Crx Del Sol Research

[mrgeorgiew 0]

Здравейте,Решил съм да си купя някакъв дел сол, без значение какви екстри има или няма. Цвета също няма значение, стига да не е розова! Ще ми е първа кола. Търсенето и вероятно покупката (ако намеря) ще се осъществи края на септември/началото на октомври, ако съм взел книжка дотогава.Изчетох доста за това какво да гледам като си купувам кола. Изчетох и доста от обявите в Купувам/Продавам във форума и по различни сайтове за обяви. Сравних миналогодишните цени с тазгодишните и мисля, че в момента са м/у 3 и 4К, зависи от екстрите. Не бих дал повече от 4К, освен ако не е с повечко екстри и мощност. Питането е ориентирано към хората, които имат (са имали) такъв модел.Който има време да сподели от какво е доволен и от какво не е. Да предупреди какво да очаквам като си я взема. Какви разходи имат по колите, колко е скъп ремонта.Разпитвах колеги и приятели, всички ме ориентират към нещо немско, но...влюбен съм. ИСКАМ ДЕЛ СОЛ:–)Най-много ме тормози въпроса какво е случва през дъждовния сезон? Има ли наводняемост в купето?Мерси и със здраве:-)

[BOSS`HOGG 187]

За тия пари които си споменал 3000-4000лв.мах , ще си вземеш прилична тоалетна.Няма как да вземеш читава кола за такива пари.

[BENJI_CRX 8]

За тези пари които си приготвил се насочи наистина към нещо друго

[mrgeorgiew 0]

Все пак колата не е в производство от 13 години, а и не очаквам да намеря модел от '97 за тия пари.Не съм на ТИ с колите, но моето мнение е, че за тия години, 6К...множко ми се виждат.Съгласен съм, че е "уникален уникат" :–), но с 6К избора на кола се разширява доста, но пък не са ми толкова присърце колкото хондата. Възможен е и таван от 5К.Работата е там, че искам да си я взема тая кола, и ще си я взема. Но искам някой да ме убеди защо тази, вместо например някой голф, А3 или някакъв "френски парфюм" (както казва един колега от работа, without offence). :-)

[BENJI_CRX 8]

Верно е че,колити са стари но качетството си има цена. И другото което е, докато не се качиш на хондата няма как да разбереш че,това не е само купчина желязо.

[ZaRRicK 330]

Колите са старички но явно не си погледнал рексовете да видиш какво се казва да държи цена. Коли на по 20 год и си държат 4К. Според мен ако чакаш някой друг да те убеждава защо точно тая кола... в крайна сметка ти ли ще я караш или приятелите ти. Скоро гледах в мобилето един Дел Сол 160к.с. за 4500лв и на снимките беше приличен, във Варна, така че не е изключено да намериш, но но все пак тая кола си е малко или много екзотика и не се надявай на чудеса. Успех!

[TheDevilTwin 17]

Все пак колата не е в производство от 13 години, а и не очаквам да намеря модел от '97 за тия пари.Не съм на ТИ с колите, но моето мнение е, че за тия години, 6К...множко ми се виждат.Съгласен съм, че е "уникален уникат" :–), но с 6К избора на кола се разширява доста, но пък не са ми толкова присърце колкото хондата. Възможен е и таван от 5К.Работата е там, че искам да си я взема тая кола, и ще си я взема. Но искам някой да ме убеди защо тази, вместо например някой голф, А3 или някакъв "френски парфюм" (както казва един колега от работа, without offence). :-)

И понеже не е в производство от 13 години, няма как да струва повече от 5 бона? Нещо повече... цените на CRX 2-ра генерация (предшественика на Дел Сол), който се произвежда до 1991 година, също варират между 5-6 бона за добрите екземпляри, които са с минимални или без никакви забележки! Съгласи се, че това е цената, която трябва да платиш за Хонда качество. Мисля, че ако наистина си влюбен в този автомобил, няма да се притесняваш от цената, а просто ще си го набавиш, независимо от пречките! Според мен ти си по-скоро пред дилемата "високо качество" или "ниска цена"...Наистина това са много пари за двуместен автомобил, който не разполага с голям багажник, но ако наистина искаш спортен автомобил, който да е по-различен от останалите и въпреки това пъргав и здрав, това е твоята кола Ако не... за тези пари има доста сносни автомобили от европейски марки, които са дори по-нови като година на производство

[жоро74 0]

качеството струва пари приятелю.приготви си 5-ча и ще си намериш нещо наистина добро.успех.

[BOSS`HOGG 187]

За около 5500лв. + - средна цена мисля че ще си намериш що годе добър дел сол 125 коня. Не гледай цените на колите а самите коли.

[mrgeorgiew 0]

Съгласен съм със всички и найстина качеството си има цена, и мисля да я платя.Пуснах темата не толкова за да разбера за колко мога да си я намеря, а за да разбера кой какви проблеми и разходи е имал по колата, за да се подготвя психически и да знам какво ме очаква. Най много ме притеснява тавана. Дали тече и дали се наемат да го оправят по сервизите.

[airbrush 8]

Приятелю моя таван течеше леко и си го оправих сам с една опаковка силикон ,просто ся бяха отлепили от ламарината двете уплътнения ,но няма как кола на толкова години да е изрядна .При мен се получи целта оправдава средствата защото на мен си ми е сбъдната детска мечта тая кола и не ми свиди да давам пари по нея.Номера е да попаднеш на запазен екземпляр ,на моята само тавана и беше кусур и той се оправи и даже и зимата си я лъзгам

[policeman 1027]

Добре си се насочил,ще останеш доволен Не забравяй,че евтиното излиза по-скъпо!

[mrgeorgiew 0]

...и си го оправих сам с една опаковка силикон...

Една грижа преди покупката отпадна:-)А често ли се случва да съжалявате, че е с две а не повече места?За момента си мисля, че са ми достатъчни, все пак си я купувам за мое удобство, а не за такси.

[Radeon4o 22]

Случва се да съжалиш, но в повечето време доста по-голямото удоволствие притъпява съжалението аз имам късмет, че моя таван не тече (за сега), но както каза Airbrush...това не е голям проблем. Ако си купуваш частите от морга - не са скъпи. Примерно амортесиори - 40-50лв парчето. Айде успех!

[rulemaker 130]

...и си го оправих сам с една опаковка силикон...

Една грижа преди покупката отпадна:-)А често ли се случва да съжалявате, че е с две а не повече места?За момента си мисля, че са ми достатъчни, все пак си я купувам за мое удобство, а не за такси.

Аз точно заради това се отказах от нея

[CkopnuoH 0]

И на мен тази кола ми е мечта колега, като седнеш няма такова удобство на седалките (може би само бмв-тата се доближават по комфорт на седалките) отвътре е уникална както и отвън, проблеми срещани след време - ръжда - гледай много добре да няма като я купуваш или избила тук таме (гледай ако може да не е внос Англия или Германия) там 100% ще ти избие ръжда или подпухне или покаже по задните вежди. Вземи ако можеш 160 коня втек-а. Антената след време може да ти прави проблем - да излиза или неизлиза, накриво или да стърже трака, да не те притеснява, нова антена или от морга за 20-лв и си готов, гледай за счупени щипки на ключови места, фарове броните, подкалниците и интериор=а но това важи за всяка кола.Единственото за което съжалявам е родните ни пътища дупки и прахоляци - ако караш без таван избери само кожен салон много по лесно се поддържа, прахоляка ако ти се набие в седалките и са от плат, просто няма чистене. Гумите и уплътненията на хонда са уникални, дори по добри от новите коли. Стига да се поддържат добре. За парите приготви си 5000- 6000 лв. за сносен екземпляр и грижи няма да имаш. (Това и на мен ми го говореха как бил съм дал 3000 лв за кола 92-ра година.....но след време видях колегата който си беше взел чисто нова шкода...как смени гуми предно стъкло - течеше и какво ли не по интериор-а, просто хондите са правени от 88 до 98 с уникално внимание към всеки детайл, после след 2002-ра това не са коли, това са ширпотреби...) Евтиново винаги излиза скъпо, не само при японските коли Успех!

[mrgeorgiew 0]

Мисля да приключа с проучването, мерси за отделеното време!Като се оборудвам със возилото ще споделя впечатления:-)

[plamoni 37]

Приятелски съвет-оборудвай се първо с пари за да не съжеляваш после!