проблем с дръжките на английски сивик

[deqngenov 21]

става въпрос за дръжките на вратите на англичанка.Проблема е в това че едната се изважда напално като се отваря вратата а другите се крепят на почти нищо има ли някакав начин да се залепи или да се оправи или решението е нови ?

[borko 30 465]

Лепят се колега ама трябва да отваряш вратите и да разглобиш това онова !Аз мойта я взех с лепена шофьорска че и отвън една видия и навили за по-сигурно ама грозно!Откак я имам се счупиха предна дясна и преди 4 месеца и задна дясна -сега чакам и лявата задна!Чупи се пластмасата на която е резбата на болтовете на които се държи дръжката към вратата -на едната ги лепих с каноколит -на другата с епоксидна смола и не са мръднали!Явно се изпича пластмасата с годините и става трошлива,лепени нелепени опъне ли някой дръжката и вратата е заключена ,дръжката пак е за ремонт тъй че трябва да се внимава

[deqngenov 21]

явно това си е проблемно при този модел

[san4o 1]

и аз го имам същия проблем на предна дясна врата сигурно през 2 седмици я разглабях да я лепя пробвах с канаколит ама не става после пробвах с поксипол пак се разлепяше и последно я зачистих хубаво и сложих повече поксипол и до сега вече половин година не е мраднала, ама до кога ще е...

[Slade 21]

2 от дръжките (предна и задна) съм възстановил с епоксидна смола на Бизон и вече половин година карат без грешка. Едната беше с много лошо разтрошено легло на гайката с липсващи парчета, другото легло просто се беше счупило на 2 части.Освен разглабянето, което не е кой знае какъв проблем (повече се притеснявах, че един ден карах с дупки на вратите - всеки може да влезне) трябва да се почистят добре всички счупени повърхости с ацетон (включително гайката), да се слепят със смолата и след това да се направи армирано с капронов конец и смола доизграждане на леглото на гайката. Едно денонощие стяга на стайна темп. и готово. При мен дръжки втора ръка не бяха вариант, защото са в цвета на купето.Не мога да си изровя темата сега, пробвайте с търсачката.

[greenex 74]

Ето темата на колегата Slade линкИначе тези дръжки са прословути с това колко са кекави.Ако вземаш на старо, трябва да огледаш дръжката много внимателно, защото точно леглата на болтовете често са напукани и оттам идва проблемът.На мен едната задна ми е само за фасон. Ако я напъна и излиза цялата, ама засега съм я оставил така.

[Krasi-mir 1572]

99,99% съ сигурен, че дръжките са същите, като на Ровър 400 след '95-а. Разликата е, че на Ровъра не са боядисани. Аз моите ги оправих с "каруцарски" болтове и гайки, както е описано в линка. Изпилваш счупеното легло, така че като сложиш гайката дръжката да легне хубаво към вратата, слагаш болт и гайка и става вечно.п.п. На някои Ровъри са същите, само дето дръжката е никелирана а пластмасата е боядисана с цвета на купето

[Slade 21]

Да само дето частите втора ръка за Ровър 400 са по-скъпи от за Сивик англичанка или в най-добрия случай са еднакви. Тия Ровъри дето се продават за 1/2 от цената на Хондите явно после излизат златни.Ето една модифицирана преписка от e-mail със запитване към известна Ровърска морга/магазин:Клиент: Здравейте интересувам се от цената на едикваси пластмасова част от купето...Търговец: 80лв Клиент: Извинете, може би не уточних, че не искам нова част, а втора ръкаТърговец: Това е цената за втора ръка, новата струва 200лвЗа справка от морга за Хонда въпросната част ми излезна повече от 3 пъти по-евтино...П.С. Според мен правилното решение в случая е добре извършен ремонт на дръжката, а не втора ръка точно поради опасността "новата" дръжка да се счупи много скоро след монтажа. Варианта с коларски болт е вечен, но от естетическа гледна точка си струва да се пробва първо със смолата.

Редактирано 13 Април, 2010 от Slade

[milkobo 2]

Днес залепих и моите две задни дръжки обилно с поксипол! изглежда ми доста обнадеждаващо това , което се получи, но ще видим!