Ужас - забелязах теч на масло, на помощ!

[dima78 2]

Всъщност още по-голям ужас - течовете са два! Единия е от мотора - точно под дистрибуторната капачка. На снимката мисля се вижда:

 

А другия е на задно дясно колело. Открих го при ГПТ сега. Свалих барабана, поизчистих и сега е по-добре, но вероятно тр да се сменя нещо. Има ли ги тези гумички за цилиндърчето в магазина или ще трябва да припасвам от некоя друга марка?

 

Случвало ли се някому такова бедствие на хондата?

[teror1sta 43]

теч 1: може да е от делкото, гарнитура на капака на клапаните, главата. теч 2: ако ти тече цилиндърчето- сваляш го и го мяташ в коша. Новите са по ~17 лв. Там експерименти не е хубаво да се правят.

[sl3000 24]

Спирачното цилиндърче можеш да си купиш от: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40389Опитай се да разбереш от къде е теча. Най-лекият вариант е от гарнитурата на капака на клапаните,кято можеш да и сам да смениш.

[adolf 44]

Гарнитура на капака на клапаните е 11,28лв и като гледам май пуска от там

[dima78 2]

Гарнитура на капака на клапаните е 11,28лв и като гледам май пуска от там

Цената откъде е, колега? Може и на ЛС ако се притесняваш от реклама Благодаря на всички ви отзовали се!Цилиндърчето явно ще се сменя. проверих цената му на 2 места - 27 и 30лв. Е, не е под 20, но дано е читаво!За теча на мотора уикенда ще отворя делкото. Ако е мокро ще търся семеринга, ако е сухо ще взема една гарнитура - и без това тр регулирам клапани. Колко лв е приблизително семерингата - за 14Д мотора?

[dima78 2]

Спирачното цилиндърче можеш да си купиш от: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=40389Опитай се да разбереш от къде е теча. Най-лекият вариант е от гарнитурата на капака на клапаните,кято можеш да и сам да смениш.

Оказа се още по-лек вариант - прилагам снимка тук, която е красноречива. Малък казус ми бе да намеря подобна гумичка, без малко да скъсам от някой презерватив но бащата откри преди това друга. Заспа, и засега теч не съм забелязал.Смених и цилиндърче - Не съм забелязал теч засега. Спира коректно, въпреки че ми се струват слаби задните.. обезвъздуших иначе добре, на няколко пъти.Така и така поразглобих направих и един реглаж на клапаните - на 2 завъртания на вала. Нагласих ги на 20 и 25 изпускателните - как мислите добре ли е за тоя мотор, има и газ? Сложих и една нова гарнитурка и затворих. Засега от цялата галимация забелязвам само +ве.ПП: Без малко да разбутам центровката, но се сетих да отбележа предварително. В този дух да попитам - какво трябва да се гледа кога искаш оттам да пипаш работата на мотора?Поздрави

[manch 29]

Колега сподели къде и какво е това. Аз не съм майстор и имам същия теч, не е от капака на главата та най-вероятно ще е същото като теб.Поздрави

[2pac 5]

О-пръстен на делкото...имам същият теч но не му е дошло още времето...сваляш го и търсиш същия по размер.