Развъртане на болт?

[backstage 24]

Главата на един болт тотална поддаде и почна да се прецаква. Отверката почти не хваща а болта не мърда, някакви предложения?

[chris_barnes 1296]

Главата на един болт тотална поддаде и почна да се прецаква. Отверката почти не хваща а болта не мърда, някакви предложения?

пробва ли да го напръскаш 1во със WD40 преди да развиваш? Кофти болтовете се развиват с нагряване...ама не си написал къде е тоя болт - ако е в купето, няма как да нагряваш..

[chipko 11]

Вероятно тук става въпрос за някой винт (предполагам с глава за кръстата отверка). Най-кардиналното решение е: увери се, че можеш да намериш подобен или същия заместител, с бургия дупчиш в центъра на главата на разваления - докато главата не се скъса (унищожи), след като освободиш сглобката има вероятност остатъка от винта да се отстрани (развие) с клещи, ако не е ръждясал много и ако резбата не е метрична - тогава предстоят още по-груба "борба", но много зависи къде е винта/болта.

[meto'o 3]

Щом е с отверка, вземи ножовка и направи един зарез през средата на главата на болта. Около 2 3 мм. листа на ножовката е достатъчно широк за голяма отверка. вземи най- голямата брутална права отверка иии трябва да стане. Успех

[ShEfA 70]

Аз оправих един болт на моята кола... като го изрязах половината с ножовка,а там, където страната стана плоска сложих отвердка и набивах с чук... така лека полека се разви... с много зор, нерви...

[backstage 24]

Болтовете за още по-голям ужас са два и се намират точно под ръчната. Държат цялата централна пласмасова конзола - от задни пепелник до часовника. И така са клеасали и така се разяде и заобли галвата (за кръстата отверка е, да), че няма отвиване. Стигна до средата и неще. С яка отжерка и натискне не става - главата се унищожава още повече. Сега обмислям вариант да се зажари някакжо йелязо за глажата на болта и посредством нея да се опита развъртане или с някакжо гидоре 9-ка да се набие върху главата на болта и да се развърти евентуално. Вие какво ще кажете?

[Stefan Milev 46]

Заварката е добър вариант, аз обикновено го прорязвам в средата и с плоска отверка. На теб ти препоръчвам да го третираш с WD-40, след това да го цепнеш за права отвертка, малко нагряване и след това развиване. Мисля че ще се получи.

[teror1sta 43]

аз ти казах че нямат развиване тези болтове излизат отдолу !! (не ми се говори колко хитро са го направили .... тука са се осрали истински). Отиваш на канал и със спринцовка със спирачна течност почваш да мажеш отдолу. Ако имаш човек с ЦО да ти парне някаква планка ще се улесниш доста. Ако ли не намери един секач и процепи главата да стане за права отверка. Ама я процепи максимално дълбоко, защото ако пак отплесне и забравяш за развиване.

Редактирано 28 Септември, 2009 от teror1sta

[krasimir_01 84]

Тоя винт и аз се пробвах да го отвия и не стана последва атака от под купето с чук и .... майката, с прехвалените препарати за отвиване не стаа 2 дена го мъчих и накрая отдолу бой няма как да се нагрее че всички пласмаски ще се разтопят

[Ganchev 54]

Само при мен ли тези болтове не са клеясали, ръждясали и т.н? Когато разглобявах конзолата за неоните ги извадих супер лесно. За ножовка там е малко вероятно да стане. Пробвай, ако не стане влизай под колата и с чука, добре познатата фраза на всички ни "ще ** *** *******" и дано стане! Късмет!

[backstage 24]

Задната пластмаса я изкубах, не издържах, Три дни се боря вече Нея и без това ще я сменям с големия подлакътник, обаче предната конзола не ми се ще да я рязбивам, като гелдате ситуацията какво ще кажете? Да пробвам ли със заваряването?

 

[goro 17]

ако не ти е проблем заварка слагаш една гаика м8 заваряш я за болта и с ключ развиваш така съм вадил скъсани шпилки

[Fido Dido 4]

Ако пробваш със заварка, то нареди наоколо мокри палцали - не, че ще се запали нещо, а заради пръските - правят кофти дупки по мокета и тапицерията. Ако нямаш ВД 40, тогава със спирачна течност - да престои няколко часа. Защото има опасност, ако завариш гайка върху болта, да напънеш по-яко и ако се скъса...После завий болта до долу и пак нагоре. На всеки оборот за развиване - три на завиване, като капваш мо малко масълце - може и старо. Така се получава здраво триене и има вероятност да се развие по-лесно, защото метала се нагрява.После - пак с масълце и прокарваш с метчик.Успех.

[nastezatelq 24]

с раздвижни клещи тип гарга трябва да стане ако не, заварка както каза по горе колегата

[kristi09 206]

колега после си сложи болт 6 ца за ключе 10 и няма да имаш проблеми......

[sand0 41]

Не се излагайте бе.

Ходи до магазина и си купи:

http://www.sears.com/shc/s/p_10153_12605_00952168000P

 

 

самозатягащи се

[nikolai_fox 2]

ако все още е останал некъв намек на шлиц или нещо подобно пробвай с ударна отверка - действа

[backstage 24]

Мерси, колеги. Днес ще пробвам и ще пиша какво е станало.

[Slade 21]

Това с ударната отвертка ми звучи като най-сигурния вариант. Ако ми се наложи отваряне на конзолата ще действам директно с такава.

[backstage 24]

Колеги, стана със заваряване. Сложих гайка осмица и тръгнаха, развиха се обаче превъртат сега. Те отдолу на гайка ли са тези болтове? Защото ако са, на канал ще трябва да се ходи

[teror1sta 43]

резбата е нарязана в пода. или казано по друг начин гайките са заварени за пода

[backstage 24]

Добреде то и двата болта вече се отвиха втрят се колкто си посикам, но не излизат нещо ги задържа, все едно има гайка на която трябва да се държи контра, за да се доотвият.

[HONDA-ADNOH 7]

аз имах същия проблем и го реших с свредло 10мм.Махнах главите и избих останалото на долу с един стар клапан.После два нови болта и гайки.Само си намери някой да ти държи гайките когато ги завиваш.Само да спомена че ако гайките не се избият от горе пробвай с секач от долу.

Редактирано 29 Септември, 2009 от HONDA-ADNOH

[backstage 24]

Аз до колкото разбирам ситуацията - от долу има гайка, която е заварена за шасито. При заваряването на гайки върху главата на винта самият той се е загрял адски много и най вероятно 12 годишната заварка на гайката е поддала и сега тя се е отделила от шасито и болта си превърта. И двата превъртат. Мисля утре да я карам на канал колата, само да ви попитам тези гайки виждат ли се отдолу, защото ми се стори, че има някаква кора на шасито?

Редактирано 29 Септември, 2009 от backstage

[teror1sta 43]

ами зад тръбата на генерацията се падат