиляди пъти по-удобен(там си имам и хидравлика де ). На CRX-а също съм със спортен волан, който е още по-малък от този на Прелюда, но определено ми пасва повече и е много по-удобен за шофиране.Спортните волани и на Прелюда и на Рекса изглеждат еднакви, но като се кача на Прелюда все едно хващам два пъти по-голям волан. Така че, моят съвет е: пробвай няколко различни волана, и си вземи този който ти пасва най-много.

[Valio_ 3]

Тъй ли инъче е отворена тема за воланите някой кара ли велурен волан? Ако кара какво му е мнението

[swift gti 15]

Здравеите аз преди карах със велурен волан усещането е мн приятно няма го приплъзването на кожения волани въобще усещането е мн по ралично но пък с велурения трябва ръцете ти винаги да са чисти защото един път хванеш ли го с мръсни ръце след това винаги цапа докато не го изпереш.поздрави

Редактирано 14 Април, 2011 от swift gti

[jaydog 7]

Проблема при велуренията е, че се износва бързо. Още повече че трябва да си вземеш нов-Лично в предвид, нямам проблем особено с паркирането както виждате на снимката относно до сила ))Ще си взема спортен волан !

[Valio_ 3]

@Valio_Колега, карал ли си някога кола с малък волан или говориш на изуст? Точно обратното на твоето твърдение - за чувствителност и усет ако говорим, при по-малък диаметър се забелязват повечко и от двете. За маневрирането няма да коментирам даже.Да ти кажа колега карал съм, и с малък, среден и голям и на мен ми е удобен средно голям ще измеря диаметъра на моя че него знам колко е. И в крайна сметка всички сме различни, на едни има харсва едно, а на други друго така че всеки трябва да намери това което му харесва на него.

[Ganchev 54]

Аз от 2 години карам със спортен волан англичанката. В момента съм със 16-ки джанти, преди това бях с 15-ки, но широки 8J, та проблем не съм имал. Волана ми е мисля най-малкият 30 или 29 см диаметър. Много по-удобно ми е отколкото с големия. Като се кача на ЦР-В-то имам чувството, че карам автобус заради големия геврек. С малкия ми се улесни маневрирането и управлението, усещам по-добре колата на пътя. Колега, един съвет, отиди на някоя седмична/месична и се качи в някоя кола със спортен волан, даже е по-добре 2-3 да усетиш разликата и да си избереш твоят волан. Предполагам няма колегите да ти откажат. Поздрави и лек ден

Редактирано 15 Април, 2011 от Ganchev

[CRX/Izverg 3]

Аз преди карах с велурен волан марка "Momo" и ми беше доста удобен, похарчих 100лв но си струваше, предпочитах го пред стария естествено! !!! За жалост не можах да го изхабя и го продадох... кризааааа