Проблем с парното на 6-та японка

[Newbie 5]

Здравейте колеги, днес се сбъсках с един странен проблем.Сутринта като тръгнах от нас с колата парното си работеше, то моито се чува поне И по едно време вече беше минало 2-3 часа намалих музиката, че ми се стори че парното не бачка...така се и оказа.Въобще не духа нищо, от никъде даже и перката не се чува...Мился да не е бушонче нещо ? Предложения?

[fenabg 2981]

Като мислиш да е бушонче нещо провери ли нещо ?

 

 

 

П.П. Линка след червените букви !

[Newbie 5]

Еми замених някакъф който пишеше Heater ACC relay нещо от сорта 7.5А беше но пак нищо..Мисля да видя тези големите под каапака, които са може би там да е, при тези в краката няма друго което може да е прегледах ги повечето са за светлини.

[Newbie 5]

Справих се колеги, одеве с малко бърникаде намерих къде е проблема и го отстраних.Толкова беше нелепо, че неможах да повярвам, че се оправи..та имаше 2 парчета шкурка около 500П като я видях и някво гумено оплътнение.И то добичето неможело да врътне перката от боклуци, та да знаете де ако някой иа сходния проблем, ето къде може да потърси резултати

[Slade 21]

Ще обясниш ли къде бърника и как стигна до вентилатора, че при мен нещо стърже и бръмчи гадно отвреме навреме, та и аз подозирам, че се е задръстил с боклук?

[Newbie 5]

Значи навираш се на мястото на пътника (от дясно), навираш си главата долу под жабката .И там ще видиш от ляво и дясно едни панти на жабката сваляш ги, съответно и жабката пада - внимавай да не ти падне на главата .След като си свалил жабката, ще видиш това:

 

Там развиваш кръглия капак с няколко болта е и перката ще я дръпнеш - има цилиндрична форма.И там просто от цилиндъра вадиш боклуците.Аз лично извадих 2 фаса, 2 шкурки и някво оплътнение

[Slade 21]

Хахаха мерси за нагледното обяснение!Сменял съм филтъра, но не съм се сещал да погледна, че и перката е достъпна от там. Може и при мен да има някое друго листо и т.н.

[BG88 0]

колга,по схемата която даваш ти си с японка, аз и колегата един отговор по отгоре сме с англичанки ... май малко има раълика, или поне самата схема лъже ..... дано аз да се бъркам,тьй като преди 4 дни съм свалил цялто табло да си сменя блока с клапите и радиатор4ето......

[Stefan Milev 46]

Темата е за японка, и да има разлика, няма да е много голяма. Ако си наврете главите там, все ще се ориентирате, хондите си се разглобяват лесно.