Турбо на H23 - колко ще струва?

[LSSAH 2]

В No Limit Performance гледах турбо китове за Сивици по 1400 лева, за Прелюд едва ли ще е много по-голяма цифрата. Мисълта ми е има ли всички необходими чаркове за турбо тунинг в тези китове или ще има и още сток карантия за подмяна - като гледах снимката на кита като че ли вътре си имаше всичко - турбина, кулер, колектори, тръби всякакви.....Реална ли е тази цена за частите - около 1400-1600 лева за турбо кит??? И колко ще повиши мощноста на Х23???? Някакви чарколяци от Х22 ще трябва ли да се взимат или тези от кита са достатъчни??? Говорим само за цените на частите. Без труд. Благодаря ви П.С. Четох, че Н23 е най-подходящ за турбиниране, така ли е???

[Васил Влахов 154]

Защо не попиташ Ачо(Founder),човекът , който стои зад No Limit Performance всичко това което си писал в темата си Мисля,че ще получиш много точна информация от него . Успех и поздрави мой .

[Jeepers 41]

освен тях ще ти трябват и комплект нов съединител по-възможност керамика,защото другите сдават багажа мн.бързо,една горивна помпа,инжектори.По принцип тези неща невлизат в турбо китовете но ще са ти нужни.

[K1r1L 860]

аз си мисля че 3000 лв ще ти стигнат (Без бутала и биели) х23 ..е наи чупливия мотор на хонда незнам дали е добре за турбо

Редактирано 7 Май, 2010 от K1r1L

[No Limit Performance 180]

Колега, здравей!Мога да ти предложа по разумен и евтин вариант.- Нива на тунинговане точно за този мотор. - Време за изпълнение ако решиш да си правиш колата при нас.- Имаме налични и части втора употреба с което ще спестиш доста пари. Говоря за инжектори, помпи с по голям дебит и прочие.Ако си сериозно заинтересован най-добре ме потърси на скайп: NoLimit-Bg и ще си поговорим на дълго и на широко.Ще помогна с каквото мога, било то и само със съвет!Поздрави,Ачо @ No Limit Performance

[policaja 16]

Колега, здравей!Мога да ти предложа по разумен и евтин вариант.- Нива на тунинговане точно за този мотор. - Време за изпълнение ако решиш да си правиш колата при нас.- Имаме налични и части втора употреба с което ще спестиш доста пари. Говоря за инжектори, помпи с по голям дебит и прочие.Ако си сериозно заинтересован най-добре ме потърси на скайп: NoLimit-Bg и ще си поговорим на дълго и на широко.Ще помогна с каквото мога, било то и само със съвет!Поздрави,Ачо @ No Limit Performance

не се впрягай толкова в обяснения,-той колегата още не е купил кола,та вече и я турбинира

[pitbuls 21]

:worthy: първо ще я турбинира и нагласи, и ако му хареса ще я купуи

[LSSAH 2]

Разкрихте ми плановете Както е казал народът - "С питане до Цариград се стига" Искам да знам максимално много за всички варианти - турбо, нетурбо, ребилт, суап, сток......иначе сайта на No Limit съм го изчел целия и рано или късно ще стана клиент на Founder

[LSSAH 2]

Почетох малко за суперчарджърите и турбокоморесорите и се оказа (ако съм смятал вярно), че Н23 с чарджър ще стане от 160 на 186 к.с. тоест ще трябва да се пипат и много други неща и става излишно скъпо. Турбото - много сложно ми се вижда за изпълнение и пак е много скъпо. Явно най-добре си е атмосферка да си остане както казвате вие. Тъй че тази тема, ако админите искат могат да я заключат. Тези хиляди левове за чарджър и турбо по-добре да се дадат за ребилт и да се получи яка атмосферка. Извинете за спамерската тема, занапред първо ще чета и после ше пиша. Иначе Founder ще ти пиша на скайпа, тъй като ме вълнуват цените на някой части, които са с 0.00 лева в сайта. Благодаря за отделенето внимание.

[ReMeR 0]

според мен първо направи "нетурбото" че може и на нас да ни хареса.

[mEtaka 68]

Блях, колега ако искаш да дигаш атмосферни коне със сигурност ще ти излезе колкото 2 турбо проекта. Ако искаш да изравниш конете разбира се.

[kick 46]

според мен първо направи "нетурбото" че може и на нас да ни хареса.

да, може даже да монтира, би нетурбо чул съм че много вдига конете, малко повече от нетурбото.... Редактирано 25 Май, 2010 от KICK

[prelude_2.3 21]

аз си мисля че 3000 лв ще ти стигнат (Без бутала и биели)х23 ..е наи чупливия мотор на хонда незнам дали е добре за турбо

Ей това вече е мит. Как така само в Бг мислят, че този мотор много се чупи и не носи на тежест ?Ако може някой да ми обасни , защо са най-чупливите ? Редактирано 25 Май, 2010 от prelude_2.3

[ZAPPA 39]

аз си мисля че 3000 лв ще ти стигнат (Без бутала и биели)х23 ..е наи чупливия мотор на хонда незнам дали е добре за турбо

Ей това вече е мит. Как така само в Бг мислят, че този мотор много се чупи и не носи на тежест ?Ако може някой да ми обасни , защо са най-чупливите ?

Чупливи са им кратуните. От всички мотори на Прелюд, този е с най-як първоначален тласък. Липсват му само малко обороти в горница. Въобще, ако мога да ти дам съвет, е да слушаш мнението на някой, който е имал читава кола, а не нещо за скрап, карано с лайняни консумативи и после му бил крив мотора 2.3.

[Димитър Коев 66]

Освен всичко друго, Х23 е най-подходящ за турбо, защото е с доста ниска компресия.

[prelude_2.3 21]

...та май-всички са на моето мнение , че H23 си е един здрав двигател , който може boost-ва най-добре?

[No Limit Performance 180]

Освен всичко друго, Х23 е най-подходящ за турбо, защото е с доста ниска компресия.

Искаш да кажеш степен на сгъстяване предполагам?

[rollin 463]

Преди време като питах и аз като колегата за въпросния мотор Х23 и на мене така ми казаха по форума, че бил най чуплив.... да чукна на дърво до сега нямам никакви грижи, а един приятел дето вижда как карам каза:-На твоето каране тая кола ще изкара точно месец..... ами хубаво ама това ми го каза миналата година ... сега още си го бъзикам понеже беше почнал за всеки изминал ден да слага четричка в сервиза си и да отброява въпросния "месец"Та както ти казаха колегите по горе ако случиш на читав и поддържан мотор няма да имаш ядовеУспех в търсенето защото ще ти е необходим