Посока на въртене на хондов двигател

[fenabg 2981]

Ще поиграя на компа с малкоя и после ако не е късно пак ще се включа .П.п изкаш да кажеш че японците са сменили местата на агренажа и скоростите а двигателя си е еднотипен.

[vex 13]

Не знам какво имаш предвид под "еднотипен", но според мен си работи и се върти в посока еднаква както и на европейските

[Orlin 43]

vex, доколкото разбирам, гледаш двигателя откъм първи цилиндър, ако се върти по часовата стрелка е "правилна" посока, ако се върти обратно на часовата стрелка е "обратна" посока. Само дето механизма се върти по един и същи начин, а посоката на гледане се мени в зависимост от местоположението на ремъка/ск.кутия. Изходната позиция е номерацията на цилиндрите, а посоката на въртенето на вала (мотора) е следствие от него

[mar_tod 465]

Не знам какво имаш предвид под "еднотипен", но според мен си работи и се върти в посока еднаква както и на европейските

Май наистина трябва да гледаш на хората под капаците..Когато един мотор върти в посока на часовниковата стрелка ( като го гледаш от към ангренажа)когато е ангренажа от дясната страна (както е при европейците) мотора върти по посока на движението на колата напред..Когато същият мотор го обърнеш с ремъците от ляво ( както е при Хонда и Мицубиши ) двигателя върти в посока на движение на колата назад..Ако искаш потренирай и с писалката и ще се убедиш..За да запазят посоката на движение напред, хонда обръщат посоката на въртене на коляновия вал, по посока обратна на часовниковата стрелка, а Мицубиши до 96 г. ползват трети вал в скоростната кутия..

[vex 13]

Orlin, абе то така и ще излезе и това не го успорвам... само не мога да се съглася с останалите които твърдят, че и вала се върти на обратно :)mar_tod, само дето като си погледна ролката на двигателя и тя се върти по посока на движението... както при европейците А кой точно модел на mitsibushi? Наистина ми е интересно да видя кутията.Накрая ще направя една анимациика с хонда и европейски двигател за сравнение

Редактирано 21 Юни, 2010 от vex

[fenabg 2981]

mar_tod, само дето като си погледна ролката на двигателя и тя се върти по посока на движението... както при европейците

Те тука вече разреши проблема ,я земи са ги сложи двата двигателя да седяд /примерно/ в една и съща кола по един и същи начин и ми кажи на каде въртят.П.п ползвай две химикалки и стрелки си нарусувай по тях за по лесно.

[vex 13]

Добре де, вие шегувате ли се?Отварям една maya и специално за случая ще изфабрикувам нещо схематично...

[Orlin 43]

fenbg, казах, че се държиш арогантно. Хем искаш да ти се отговаря на твойте въпроси, хем ти не отговаряш на чуждите. Не ме разбирай погрешно, но съм сигурен, че не помагаш нито на мен, нито на колегата vex да си отговорим на въпросите

Кажи ми ти, как се върти коляновия вал спрямо колелата на автомобила когато същия се движи НАПРЕД. Ще ти отнеме да напишеш има-няма 20 символа и да приключиш всичките съмнения у мен и колега.

[mar_tod 465]

Добре де, вие шегувате ли се?

Не не се шегуваме..Аз лично съм по сериозен и от инфаркт на миокарда.. Ето ти снимка на кутия от Мицубищи, сам ще се сетиш за какво е третият вал..Посетете любимата ми страница

[Guest necentrovaniq]

П.п абе кой е анонимния

Никога няма да си кажа познаваш ме На хонда моторите въртят на обратно-за това и суперчарджерите за тях са специални.До колкото съм чувал ползата на файдата идва от келепира в трансмисията и тя е по-малки загуби.Уви не съм майстор,но познавам бая такива Редактирано 21 Юни, 2010 от necentrovaniq

[vex 13]

Ама вие ще ми скочите още малко

 

Това разбира ли се добре?

 

Хонда двигател

 

Еуро двигател

Редактирано 21 Юни, 2010 от vex

[vesivanova 1069]

http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2134741 Редактирано 21 Юни, 2010 от vesivanova

[Слави CR-V 488]

Едните спорят че се върти обратно на часовника, другите спорят че се върти по посока на движение а никои ли не се сеща че и едните и другите са прави? Въпроса за гледната точка беше повдигнат няколко пъти. Ще съм прав ако кажа че се върти на опаци спрямо европеиските ама ще съм прав че се върти нормално спрямо автомобила на които е сложен! тоест по посока на движение което не е на опаци и което е правилната посока Това че същия мотор наложен на европеиска кола върти обратно не значи че европеиския наложен в хонда ще върти правилно Спора можеше да се получи ако имаше хонда дето мотора и се върти обратно на посоката на движение или въобще кола дето мотора и се върти обратно, аз лично не знам да има такова животно, до сега не съм видял някои като ускорява предницата да му забива нос в земята което ще се случва ако мотора се върти на обратно А за кутията на мицу, беше хубаво да се види и обозначението на валовете кои за кво е щото си мисля че тоя е за задна понеже не виждам друг на скицата които да е за задна.

[mar_tod 465]

Спора можеше да се получи ако имаше хонда дето мотора и се върти обратно на посоката на движение или въобще кола дето мотора и се върти обратно, аз лично не знам да има такова животно, до сега не съм видял някои като ускорява предницата да му забива нос в земята което ще се случва ако мотора се върти на обратно А за кутията на мицу, беше хубаво да се види и обозначението на валовете кои за кво е щото си мисля че тоя е за задна понеже не виждам друг на скицата които да е за задна.

Слави,като се ускорява колата, предницата винаги се вдига, защото това няма общо с посоката на въртене на двигателя, а на гумите... А такова животно, на което мотора му върти по посока на часовниковата стрелка и обратно на движението има ..Точно при Миубиши е така..И понеже по горе казах че съм сериозен и не се бъзикам, нищо че ме караш да си хабя апарата ето ти снимка , на която се вижда и първичния вал и вторичния и зъбчатката за задна (№55) и междинния вал за обръщане на посоката на въртене..Посетете любимата ми страница

[fenabg 2981]

fenbg, казах, че се държиш арогантно. Х

Колега не моо те разбера ти ли изкаш да се заядеш или какво написах го кратко и ясно вземи две химикалки и нарисувай стрелки на тях за по лесно. Веднага ти последва мнението че съм аругантен, ми вие сте седнали на черно ,жълто да го изкарете .

 

Прието е че двигателя седи от дясно на ляво спрямо шофйора .Ремък -1-2-3-4 цилиндър скорости такали е . са почнахте кои на каде се върти ама се върти на там защото така е ориениран мотора .

 

vex я земи са и ги разположи и двата от снимката един до друг успоредно по дължината им. Ангренажа да е до другия и цилиндрите да са подрет .

 

Виш и анкетата !С никой не се заяждам ама ай да си имаме уважение и да си спорим без да се храниме.

Редактирано 22 Юни, 2010 от fenabg

[vex 13]

@mar_tod нямам идея за митсибуши, но така или иначе ставаше дума за хонда и евро колите в темата, но ще видя инфо и за това че ми е интересно @fenabg това което сме "почнали" бе започнато в началото на темата, и през цялото време се говори за това кое на къде се върти. Ако искаш мога да ги разположа и вертикално за да го наместим както ти е удобно, но аз за себе си разбрах защо се казва, че се върти на обратно, след като вала се върти еднакво и при двата двигателя при текущото им разположение.

[fenabg 2981]

Значи се върти на обратно за да може при текущото им разположение да съвпаднат посоките на движение на валовете.

[vex 13]

Наричай го както искаш, по същата логика може да се каже че просто да преместили кутията от другата страна без да сменят посоката на вала.

[ManiaK 390]

Стига сте местили скоростни кутии и ангренажни ремъци.... Двигателя си има "лице" и погледнато от там се върти или по посока или обратно на часовниковата стрелка! Аз ако си завъртя главата назад и тръгна напред аз всъщност назад или напред ще вървя? Земята в каква посока се върти като гледаш от марс ... а от луната????... кой е казал че северния полюс е горе а не долу .... за да си сигурен че северния полюс е горе трябва да имаш отправна точка ... а къде във вселената е тази отправна точка която казва къде е горе и долу! Но ние си приемаме че север е горе както приемаме че и двигателя има лице и гръб.... а като застанеш срещу лицето на двигателя посоката е по или обратно на часовниковата стрелка!

Редактирано 22 Юни, 2010 от ManiaK

[Magnum 7]

vex добре го е нарисувал - там се вижда, че ако се сменят двигателите на хонда и на голф (и се запази всичко останало), ще се получат коли с 5 задни и една предна предавкаако искате откачете ги двигателите, сложете ги на стенд, и ще се види как единият се върти на обратно на другияи K/R/N серията наистина са завъртяни и им е сменена посоката на въртене - изходящите портове са зад двигателя (към купето), а смукателните - пред, към бронятамитсубиши обаче ме вкараха в сериозен размисъл - защо не са сменили посоката на въртене на двигателя, а са добавяли допълнителни зъбни колела, да сменят посоката вътре в скоростите ...

[vex 13]

А като включа задна скорост двигателя обръща ли си посоката? !!!

[ManiaK 390]

това го прави единствено корабния двигател освен ако няма винт с регулируема стъпка! !!!

[Orlin 43]

fenabg, не се заяждам, просто ти знаеш, че си прав, но не знаеш защо. Участваше в тази тема без да можеш да отговориш на въпросите ни с vex. Чак ManiaK каза това, което искахме да чуем. Че посоката на движение се определя от гледната точка "лице/гръб" на двигателя, а не от посоката на движение на колата.

Аз си изясних това, което ме тормозеше (предполагам и колегата пуснал темата), благодаря на участниците и да не вземете да се сърдите, трябва спор да има !!!

[vex 13]

Дам отговорих си и аз, благодаря на ManiaK, че все пак обясни сравнително нормално !!!

[Слави CR-V 488]

...мен ли ме гони склероза или някои ми изтри поста !!!

[mar_tod 465]

митсубиши обаче ме вкараха в сериозен размисъл - защо не са сменили посоката на въртене на двигателя, а са добавяли допълнителни зъбни колела, да сменят посоката вътре в скоростите ...

Защото така им харесва !!! пък и така са по различни от другите..Обясняват го с това, че така се получава по малко натоварване в първичния и вторичния, като междинния вал ги подпира ..И да ти кажа има нещо вярно... Едно време кутиите им изкарваха докато се умори и двигателя, а след 96-та обърнаха моторите на дясно и сега има няма 200000 км и хвърлят кутии..

[Magnum 7]

дали е само това?аз си мисля и за усукването на двигателя в купето, като дадеш газ, и двигателя се премества леко назад (колкото тампоните позволяват)докато при митсубиши се премества напред ... не че виждам голяма полза от това ...