D15B2 прекъсва след като загрее

[Japan_PoweR 2]

значи като запаля колата докато е студена няма никакви ядове.. работи реже се без никакви проблеми, но след като загрее почва да прекъсва по-следния начин...давам газ прекъсне 1 път и се изреже със закаснение... пускам и давам пак. прекъсва по същият начин.доста отвратително се получава след като сменям предавките по често.закачих и един мост на буксата за диагностика.. дадох на контакт и чека.. светна без да угасва..някакви идеи къде да търся проблема???

[aleksandur 271]

Колега ,пробвай първо да ресетнеш еку-то .И после като загрее ,да се опиташ да прочетеш за грешки.

[Japan_PoweR 2]

имменно така го правя колега...чакам да загрее и да почне да прекъсва гася слагам на буксата и чека светва по следния начин!

[aleksandur 271]

Провери буксите дето влизат в еку-то да няма влага или нещо да са се окислили,защото негасненето на лампата показва неизправно еку.

[Japan_PoweR 2]

ще опитам но едва ли е това...това ЕКУ го свалих от работеща прекрасно д15-каслед като мислих че от него е проблема, но ето че нее!

[Nikolay Kozloduy 6]

негасненето на лампата показва неизправно еку.

Грешка. Означава, че няма грешки

[low_rider 0]

Негасненето на лампата показва че има някъде прекъсна кабел или хлабава букса или неизправно еку . Ако съм аз бих сменил първо свещите проверка на кабелите и дистрибутора,хлабините на клапаните (много важен момент студена се форсира топла прекъсва) и ангренажния ремък (може да прескочи до 4-зъба на разпределителя и няма да има грешка на еку)

[AMD 346]

На 4-ри зъба ще запали ли въобще ? П.П:Теро ,тези дни ще сменям ремъка да пробвам а ? П.П 2:Кофата за клапаните е от тебе

Редактирано 4 Февруари, 2011 от AMD

[teror1sta 43]

Негасненето на лампата показва че има някъде прекъсна кабел или хлабава букса или неизправно еку .

 

Я пробвай пак, защото Nikolay Kozloduy е написал вярното нещо.

 

 

За 4-те зъба трябва да пробваме

Редактирано 4 Февруари, 2011 от teror1sta

[lelemale13 47]

Ако прескочи един зъб напред или назад на Д15Б2 вярвай ми ще разбереш моментално без значение дали е топла или студена, личен опит в едната от посоките изобщо не може да се кара в другата не съм пробвал да я карам.

[low_rider 0]

не колега

4-пъти кратки светвания с пауза и пак се повтаря същото това е код (1111) имам 2-хонди с obd1 сменявал съм най-малко 14-ecu и ми дават код 1111 и всеки път работи по един и същи начин без никакви проблеми

 

Редактирано 4 Февруари, 2011 от civic_siR

[teror1sta 43]

Брей, а да ни светнеш къв е тоя код 1111 да не е 112 и да идва бърза помощ да оправи колата ?

[okokorekokes 27]

и при мене има нещо такова или подобно и аз съм с Д15б2 обаче незнам как да разбера каква е грешката някви мостове някви букси ?! ако може да ми обясните !

[teror1sta 43]

и при мене има нещо такова или подобно и аз съм с Д15б2 обаче незнам как да разбера каква е грешката някви мостове някви букси ?! ако може да ми обясните !

от страната на пасажера .... под жабката точно то страничната греда има 1 или 2 букси (при 5 ген не ги помня). Тази с 2-та кабела я бриджваш (замостваш, окъсяваш и т.н.) . Даваш на контакт и снимаш какво се случва с лампата на таблото и тука все някой ще ти каже ако има грешка и каква е тя Редактирано 5 Февруари, 2011 от teror1sta

[Japan_PoweR 2]

от страната на пасажера .... под жабката точно то страничната греда има 1 или 2 букси (при 5 ген не ги помня). Тази с 2-та кабела я бриджваш (замостваш, окъсяваш и т.н.) . Даваш на контакт и снимаш какво се случва с лампата на таблото и тука все някой ще ти каже ако има грешка и каква е тя

или по на просто обяснено...СЯДАШ от дясно до шофьора и бръкаш под жабката от десния и горен ъгъл и търсиш букса с два кабелабуксата е или синя или сива...вкарваш и един кабел дето да направи късо саединение! даваш на контакт и чек лампата почва да ти светва!броиш колко пъти светва продължително и колко пъти светва краткотрайно!и казваш тука броя на светванията!това е

[VatoOo 11]

значи като запаля колата докато е студена няма никакви ядове.. работи реже се без никакви проблеми, но след като загрее почва да прекъсва по-следния начин...давам газ прекъсне 1 път и се изреже със закаснение... пускам и давам пак. прекъсва по същият начин.доста отвратително се получава след като сменям предавките по често.закачих и един мост на буксата за диагностика.. дадох на контакт и чека.. светна без да угасва..някакви идеи къде да търся проблема???

Колега незнам кв'о е това с тези букси досега не ми се е налагало и дано да не се.Просто искам да ти споделя моя случай който беше съштия.Студена върви обаче почне ли да загрява глъхне и прекъсва.Оказа се при мене че е капачка и палец.След това си беше Ок.