права генерация или нормални гърнета д серия

[70nK@7@ 0]

Колеги пред дилемата съм дали да слагам права генерация с крайно гърне или резонатор,средно и краино гърне...просто ми се налага тази смяна и питам кое е по добрия вариянт....карам на газ....ако е права генерацията на колко мм да я отворя....1,5 е колата моно!5 генерация сивик

[AMD 347]

Една права генерация на 50-55 максимум добре ще и дойде два резонатора и крайно гърне, или един резонатор и крайно гърне вече сам преценяваш.Крайното гърне ако е тип "спортно" е желателно да е с някакъв заглушител (тапа).

[rollin 463]

Нз дали на мене ми се стори или е факт, обче като замених катализатора(който беше перфектен) с права тръба и колата умаля в ниските обороти...Нз дали е редно права генерация ако не се пипа нищо по мотора...Нека и колегите дето са по навътре с работите да кажат, аз просто споделям мои наблюдения

[teror1sta 43]

AMD-то си е в час Даже е прекалено "предпазлив" към звука. Аз наблъсках права тръба на 55 само с гърне и е малко страшно Разлика в ниските не усетих.

 

на AMD, колата е доста приятна на звук и е направена така, като е написал той.

Редактирано 3 Януари, 2010 от teror1sta

[boxer4o 0]

Твърдо съм против права тръба имам правен опит и резултата е заблуда че колата върви , а истината е че няма налягане в тръбите и мотора се празни прекалено бързо , а от там пада ускорението и максималната скорост .Замислете се хората не случайно са сложили гърнета, моя съвет е сложи резонатор един или два иоще едно крайно гърне както каза AMD

[teror1sta 43]

Твърдо съм против права тръба имам правен опит и резултата е заблуда че колата върви , а истината е че няма налягане в тръбите и мотора се празни прекалено бързо , а от там пада ускорението и максималната скорост .

Не съм много съгласен . Ела го кажи това на Хондю (че колата му не върви след като смени генерацията)