датчик за температурата

[ivomugen 無限 24]

Здравейте колеги.вчера ми дадохнещо интересно за колата:една Черна кутийка с копче вкл/изкл. и една врътка (реустат).....

каза ми механика да пусна + и - на двата кабела,а др. два да свържа успоредно на датчика,разположен от зад на инжекцията,който изпраща информация към ECU-то колко е загрял двигателя.

Майстора каза,че по този начин мога да наглася чрез резистора и да излъж ECU-то,че колата е студена и да работи с по-богата смес.

искам да попитм някой от вас пробвал ли се е да каже какво се е получило. Благодаря предварително

[atanasbe 99]

преди години се правеше така ама на ланда сондата но едвали ще спечелиш повече вървене от това ще вкарва повече гориво като въздуха си е същия

[TipoMan 15]

Дори и да заработи с по-богата смес, какво? Да не мислиш, че ще върви повече?

Със сигурност ще вдигнеш разхода де..

Целта не е да вкараш повече гориво, а повече въздух.

От там нататък горивото трябва да се подаде в точно определена пропорция(грубо 1 към 14,7 , но е различна за различните режими).

Повече или по-малко гориво от оптималната пропорция само намаляват мощността на двигателя.

Айде, ти да не знаеш това, добре.

Ама някой, който се нарича майстор...

 

Ето доста интересна статия по въпроса:

http://www.bristoldyno.com/tech/airfuel.htm

Редактирано 24 Юни, 2010 от войводата/cls

[ivomugen 無限 24]

колега аз просто попитах човека каква е тази кутийк и той тва ми каза.Не е ставало дума да я слагам просто ми я дадохи аз пазпитвам за какво става дума и има ли полза

Редактирано 24 Юни, 2010 от войводата/cls

[borko 30 465]

Повече въздух и то студен !Преди на ескорта ми смучеше въздух от тръба на предната решетка на маската,пък на сивика смуче отвътре дето е мотора.На форда колкото по-бързо караш повече въздух влизаше и по-студен ,пък на сивика що така от вътре смучи въздух-ако изведа тръба на предната решетка дали ще е по-добре !!!

[ivomugen 無限 24]

колега преди около месец сложих такава траба ,която излиза от долу под бронята,където се разширява като фуния и разликата беше огромна на истина не се чуди колата като е топла с този свеж въздух витека направо прави БУМММ

[teror1sta 43]

Или просто си внушаваш, защото като пусне Втека се чува по силно входящия въздух в интейка. Това дето те интересува не е датчика "колко е загрял двигателя" . Това е датчика за "температура на входящия въздух" ! Единственото , което ще получиш е маалко повече респонс на ниски, във високите няма да има никаква разлика. И тоя "механик" да не е на велосипеди ? И не е реостат ами потенциометър .

Редактирано 25 Юни, 2010 от teror1sta

[Slade 21]

Много лесно ще си докарате воден удар в цилиндрите с тия тръби по бронята и решетката. Един приятел точно така пострада със Suzuki Liana и сега е за основен ремонт, а двигателя му е само на няколко години. Разминал се с някакъв, който влезнал в локва и му изстрелял вълна с вода в бронята - след малко двигателя му блокирал......

[honda symphony 8]

И аз съм си мислил да изведа тръбата навън или да я закача за тия неща които ги слагат като козирки на капака /не знам как се казват, може би въздухозаборник/ но единственото което ме е спирало е, че не знам как да не влиза вода от дъжда.

[ivomugen 無限 24]

Много лесно ще си докарате воден удар в цилиндрите с тия тръби по бронята и решетката. Един приятел точно така пострада със Suzuki Liana и сега е за основен ремонт, а двигателя му е само на няколко години. Разминал се с някакъв, който влезнал в локва и му изстрелял вълна с вода в бронята - след малко двигателя му блокирал......

колега тук при мен дъжд вали само от края на декември до средата на февруари другото е жега жега и пак жега грубо казано 50 градуса +... за това не тръби а да има как климатика да духа във филтъра