Избор Сивик англичанка/японка

[vtec91 0]

Здравейте! Отскоро си търся първи автомобил. Прочетох за доста модели, сега съм се ориентирал май към Хонда Сивик. Изискванията ми за кола са: да е с 4 врати, двг до 100 коня, да е здрава(сравнително евтина поддръжка), да е бензин(евентуално за газифициране), да мога да се вместя с обслужване и регистрация около 3000лв. Като гледам Хонда Сивик 5-та генерация 1.4 или 1.5 Втек седан ми отговаря на критериите. Поразгледах и форума и прочетох хубави неща за тези колички. В интернет обяви има за 2000-2500лв за Сивик Англичанки. Въпросите са ми:1.Добре ли съм се ориентирал към модела- като здравина и поддръжка?2.Много по-лоши ли са англичанките от японките?3.Кои са им слабите места?4....ако се сетите нещо- благодарен съм на всякаква информация !!!Благодаря предварително и лека вечер!

[chris_barnes 1296]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=50431 !!!

[vtec91 0]

Дам, благодарско! Пак хубави неща прочетох- явно ще се търси !!! Очаквам още мнения !!!

[Tokyo 27]

Според мен дай още някой лев и си потърси D16Y2-126к.с. или B18C4-169к.с. пак англичанка,но да е VTEC.Поне ще ти правят кеф с тия мотори и разходя няма да е много по-голям.

[velioto4en 2]

Зрдавей колега немога да ти кажа дали да е англичанка или зпонка,защото съм карал 5ген.хеч , 6ген.хеч а сега карам англичанка и съм доволен и трите колици.Само за мотора според мен е по-добре да е по-голям.Когато я взех беше с  д16у2 незнам дали нещо не му беше вред или просто си е малко тромав но просто не отговаряше на изискванията ми .Миналата година си взех б18ц4 и не съжалявам ни най маолко.Във вървенето разликата е огромна а и ако не я карам като на състезание и разхода и е по-нисък от този който ми даваше д16ката.

[meto'o 3]

Предполагам идеята да е под 100 коня ще оправдава данъка Не е лошо човек да ги мисли и тия работи.След като искаш такъв мотор не очаквай много Значи брат ми кара англичанка с d16y3 и трябва да ти кажа, че колата е добра, но е 114 коня. Аз лично бих потърсил 5 ген седан с D15b2 90 коня. Просто ми е по-красива а и винаги можеш да замениш моното с пълен инжекцйон и да стане по пъргава Това за мене е варянта да си под 100 коня по документи а да имаш пъргав мотор

[speed1981 2]

Колега какво да ти кажа,в момента съм с англичанка б18ц4,върви предоволно,имам англичанка д14,куцо мнагаре,на дълъг път имзаря,имал съм и 2 седана единия 101коня,другия 90,седана 5-та си е друг тип кола,единствения недостатък при него е годинките,ръждите и това че повечето са масларки и трябва добре да си отваряш очите при покупка на такъв автомобил!И не на последно място УСПЕХ!

Редактирано 24 Февруари, 2011 от Tino

[vtec91 0]

Благодарско на всички, другата седмица има доста почивни дни и почвам да звъня по обяви

[vtec91 0]

Пичове, спешно се нуждая отново от вашето мнение!Ей сега разглеждах един Роувър 214 - търговецът ми каза, че е с 1.4 двигател - знам, че са им хондовски двигателите на тези коли-нали? Това трябва да е този, който монтират в сивик 1.4 90 коня мисля Колата беше хечбек, но 4 врати, което е важно за мен. Нямаше видимо ръжди, 1999г. каза,че е, с платено каско за 2011г., обслужена, КАЧВАШ СЕ И КАРАШ, разбира се За 2500лв оферта ли е? Моля ви, кажете си мнението

[Marcus 76]

Двигателя няма нищо общо с ХондаВиж тук

[vtec91 0]

Да,да,да , благодаря за бързата реакция! Хич няма да го гледам- може да си е хубава кола, но ще търся сивик....

[vtec91 0]

Айде отново ми се налага да ви притесня-днес огледах 1 англичанка- 1995-а, внесена от Австрия, на 230к км, неръждясала. Това са положителните неща(освен,че количката много ме кефи). Отрицателните-задни тампони за смяна, 2 маншона за смяна,неплатена гражданска, необслужена относно ангренажен ремък и ролка. Тези неща не ме спряха в покупката(2400лв). Притесни ме(а и майсторите), че вероятно гори масло. Продавачът каза, че преди 3000км е сменил маслото, а сега имаше само на края на пръчката...От какво може да гори масло? Правилно ли съм се "отдръпнал"? Сега ще звъня по обяви да видя някоя друга...

[Tino 293]

Колега да разбираме ли , че си си купил вече колата ? Ако имаш въпроси относно поддръжка , горене на масло и други технически такива , моля разгледай отдел Технически въпроси , потърси с търсачката и ще намериш отговори на твоите въпроси Ако ли не , може да създадеш нова тема с конкретно запитване

[fly-boy 91]

Колега ако не си купил кола изчакай малко. С покачване цената на бензина трябва и колите да поевтинеят.

[Plevelcho 102]

Погледни Англичанка D15Z3 икономична комфортна и малък разход

[vtec91 0]

Колега да разбираме ли , че си си купил вече колата ? Ако имаш въпроси относно поддръжка , горене на масло и други технически такива , моля разгледай отдел Технически въпроси , потърси с търсачката и ще намериш отговори на твоите въпроси Ако ли не , може да създадеш нова тема с конкретно запитване

Извинявам се, НЕ СЪМ Я КУПИЛ! Редактирано 1 Март, 2011 от vtec91

[stefan26 4]

Здравей колега, Аз карам сивик англичанка, а сестра ми сивик японка. И двете коли са с двигател 1.4. Икономични са и за тази мощност на двигателя са сравнително пъргави. По мое мнение англичанката е по-комфортна и не отстъпва с много пред японката. Проблем при англичанките може да е висналия таван, но се оправя за 70-80лв.

[Riko_Chervenia 102]

Виж,колега,няма значение от модела на колата щом ще е хонда!Гледаи да е читава и да не ти създава проблеми и да ти харесва на тебе де,не да я купиш само за идеята! УСПЕХ!!!

[speed1981 2]

Относно д15з3 мотора,гледаи хубаво ламбда сондата да работи че е 5 жилна има я само оригинална и излиза скъпо,а и не се хвърляи на първите 1,2 видяни.

[Vasilen_Civic_DOHC 55]

1.Добре ли съм се ориентирал към модела- като здравина и поддръжка?

Отговор- Според мен идеално

2.Много по-лоши ли са англичанките от японките?

отговор- Не

3.Кои са им слабите места?

Отговор- 1.Англичанка...Проблем с уплътненията на прозорците (даже си мисля че е така и с японките но не пиша защото нямам японка) Проблем с провисналия таван както каза колегата на повечето англичанки имат този проблем.

Японки- Незнам нямам наблюдения

4....ако се сетите нещо- благодарен съм на всякаква информация

От икономичният Втек ще си доволен от към разход ако прежалиш по високият данък (независимо англичанка или японка)

При англичанките комфорта е маалко по голям.

При дизелите (англичанка) двигателят е на Роувър (за моделите до 2000). Друго...друго... а да УСПЕХ С ТЪРСЕНЕТО

П.

при англичанките може да е висналия таван, но се оправя за 70-80лв

с малко четене даже има и тема във важни технически за претапициране на таван....тези 80 лева стават автоматично 30 литра бензин или 4 литра масло или 2 бутилки да полееш новата кола

Редактирано 8 Юни, 2011 от Vasilen_Civic_SOHC

[balinkata 76]

Моят съвет е да се оринтираш към Англичнка с икономичния В-тек(но е с по-висок данък, при положение че колта е седан мисля че е по-добре обаче), другия плюс е че купето е подцинковано а пета генерация вече си погниват и трябва доста внимателно да избираш ако се спреш на вариант 5ген.(Лично мен 5ген повече ме кефи но да е купе )Поздрави и успех