Какво трябва да променя за да сложа джанти с 5 болта на сивик 5та хеч

[Red Line 33]

Здравейте!Понеже съм харесал едни джанти с 5 болта момо (тези http://www.motoexpert.bg/image.php?name=dXNlcmZpbGVzL2dhbGxlcmllcy9wcm9kdWN0LzE3LzUxMjc0Y2FlMzVmZDUzYWMwNzMwYzI2MzJjODlhMmJkLmpwZw== За размери не съм сигурен)а както знаете на сивик 5та хеч са с 4 болта, въпросът ми е какво трябва да сменя по ходовата част за да мога да сложа джанти с 5 болта и от кой модел на хонда може да се използват части. Колата е Сивик 93 5ген. сивик хеч. 1.5 ЛСИ 90 кс. d15b2Благодаря предварително

Редактирано 17 Февруари, 2011 от 5g_CiviC

[Sektant 0]

Най-безболезнено е да ти направят преходни фланци,Иначе се вкарваш в ебати филма а пък и щом не ги разбираш много нещата по-добре не се захващай че ще сте здерат от пари ако тръгнеш по майстори

[dan4o 3]

+1 за преходни фланци около 120лв са 4-те но е голяма играчка наистена щот като ги сложиш и изхварлят джантето на вън да не опират в калниците после но ти си решаваш аз ти дадох само цена да се орентираш кво да праиш, иначе каплите са супер

[ZERO 162]

едва ли ще ти хареса цената на комплекта но все пак:ek 5 stud conversion

[Борислав 23]

Отпред ще ти е по лесно ако отзад си с барабани.Попринцип може да се направи свалят се главините и се дават на стругар да ги разпробие на 5-те болта зависимо от размера и разтоянието между тях и се правят нови шпилки и става ама филма си е много голям направо цял сериал.Джантата е супер яка като гледам май ще ги копуваш нови направо си поръчай с 4 болта и не си мотай главата с глупости.Успех

[Red Line 33]

Благодаря за бързите отговори най-вероятно ще се поръчат с 4 болта но все пак да попитам какво представляват тези преходни фланци.

[Sektant 0]

преход от 4 към 5 болта...

[meto'o 3]

Погледнато реално не е чак такова главоболие стига да имаш наличните части. Отпред само се избива от лагера и се набива новата главина. Отзад направо махаш окачването, че ще е по красиво на тая джанта и диск да блесне 1 ден работа е, но наистина не си заслужава да намериш и платиш тези части. Относно избора на джанта мисля, че е просто чудесна

[Izanagi 389]

Ако ще правиш преходни фланци , направи така.Провери модела джанта който си си харесал колко е широка и с какво ET се продава.Намери тази широчина и ET , които ти пасват на колата.Питай колко ще е дебел фланеца в мм.Купи джанта с толкова единици по-голямо ET , колкото ти е дебел фланеца , така джантата ще стои на правилното място спрямо калника.Примерно , джантата която ти пасва е 7J ЕТ35 , фланеца е 15мм , вземи джанта 7J ЕТ50 , така спрямо калника новия размер джанта с фланец ще стои както стария без фланец.Най-добрия за мен вариант ти го е дал колегата ZERO , но цената на тези комплекти си е весела , дадения от него е на доста добра цена м/у другото.Сивиците не спират , така че тази конверсия ще оправи проблема , ще имаш 5х114,3 главини , където има голям избор на джанти и ще изглежда по-добре.Но си ориготви и спирачната помпа ако не е 15/16 да я смениш с такава.

Редактирано 17 Февруари, 2011 от Izanagi

[Red Line 33]

Сега се огледах в 17" джанти BBS Sport ЕТ 37-7,5 J 4x100 с гуми Dunlop Sport 9000 , 205-40-17 та дали ще се вместят в хеча

[kembo 88]

Ей това не го разбирам ! Колега с тези джанти и гуми тази Д15 ка ще 'умре' сложи си едни 185-60-14 и не се занимавай с глупости . Няма да сбъркаш ако ме послушаш и някой лев ще спестиш по време на криза

[z1atko 7]

Сваляш диска и барабана отиваш на място кадето имат кордината за пробиване и ти правят дупки за 5 болта така ще имаш и за 5 и за 4:) става и най-евтино ще ти дойде,е няма да можеш да свалиш от 4 и да сложиш 5 ще местиш болтове

[kalmara 49]

Това се отнася за интегра, и за четвъртата генерация сивик, нейното окачване е доста идентично с петицата, мисля че е полезна статийка. :)http://technet.ff-squad.com/how-to/5lug.ef-da/