рязане на амортисиори

[rasing 0]

колеги някой пробвал ли е да компенсира хода на амортисиори с рязане и правене на нова резба.демек да компенсира хода пример за реголираеми прожини.и ако сте пробвали дайте инфо става не става и така а и колко да се отрежат на пример.

[chirenski 18]

лично не съм пробвал мислех си го, но продадох регулируемите пружини... това което съм чувал/чел по форуми и т.н. е просто да пренесеш заводската резба още веднъж на стержена и да я отрежеш

[miHo 0]

колеги някой пробвал ли е да компенсира хода на амортисиори с рязане и правене на нова резба.демек да компенсира хода пример за реголираеми прожини.и ако сте пробвали дайте инфо става не става и така а и колко да се отрежат на пример.

Хода на един амортесиор не може да се промени по никакъв начин с рязане ....единствения варянт е да се напълни на ново и да е с различна твърдост ....проблема не идва от дължината на амортесиора при слагането на койл овърите ...а от това че хода на сток амортесиора е доста по голям отколкото трябва да бъде при толкова твърди пружини....такаче сам си прави изводите ! Редактирано 8 Март, 2010 от miHo

[АЛЕКС БУРДИН 1]

колеги някой пробвал ли е да компенсира хода на амортисиори с рязане и правене на нова резба.демек да компенсира хода пример за реголираеми прожини.и ако сте пробвали дайте инфо става не става и така а и колко да се отрежат на пример.

да аз става като нарежеш резба на стрежена (някой път е твърд много) ама хода няма как да го промениш просто като вдигнеш на крик не падат пружините от вложките

[PARADOX_sf 126]

Стеблото е закалено, дори да успееш да му нарежеш резба може да се скъса после

[TheDevilTwin 17]

Толкова ли са скъпи спортните амортесьори, че ще ги режеш бе, човек?! От пръдня боя не става... тва не е Москвич, че да го побъргаряваш!

[1net 41]

и да не забравяме трика с удължаване на капачките на амортесьорите... реже се горната част където лягат тампончетата и в среза се слага дистанционна втулка от тръба. Всичко се заварява и боядисва.Ефекта е същия и така си карам задното кони от около 2 години.... така и не стигнах до предните а и там проблема беше по-малък.

[1net 41]

за тези, които не са ме разбрали:http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2385931

[DQVOLA6669 0]

за тези, които не са ме разбрали:http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2385931

етова е по добрия еариант според мен защото и според мен ще се скъса ако се нареже

[Magnum 7]

за тези, които не са ме разбрали:http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2385931

това го правих на стария CRX, ама никаква разлика не усетих, продължаваха да блъскат (stock) амортесьорите на ограничители като минавах през неравности. на този рекс съм с по-твърди (а не просто рязани) пружини на конита, и няма такъв проблем

[1net 41]

естествено че ще блъскат, ти какво очакваше да се промени.... с тези трикове просто си обираш свободния ход на пружината и пречиш на колелото да пропадне в завой, нищо друго не постигаш.