88-91 D-15b2

[Barbie KILLMATE 0]

Ето ме и мен при вас, явно породата ни е високи скорости и яка музика Имам си едно хонде сивиче 88-91 D15b2. 4-та генерация, каквото и да значи това. Бензин и газ Бихте ли ми дали съвет , има ли смисъл да го стягам? И какво да правя по стягането?Проблеми по колето:- намалена компресия на 3-ти цилиндър (в червеното отива);- изчезва по 100-200 гр. вода всеки ден (явно гарнитурка ?)- ходова част допълнително за правене, но основно ме притеснява работата на двигателя - прекъсва, пуши здраво отзад като я настъпя, ....- когато спирам с намалена предавка, падат оборотите , гасне и се държи като задавена . Интересно когато спирам само със спирачка не губи обороти, ама така кара ли се хонда , никой не мога да изрежа. това е момчетахееелп

[rEsPeCtiVe 148]

Колега ми според мен ако ти я подаряват вземи я,иначе няма смисъл като гледам колко много проблеми има! Аз за 800 лв взех 5та ген седан в къде по хубаво здраве от тая и дадох още 1000ка за нова боя и сега си имам една читавка хондичка със същия мотор Така че ти прецени наи добре... Късмет с избора и поздрави

[Se†heriaL 2]

Колега ми според мен ако ти я подаряват вземи я,иначе няма смисъл като гледам колко много проблеми има! Аз за 800 лв взех 5та ген седан в къде по хубаво здраве от тая и дадох още 1000ка за нова боя и сега си имам една читавка хондичка със същия мотор Така че ти прецени наи добре... Късмет с избора и поздрави

Колега, той е написал, че вече я има колата, а не че ще я купува. По темата: Действително звучи, че колата е в доста лошо състояние. Не се чувствам компетентен да дам съвет дали си заслужава да я стягаш или направо да търсиш нова но ако си фен и разполагаш със средства защо не

[lelemale13 47]

Ако няма ръжда и окачването няма да ти струва много пари може би си струва. Компресията може да я губи през гарнитурата. Виж дай газ и отвий капачката на маслото и сложи една хартийка да видиш дали духа от там. Честно казано зависи от финансовите ти възможности, ако няма климатик не си струва а тя сигурно няма. Такива стари и с куп проблеми коли си струва ако си я оправяш сам и с мерак.

[teror1sta 43]

Виж дай газ и отвий капачката на маслото и сложи една хартийка да видиш дали духа от там.

Я си отвий твоята капачка и ми кажи че не духа .... Сменяш едни сегменти и биелни лагери и си караш нов автомобил. Ако няма ръжди не се замисляй да я стегнеш.

[lelemale13 47]

Виж дай газ и отвий капачката на маслото и сложи една хартийка да видиш дали духа от там.

Я си отвий твоята капачка и ми кажи че не духа .... Сменяш едни сегменти и биелни лагери и си караш нов автомобил. Ако няма ръжди не се замисляй да я стегнеш.

Не духа след като си дал малко газ иначе се мести напред назад и нищо не се вижда. И масло не харчи за разлика от преди няколко месеца когато беше масларка а имаше износване не е да няма но малко.Но може да духа ако е спекла и компресоните сегменти. Може да отидеш да ти видят през отвора на свещите двигателя от вътре с един уред вижда се дали има ръб и дали е останало нещо от хонинга и някой други неща. Аз ходих взеха ми 20лв. и заявиха че двигателя е много добре и е малко над 200 хиляди(няма да се учудя ако е на 400 реални) и харчи масло от гумичките добре че не им повярвах и си направих сам изводите(и гумичките смених за всеки случай но проблема беше спекли маслени сегменти). За да ремонтираш хонда си трябва майстор с опит в хондите Редактирано 2 Юли, 2010 от Ioan

[Sebulba 215]

Но може да духа ако е спекла и компресоните сегменти.

Какво да духа ?

Може да отидеш да ти видят през отвора на свещите двигателя от вътре с един уред вижда се дали има ръб и дали е останало нещо от хонинга и някой други неща.

Ти виждал ли си толкова износен двигател на Хонда, че да липсва хонинг ?

Кои "някои други неща" се виждат" ?

Аз ходих взеха ми 20лв. и заявиха че двигателя е много добре и е малко над 200 хиляди(няма да се учудя ако е на 400 реални) и харчи масло от гумичките добре че не им повярвах и си направих сам изводите(и гумичките смених за всеки случай но проблема беше спекли маслени сегменти). За да ремонтираш хонда си трябва майстор с опит в хондите

Защо караш колегата да дава 20лв., като от това гледане няма смисъл ? Редактирано 2 Юли, 2010 от sebulba

[teror1sta 43]

как бе ? Сигурно се виждат спеклите маслени сегменти колегата Ioan, много добре е направил че не слуша някакви гаражни "майстори". Иначе след 10-20 смени на гумички щеше да е хвърлил двигателя

Редактирано 2 Юли, 2010 от teror1sta

[fenabg 2981]

Абе моо ли да сте такива .Има си уреди за гледане и на сегментите .Ама вие не ги знаете бе оооо! .Има си всичко и аз зимам по 20 кинта за диагнстика .По телепатия, боб на слух, на мирис ,кокали .Терориста не дава кристалната топка иначе с нея по лесно .Сега по темата направи си едно ремонтче ,и си карай колата .Ако ти е на сърцето си направи и повече по нея .Колегите са написали достатъчно!

[lelemale13 47]

Вие направо ме взехте за мезе Вярно че на хондите цилиндрите са много здрави но все пак няма нищо вечно и ако има основателни причини да подозира че не си знае километрите не е лошо да провери в какво състояние са. Но на проблема едва ли ще смени нещо повече от сегменти, гарнитури и биелни лагери които даже може и да не смени но е добре да се направи и разбира се е желателно да направи пълно обслужване на главата и по малките масло и може би антифриз.Колега ако можеш да си купиш кола с климатик не се занимавай с глупости сега цените са доста ниски. А за проблема с оборотите на празен ход направо ще трябва да ходиш на врачка но не знам дали и тя ще ти помогне но като по смениш някой неща ще се подобрят сигурно до поносими

[men4e 0]

Колега къде видя, че са паднали цените? На другите оли може би малко, но Хондите са си скъпи и тфа е. А за колегата дето е пуснал темата - ако не ти се занимава да си прайш колата, дай да прайме бартерче за мойта, че съм се навил много на 4та генерация ама нема кой да вземе моята.