Неиска да запали с комп от рьчни скорости

[mom4i74 23]

Здравейте колеги След смяната на автоматичната кутия с рьчна си купих и екю от прелюд с рьчни скорости. Интересното обаче е че колата неиска да запали с новия комп а с стария няма проблеми. На какво може да се дьлжи това? Компа моя от автоматика е с номер 37820-P5M-G61 има означения MHA, а компа от ппрелюда с рьчни скорости е номер 37820-P5M-G11 MHM. Дали има някаква врьзка на имобилайзера с компа и за това да неиска да сработи. Но като дам на контакт всички чекове си гаснат. Човека от който го купих ме увери че е карал колата 4 месеца преди да я разглоби.

Редактирано 31 Януари, 2011 от mom4i74

[Dragi4 1506]

А зеленото ключе на таблото изгасва ли?

[mom4i74 23]

Изгасна да.

[Fiend 89]

При опит да запалиш, мига ли ключа (при акорда изгасва но почва да мига при опит да запалиш)?Ако имобилайзера ти е в компа, няма как да запали. Вземи и ключовете на колата от която си взел и компа, след това отиди при някой ключар да ти пренареди патроните или вземи и патроните заедно с ключовете.

Редактирано 31 Януари, 2011 от Fiend

[mom4i74 23]

Имобилайзера е извьн компа. Несвети имобилайзера докато вьртя.

[mom4i74 23]

А някой може ли да каже какви са разликите между двете екюта? Дали има разлика в таблиците за гориво записани в чиповете?

[policeman 1079]

Имобилайзера ти прави проблем най-вероятно

[mom4i74 23]

Мерси Пепи но все пак наистина ми е интересно да разбера разликата между екютата

[hienata 2]

няма да има разлика караи си с твойто--ште ти дам едно '' hondata2000'' :evil:

[mom4i74 23]

Привет колеги Най накрая запали с тоя комп от прелюд с рьчни. Взех и имобилайзера с четеца и ключа от тоя прелюд от който е свален компа и колата запали. Направи ми впечетление че четеца засича ключа само ако е вкаран независимо дали на едната или другата страна. При всяко друго положение незасича чипа и дава грешка в имолайзера. Пробвах да го сложа ключа изваден но да е до четеца и нестава. Сега работи много добре колата и оборотите не са високи като преди. Изчистих си и IACV клапана сьщо.Благодаря на всички отзова ли се

Редактирано 5 Февруари, 2011 от mom4i74

[Слави CR-V 488]

Редактирано 6 Февруари, 2011 от Слави CR-V

[mom4i74 23]

Да използвам темата за да споделя мои наблюдения работата на компа за рьчни и компа за автоматични скорости . Значи докато беше с компа от автомата, витека повече се усещаше като се включи а и беше по шумен. С компа от рьчните пак си вьрви колата но като се включи витека не се усеща тая мощ като с компа от автомата и по тих. Определено има разлика в вьрвенето специално като е вьв витек.

Редактирано 14 Февруари, 2011 от mom4i74

[sand0 41]

Момчи по прицип да ти кажа е много трудно дори невъзможно да усетиш ВТЕКа с копютър от НЕ-ВТЕК F20A4 двигател.

Редактирано 14 Февруари, 2011 от sand0

[doggy 183]

Какъв е компютъра?Код?Да не си сложил комп от 200к.с.Ако е така даже е нормално да не върви.Има много разлики

Редактирано 15 Февруари, 2011 от doggy

[mom4i74 23]

Компа моя от автоматика е с номер 37820-P5M-G61 има означения MHA, а компа от ппрелюда с рьчни скорости е номер 37820-P5M-G11 MHM.

[sand0 41]

Демек от прелюд с 133коня НЕ-ВТЕК Ф20А4

[mom4i74 23]

Санде компа си е от H22A5 . Просто споделям че има разлика в вьрвенето. Ти защо реши че е от F20A4? Taka ти излиза по номер на компа ли?

Редактирано 15 Февруари, 2011 от mom4i74

[sand0 41]

На места така излиза. Може и да съм в грешка обаче щото и като 2.2 също излиза. Питай булщрако.