Моля,някой да каже какво е това

[tunyo 3]

Не ми се вярва подобно нещо да ми е попадало пред очите,и да не ми е направило впечатление.

Или склерозата ме е гепила яко

...та който знае нека каже

[LionHeart 6]

Колега, с възможност да бъркам и някой да ме поправи след това де, мисля че беше свързано с това част от недобре изгорелите газове да се връщат обратно и да могат да си минат пак по нормалния ред и да си изгорят с цел екологичност (но пак повтарям не съм сигурен).

[Mr.OFF 539]

Топлия ти въздух , когато бричката ти е студена .. флаа у филтеро !

[TipoMan 15]

Стрелям напосоки:Въздуховод за топъл въздух, нагрят от изпускателните колектори.При студен двигател взема въздух от там, с цел икономии и по-бързо загряване и де да знам още.... Би трябвало да отива преди въздушния филтър, където една клапа да управлява от къде да взема въздух мотора.Добре е да я погледнеш дали не е счупена де, че може да ти поотпуши двигателчето..

Редактирано 9 Януари, 2010 от TipoMan

[войводата/cls 3]

Нищо вярно няма в поста на колегата LionHeart преди менТой говори за EGR клапан, с който този двигател не е оборудван.Това е двигател Д13Б2 и оттам смуче по-топъл въздул докато загрее двигателя.Това не са изгорели газове директно от колекторите, а атмосферен въздух, който просто е стоплен от колекторите.Редакция: Докато пусна и колегите горе са ме изпреварили

[LionHeart 6]

Да, точно за този EGR клапан говорех.. но явно съм в грешка за което се извинявам.

Редактирано 9 Януари, 2010 от LionHeart

[sand0 41]

Има ли газова?

[tunyo 3]

Отг. на Войводата ми изглежда най-достоверен и логичен,но се чудя това заводски ли е монтирано или е добавена “екстра“,защото малко ми прилича на самоделка.А и не бях виждал такава Хонда.п.п. Това не е моята кола

[войводата/cls 3]

Колегите преди мен също са прави.Заводско си е така колата - това не е самоделка.

[kalmara 49]

Заводско е и не съм убеден, но мисля че на края на тая тръба няма клапа, т.е. постоянно си смуче и от там и от калника. (нали натам отива другата тръба?)Има един интересен тунинг за тая екстра, сваляш тръбата и на фланеца, който съединява тази и другата тръба към калника надеваш един балон или презерватив, по този начин спираш притока на топъл въздух към двигателя, но според мен за зимата си е по-добре с него. Иначе колегите казват, че лятото се усеща ефект.

Редактирано 9 Януари, 2010 от kalmara

[teror1sta 43]

който се е занимавал с Москвичи знае .. само да допълня че повечето коли топлия въздух отива в клапа. Тази клапа регулира температурата на входящия въздух, като смуче повече топъл или студен въздух. Мисля че температурата трябваше да е към 37 градуса. Ако това наистина няма клапа, значи се връщаме точно на Москвич , където лятото се маха(ръчно) тоя маркуч от колектора и се закача на една друга стойка дето смуче студен въздух :angry:

[войводата/cls 3]

Има клапа.Автоматично се затваря/отваря при температури над/под 25 градуса. Това при Д13Б2.

[teror1sta 43]

вярно има клапа ама няма кой да гледа п.п. спрете да ограждате целия двигател и после да питате "какво е това?"

Редактирано 9 Януари, 2010 от teror1sta

[fenabg 2981]

 

Ето го, с жълтото .

 

П.п това малкото кръгло на кутията на филтъра.с жакумните маркучета по него.

Редактирано 9 Януари, 2010 от fenabg

[mihou 1]

Тия клапи и планки само убиват пътя на "вятъра" към двигателя...Колко топъл въздух ще влезе от колектора, тя дупчицата е като за клечка за зъби.Е така се прави

Младежи ей тва е истината :http://forums.hondabg.com/uploads/12049827...6_14_116468.jpghttp://forums.hondabg.com/uploads/12049827...96_14_77509.jpg

Тя темата е свършила вече, отговорите са дадени.

[fenabg 2981]

Тия клапи и планки само убиват пътя на "вятъра" към двигателя...

Колко топъл въздух ще влезе от колектора, тя дупчицата е като за клечка за зъби.

Колега какъв вятър какви клечки за зъби тая тръба си е около 30мм по спомен.

Ебахти клечката за зъби.

 

 

Тя темата е свършила вече, отговорите са дадени. - да бе верно каде гледам

Редактирано 9 Януари, 2010 от fenabg

[tunyo 3]

вярно има клапа ама няма кой да гледа

 

п.п. спрете да ограждате целия двигател и после да питате "какво е това?"

Тея камъни май бяха в моята градина

 

Аз също съм имал Москвич и Лада,и съм се е**вал с тях,ама съм позабравил вече кое как беше.Имам спомен че филтърната кутия се развиваше и завърташе ръчно от позиция “зима“ в “лето“ и обратно,без никакви вакуми,клапи и т.н.По принцип знам как деиства но,признавам че и за секунда не ми хрумна, че е това което всъщност е.

Зададох въпроса понеже:

-до сега не бях виждал Хонда с такава “джаджа“

-заприлича ми на самоделка- поради горната причина

-озадачи ме гумения маркуч след съединението

-явно ги монтират само d13-ки (може и да бъркам), по които досега не се бях заглеждал

 

Благодаря на отзовалите се.