Вади водата в разширителя,а нея дърпа после!?

[AlexDJ 7]

Здравеите колеги имам питане отностно едни проблем които разбрах ,че го имам на скоро.Водата я вади в разширителния съд пълниго и понякога прелива! обаче като изтине него дурпа пак и постоянно трябва да наливам !защо така прави ? имах проблем с термостата неискаше да отваря и загряваше смених го и се оправи ,но пак вади водата вънка в разширителя ...имам инво борд и гледам темшературата не прави и 90г. даже! а водата пак вънка .....моля за садеиствие мерси

[teror1sta 43]

може капачката на радиатора да се ебава

[Stefan Milev 46]

Съгласен за капачката.

[joro_bul 1]

има адна малка гарнитурка с 4 големи дупки - генитура на глава и викат. Sorry, че трябва да ти го кажа ама нямам избор.

[pitbuls 21]

айде пак почнаха гарнитурите при загряване и повишаване на налягането на охл течност клапана отваря и водата отива в разширителя. при изстиването съответно и налягането в системата пада и водата се връща в разширителя.ако отвориш капачката на загряла кола сваляш налягането и водата ще си остане в разширителя. ако при студена е пълен над макс(трябва да е малко на мин при студена), значи капачката ти е скапана.п.с.-капачки от сорта на 5-7 лв не варшат работа, поне не за дълго.

[joro_bul 1]

айде пак почнаха гарнитурите

при загряване и повишаване на налягането на охл течност клапана отваря и водата отива в разширителя. при изстиването съответно и налягането в системата пада и водата се връща в разширителя.

ако отвориш капачката на загряла кола сваляш налягането и водата ще си остане в разширителя. ако при студена е пълен над макс(трябва да е малко на мин при студена), значи капачката ти е скапана.

п.с.-капачки от сорта на 5-7 лв не варшат работа, поне не за дълго.

Всичко което казваш е много верно но прочети ли точно това?имах проблем с термостата неискаше да отваря и загряваше смених го и се оправи ,но пак вади водата вънка в разширителя ...

имам инво борд и гледам темшературата не прави и 90г. даже! а водата пак вънка

и какво следва след прегряване? леко - малко компресийка в охлядителната система и водата е вън / и кой я гони таз вода /? а най-вероятно и не стига до 85 температура, щото всички датчици имат заводски запас от няколко градуса. едва ли проблема е в гарнитурата/ тя е от стоманените/, по скоро е потдала главата и като позагрее почва да духа компресия - това е.

 

п.п. Искаш ли да се обзаложим?

Редактирано 29 Септември, 2009 от joro_bul

[Ianev 10]

Алекс,това е капачка 100%!Знаеш че имах същия проблем,да ама аз тръгнах по кофтия път-гарнитура,водна помпа и.....!Имам 1 свободна(оригинал)мога да ти е дам да пробваш!Да съгласен съм с колегата,тези от 15лв са пълен фалш,а друга рядко има по магазините!Не знам колко е в Бултрако,там от време на време вадят не лоши цени!

[AlexDJ 7]

Алекс,това е капачка 100%!Знаеш че имах същия проблем,да ама аз тръгнах по кофтия път-гарнитура,водна помпа и.....!Имам 1 свободна(оригинал)мога да ти е дам да пробваш!Да съгласен съм с колегата,тези от 15лв са пълен фалш,а друга рядко има по магазините!Не знам колко е в Бултрако,там от време на време вадят не лоши цени!

Петио донесия моляте на срещатата сега в сряда да покарам малко с нея и то ще си каже ... ако е тя ще я зема ако нее ще го измисля ....

[Sebulba 215]

Капачката е, имах същия проблем - смених я и всичко заспа.

 

Предполагам твоята е такава :

[teror1sta 43]

"истинските" капачки по колко вървят и от къде могат да се намерят ?най-често са на 1.1 бара

Редактирано 29 Септември, 2009 от teror1sta

[Sebulba 215]

Това е единият вид, защото са два. Едната е с по-дълга пружина и друга форма на клапана.

Колега си взе за 50лв. от Дарукар и каза, че няма никакъв ефект - продължава да пуска в разширителя и не се връща.

Това е другият вид :

И от двата вида има такива на 0.9 и 1.1 бара....

[едмундо 34]

Карам с капачка от 7 лева вече година......никакви проблеми, така че не подвеждайте човекап.с-на 1.1 е

[joro_bul 1]

Преди да смениш термостата имаше ли проблем с капачката?

[Sebulba 215]

Карам с капачка от 7 лева вече година......никакви проблеми, така че не подвеждайте човекап.с-на 1.1 е

А за "гарнитурата на главата" нищо не написа.....

[AlexDJ 7]

Преди да смениш термостата имаше ли проблем с капачката?

Не . смених го (термостата) и в интерес на истината карах извесно време и слет това май почна да вади водата ... забелязах го сега като минах за 2 дена 1000 км .. спрях на шипка че правеха ремонт нещо и от доло малко гиолче ... погледнах разширителя е препулнил колата обаче си даржеше нормална температура ... като спрях за дълго и на другия ден поглеждам разширителя и тои пак пулен ... наложи се да го изсипя сам в радиатоа .моята капачка също е на 1,1 бара сега си ги сменихме с колегата неговата работи нормално.. да видим какво ще стане

[pitbuls 21]

айде пак почнаха гарнитурите

при загряване и повишаване на налягането на охл течност клапана отваря и водата отива в разширителя. при изстиването съответно и налягането в системата пада и водата се връща в разширителя.

ако отвориш капачката на загряла кола сваляш налягането и водата ще си остане в разширителя. ако при студена е пълен над макс(трябва да е малко на мин при студена), значи капачката ти е скапана.

п.с.-капачки от сорта на 5-7 лв не варшат работа, поне не за дълго.

Всичко което казваш е много верно но прочети ли точно това?имах проблем с термостата неискаше да отваря и загряваше смених го и се оправи ,но пак вади водата вънка в разширителя ...

имам инво борд и гледам темшературата не прави и 90г. даже! а водата пак вънка

и какво следва след прегряване? леко - малко компресийка в охлядителната система и водата е вън / и кой я гони таз вода /? а най-вероятно и не стига до 85 температура, щото всички датчици имат заводски запас от няколко градуса. едва ли проблема е в гарнитурата/ тя е от стоманените/, по скоро е потдала главата и като позагрее почва да духа компресия - това е.

 

п.п. Искаш ли да се обзаложим?

 

ако надува от гарнитурата колкото и малко да е ще вдига температурата над нормалното ако не държи клапана на капачката и при по ниска температура и по ниско налягане ще прехвърля в разширителя. а за термостата не разбрах кое да прочета-нормално е като не отваря да загрява, но не виждам да пише, че е прегряла. просто капачка.

[joro_bul 1]

Покарай така и пиши кво става, ако продължи да вади водата, явно съм бил прав.

[WILDMAN 1]

Стига с тези гарнитури бе хора .Погледни старата си капачка както казаха колегите има на 1.1 и на 0.9.Оригиналните на Хонда са на едно и едно .Аз лично имах този проблем но радиатора ми е Нисенс демек предишния скандинавски собственик го е сменял барабар с калниците.Смени капачката просто клапана не пуска на обратно .

[chopper1969 5]

Освен капачката на радиатора...може да е някаква пукнатина в маркучетата след радиатора до разширителя или вътре в него...ако смуче въздух от там...никога няма да ти върне течноста в двигателя...може и самата капачка на разширителя да е леко спукана някъде.

[Stefan Milev 46]

А може и термостата да е дефектен, виждали сме и такива случаи.

[SVE_1986 72]

Подкрепям мнението на Stefan Milev за дефектните термостати-попадъл съм на такива .Колега AlexDJ,миналата година имах същите проблеми като теб ( Вади водата в разширителя,а нея дърпа после).Смених 3 термостата(2 от които дефектни ),смених капачка,но проблема си остана.Продължих да си карам колата в продължение на 1 месец,температурата не я качваше,а си седеше нормална и всеки ден си доливах вода.Накрая започна да вдига температурата и да излиза бял пушек отзад,тогава разбрах че гарнитурата е заминала.Смених я и проблема изчезна.Все пак,дано при теб се окаже капачка

[AlexDJ 7]

Термостата съм сигорен че работи защото си го свалих от стария мотор (оригиналния работеше си супер)Сменихме си с моя колега капачките и слет мн мн пробване тази вечер из улците на пловид .. разширителя пак се напълни почти ... като беше на максимума да видим дали ще го друпне ...Зора на колата беше доста голям мисля, че слет 1,5 часа карана на пълна гас може да излезне 100 грама .....

Редактирано 30 Септември, 2009 от AlexDJ

[1net 41]

колкото и да обикаляш около идеята, тя гарнитурата няма да се самозапуши. Просто го приеми, всички сме се залъгвали и не ни се е искало да е истина, но в един момент просто я отваряш, пилиш главата, шлайфиста ти казва примерно 1.5десети ( тоест нормално крива), затваряш и гаааз

[joro_bul 1]

колкото и да обикаляш около идеята, тя гарнитурата няма да се самозапуши. Просто го приеми, всички сме се залъгвали и не ни се е искало да е истина, но в един момент просто я отваряш, пилиш главата, шлайфиста ти казва примерно 1.5десети ( тоест нормално крива), затваряш и гаааз

Да си кажем живата истина не е лош пророк а реалност.Sorry Алекс, но всичко си идва на мястото, колкото и да не ни се иска.До сега няма случай да прегрееш мотор на Хонда - дори и за малко и след време да не сменяш гарнитура.

[Slade 21]

А защо не направиш от онези анализи на охл. течност дето показват дали има изгорели газове / въглероден диоксид в антифриза? Нали бил достъпен...

[sand0 41]

Подкрепям мнението на Stefan Milev за дефектните термостати-попадъл съм на такива .Колега AlexDJ,миналата година имах същите проблеми като теб ( Вади водата в разширителя,а нея дърпа после).Смених 3 термостата(2 от които дефектни ),смених капачка,но проблема си остана.Продължих да си карам колата в продължение на 1 месец,температурата не я качваше,а си седеше нормална и всеки ден си доливах вода.Накрая започна да вдига температурата и да излиза бял пушек отзад,тогава разбрах че гарнитурата е заминала.Смених я и проблема изчезна.Все пак,дано при теб се окаже капачка

Чакай малко...Оригинален ХОНДА от БУЛТРАКО термостат ти е дефектен?? Или менте ?

[SVE_1986 72]

Менте термостат,поръчах си го от най-обикновен магазин за авточасти.Като го взех реших да го пробвам,сложих го в тенджера,сипах вода и след като тя завря термостата не се отвори .Разбира се го върнах и поръчах друг и абсолютно същия номер стана .Отидох до магазина и си взех парите,след това до една морга свалих от една D13-ка термостата и до сега си карам с него .

[AlexDJ 7]

Спря да вади водата ...?!от 1 месец я карам с мн жега, по магистралата на макс и нема пр .. баси грам нее мруднал антифриза ...мен ме самнява че има(или е имало) нещо запушено и завира някаде ... сега е пушка не мърта температурата и не надува ..пошти в границите на нормалното !

[sand0 41]

И какво и направи??

[Japan_GT 0]

Аз имах съштиа проблем и беше от гарнитурата..... А за загряването не му загрява зашото постоянно и налива вода ..

[едмундо 34]

Мит е , че щом си духнал гарнитура непременно ще загрява.Карах акорда си една година така...вдигаше температура само при екстремни и продължителни натоварвания, в града и 3 часа да я връткам беше екстра....при колегата ми се струва че проблема е в радиатора ,сега температурите паднаха и при високи обороти охлаждането е по-добро казвам го защото и аз съм така в жегите при 4500 оборота вдигаше температурата сега както и да я гоня е бетон.Радиатора обаче отдавна ми е за смяна.

[spas21 48]

Може ли да ви питам гере-долу по същия проблем да не отварям нова тема.На мен ми прави пък обратното-когато загрее, водата в разширителния съд ми изчезва.Колата не загрява, не е смесва маслото с антифриза и не виждам от някаде да тече по системата.Казаха ми или гарнитура или капачката на радиатора.

[teror1sta 43]

ами да изчезне значи я изхвърля от някъде . Сугорен ли си че първо не я изхвърля от казанчето и после като изстине засмуква всичко останало ?

[ilian83 2]

Абе и я аз имам проблем с връщанео на водата в радиятора.Колата си загрява нормално,върви нормално,но забелязах,че понякога вади водата в разширителния съд(малко над максимума) и не я дърпа обратно като истине.Смених капачката с такава от 7-8 лв. пак същата работа.Понякога гледам водата се е върнала в радиятора,понякога си седи в разширителния съд на сутринта.А като отворя радиатора нивото не е до горе а 2 см по-ниско.Когато обаче я смукне обратно се пълни до гърловината,но по често ми остава в разширителния съд.Дайте съвет от какво може да е?