Honda Prelude Bb3 2.0i F20a4 за първа кола?

[dido_rdv 0]

съжалявам за тройната грешка, компа нещо бъгна, моля да бъда извинен

[dido_rdv 0]

Некса споделя още едно менение с риск да стана досаден - преди 4 години моят комшия си закупи ходничка, сивик 1.5 90к.с. 5 генерация която е зверси изтезавана и до днес(студен в ктритични обороти, на всякаде се тръгва с въртене, постоянно издевателстване над японката) и то на ГАЗ но не с газ инжекция а с обикновенна газова и колата не се чупи вече 74 000 км, което е общо качество за повечето хонди. Един от най-добрите ми приятели е с CRX , отнася с нея по подобен начин и пак никакви проблеми относно колата. В заключение ще кажа само, че имам не много голяма практика в автомеханиката, но мога да споделя, че хонда правят едни от най-качествените и дуракоустоичиви автомобили, този които ти си избрал не прави изключение. Следващата ми кола ще бъде точно такъв прелюд, простоо след първият път в който видях такъв се влюбих.

[didotooo 11]

Здравейте! И аз да се включа,след толкова четене Падам си по по-различните коли - особено японските,като имам ето тая,но преди колегите да ме предизвикват към гонки ще поясня че не е с тоя двигател,просто не намерих друга снимка

 

 

 

И понеже тая барака ми задоволява желанието за постоянно разглобяване и ремонти,искам нещо което да ми е за всеки ден,но да не е безлична купчина желязо.Още първия път когато седнах в Prelude 4gen останах впечатлен от прословутото табло от край до край Спортен дух и здрав мотор - отлична комбинация...Тогава нямах пари за втора кола и остана на заден план...В момента съм в Прага и точно преди няколко дена случайно погледнах в мобиле.бг и видях че за 2500-3000 лева има на пръв поглед запазени нов внос 4gen. Ако всичко е наред ,зимата когато се прибера в България ще си взема една такава мания Германия ми е наблизо , но нямам опит с колите от вън и няма да мога да си я докарам до България... за това съм се насочил към бг обявите. Та въпроса ми е мога ли аджеба да се уредя и аз със сравнително запазен прелюд 4 до 3000 лева? Още повече че зимата ,когато се прибера цените се предполага че ще паднат малко или много... Насочил съм се към 2,3 160 hp мотора , но ако намеря запазена двулитрова може и нея да купя...абсолютно стокова ,най-много с лети джанти -не си падам по коли с 20 кила смола и кит по тях. Другата година ще уча извън България и ми трябва надеждна кола с която да пътувам,когато ми се наложи... Та това са ми критериите ....

 

пп.Колегата дано не се разсърди че му пиша в темата,но мисля че е безмислено да пълня форума с еднакви теми...Благодаря!

[didotooo 11]

Другото което ме интересува е има ли някаква разлика примерно Prelude 92-3 и Prelude 95-6 ? Говоря за промени в двигателя ,купето и оборудване.... има ли facelift 4Gen или от началото на производството до края си е еднаква? Vtek мотора от коя година се монтира в prelude? Благодаря отново

Редактирано 10 Юли, 2010 от didotooo

[delchevv 0]

И аз обмислям да си взема за първа кола Prelude 2.0i , или 2.0 16v , и двете са с газово. Наистина ли е толкова малко мястото на задните седалки ? Ще имам ли проблем ако кача двама приятели отзад , смисъл ще имат ли място?

[pikaso906 168]

Малко по-подробна информация какво съкровище представлява прелюда.

 

Прелюд - Прелюд (или прелюдия) е кратка музикална пиеса, много различна по форма в различните произведения. (Тълковен речник)

 

Подробности за автомобила: Впечатленията на собственика.

Купе: Купе Двигател: бензинов

Впечатления за купето на HONDA PRELUDE :

Първоначално очаквах, че колата ще вози доста твърдо, но се оказа, че не е така. Според мен вози доста комфортно и имаш усещането, че е залепнала на пътя. Материалите в купето са от доста високо качество, сравнимо с тези в ауди например. Сред 12-годишно ползване няма никъкво изтъркване, накъсване или други признаци на износване. Всички уреди работят перфектно без никакви проблеми. След смяна на оригиналните фарове с ейнджъл айс+ ксенон нощното пътуване се превърна от мъка в удоволствие. Докато свикна с лошата видимост назад и габаритите на колата в началото ми беше доста трудно с паркирането на заден ход, но вече свикнах и не ме затруднява. Принципно багажника не е голям, но задните седалки падат с едно натискане на бутон и се отваря доста голямо място, така че спокойно влизат 4 гуми примерно. Автомобила, както и повечето купета е създаден за двама човека и евентуално 2 деца. Възрастни хора трудно могат да седнат, още повече да се возят дълго отзад. Така че, който смята да вози повече хора определено тази кола не е за него.

Впечатления за двигателя/трансмисията, мощност, еластичност, разход на гориво при HONDA PRELUDE

Двигателя може да се характеризира с една дума- невероятен! Някой ще каже- невероятен, невероятен, колко да е невероятен- като мощност нищо особено! Аз бих уточнил- невероятен за мощността си! Агрегата е 133 коня, но се развърта невероятно бързо до над 7000 об/мин и в съчетание с късите предавки на скоростната кутия осигурява ускорение под 9 сек до 100 км/ч. Ако се пипнат леко някои неща мощността лесно може да се покачи до над 150 к.с. Например спортни колектори 4-2-1, спортна генерация и гърне, айр интейк+ спортен филтър, иридиеви свещи, спортни кабели за свещи и пр. След тези подобрения колата се отпуши доста. Освен, че е изддръжлив на тормоз, при редовна смяна на консумативите двигателя е супер надежден и безпроблемен. Колата е на над 200 000 км. а все още я карам на пълна синтетика, като 4 л масло ми стига за 10000 км., при условие че двигателя събира 3.8 л. мах. Единственото, което е правено по двигателя е реглаж на клапаните. Мисля, че повече няма какво да коментирам, който разбира му е ясно за какво става въпрос!

Основни недостатъци на HONDA PRELUDE :

Като на всички спортни коли- ниска и не много практична извън пътя, а при по-дълбоки дупки става лошо! Не добра видимост назад. Цените на частите са доста високи. Хубавото е, че вероятността да се вчупи нещо само е много малка Разход градско 11-13 на сто. Колата определено не е за практични хора, чиято единствена цел е придвижване от точка А до точка В възможно най-евтино и незабележимо.

Основни предимства на HONDA PRELUDE :

Много красив! Ако се пипне леко и с вкус тава трепач! Приятен за шофиране- дори да се кара съвсем бавно кефа е голям! Има силно изразен кик даун- при най-малкото докосване педала на газта колата мигновено се втурва напред, придружено със залепване към седалката Досега съм имал 6 коли през последните 20 години, може и да не е много, но за мен тази кола е № 1 по надеждност. За три години един единствен проблем- беше спряна под наклон и не искаше да запали! Оказа се, че няма достатъчно бензин Сипах два литра, запали отраз и това е!

 

Особености при поддръжката на HONDA PRELUDE :

По колата за 12 години и 210 000 км. са сменяни само консумативи- масло, филтри, накладки, свещи, гуми. Твърдя го със сигурност, защото имам сервизна книжка и съм я проверявал в сервиза на хонда. Лично аз съм правил следните подобрения /тунинг/ по колата: 1.Външен- липове/добавки към броните/, заден спойлер /оригинален/, джанти, фарове с лупи, ксенон, фарове за мъгла, плазмен циферблат и др.; 2. Силов- колектори 4-2-1, спортна генерация, айр интейк, спортен въздушен филтър, спортни кабели, спортни пружини.

Друго:

Това е единствената кола, която след три години /долу горе на толкова ги сменям/ не ми се иска да продавам и въобще незнам дали ще се реша да продам!

[d.pavlovq 80]

И аз обмислям да си взема за първа кола Prelude 2.0i , или 2.0 16v , и двете са с газово. Наистина ли е толкова малко мястото на задните седалки ? Ще имам ли проблем ако кача двама приятели отзад , смисъл ще имат ли място?

За 5-та генерация:Никакъв шанс, просто няма място къде да си сложат краката, ако ги събереш двамата отзад, ще се залепиш за таблото заедно с пасажера до теб, просто по-скоро за някоя торба като пазаруваш, яке и вещи са втория ред седалки и вече може да седнат двама малчугана на 5-6 годинки примерно За 4-та генерация едва ли е по-различно положението.

[sCoff 38]

За 4-та генерация едва ли е по-различно положението.

По-зле е

[Mkilla 877]

Не съм съгласен , че няма никакво място при 5та.Ако са по 100 кила хората да, но ако са средни на ръст и не са дебели не е толкова зле..Няколко пъти вече се возим по 4 човека извън града и нямаме проблеми.Е със сигурност го няма комфорта на 4тирите врати но все пак това е двуврат автомобил.За 4та генерация незнам как е

[aλexandro 12]

За четвърт специално, както каза sCoff, е по-зле. Трябва хората които се возят отзад да са под 1,60 и най-важното да носят обувки под номер 40. Иначе си залепен за таблото

[schnapps 22]

Абе и 5та си е тесен отзад,ходих до морето миналата година с 1момче отпред и 2 момичета отзад,еми направо се схванах докато шофирах,колата е за двама,за 4ма става само за града и за дестинации до 40-50 км.

[galev_90 47]

Причтелю,много добре си се насочил.Ще ти кажа и аз както другите колеги,да не бързаш да се хвърляш на най-якия двигател.Да ти кажа 2.0 с неговите 133 коня върви доста доста прилично.Имам добра база за сравнение,и редовно смъквам самочувствието на разни тарикати с бараки по светофарите.Не мога да опиша пък какво е чувството,като се разминеш с същия прелюд 4,меко казано се усмихвам моментално и хората много се кефят на колата.Каквото и да избереш добре си се насочил

[darius 907]

Колеги, темата е от 19,01,2010г.

[d.pavlovq 80]

Mkilla аз съм едър момък, 1.90 приблизително, на мен лично не ми е комфортно(а само съм пробвал как е не съм се возил отзад), отзад когато се е налагало са се качвали хора по 1.60, 1.70, не се оплакаха, но не сме били на дълго разстояние, зад мен обаче няма място за 4-ти пасажер, защото ще ми е некомфортно да се бутам напред, така че наистина зависи какви габарити имат хората дето ще трябва да качиш отзад Редактирано 4 Март, 2012 от d.pavlovq

[daniimario 0]

Здравейте,

от любопитство . Купих си Honda prelude,много е хубава и случих на кола ,но искам да попитам как се заключва и отключва от шофьорската страна.При мен е заключване един път на ляво ,а за отключване два пъти на дясно задържам ключа и след това отварям , да знам дали е така или просто е развалена самата ключалката . До сега не съм срещала такава ключалка на кола . Защото някой казват ,че е така , а други не е така .

0

[*]