Имам запитване за перката за охлаждането

[west bam 107]

Така много се чудя защо като се пусне перката и трябва да спря някаде перката гасне като не е на контакт колата а температурата ако е да речем топло е висока не е ли опасно така някакъв проблем ли е или просто така си е сандартно за хонда мерси за отговорите колеги

[borko 30 465]

Сигурно понеже при изгасен мотор антифриза не циркулира и перката и да остава включена след изгасянето му ще охлажда течноста която е в радиатора само ,пък на мотора пак ще му е горещо-поне аз така си го обяснявам

[Shadow^Dancer 18]

Според мен също е така, винаги съм се чудел защо има авто мобили които след като ги загасиш, перката им остава да работи след като антифриза спира да се върти.

[Guest necentrovaniq]

Че не е опасно е ясно,то като няма циркулация сс тия малки радиатори....Лесно ако не те кефи така моеш да го промениш-една жица от акомулатора до датчика за включване и си готов,ама смисъл няма.....Пък и най-много да ти умре акомулатора примерно..

[KrasIs7a 81]

небой се и на моята е така.Гася колата и перката спира

[policeman 1058]

Нормално е!Като изгасиш мотора,антифриза се разширява и отива в разширителния съд,след изстиване се връща обратно

[west bam 107]

Благодаря за инфото колеги значи да не се притеснявам чувал съм на някои коли има помпа която след изгасване на мотора продължава да варти олата пример винтиловите рена