смяна на съединител

[Morpheus 4]

Смята скоро да си сменям съединителя на парахода (акорд 6 ген. F20Z1 ), съединител ще си купувам на екседи комплект, но беден народ и не смятам да давам пари за '' '' ''' МАЙСТОРИ '' '' ''

искам, ако ще си скапвам нещо по колата да си го направя аз и да не съм дал пари за тази цел, та на въпроса- не съм сменял до сега съединител, но имам що годе технически познания по темата. някой ако е сменял на това животно съединител, ако може да даде един съвет или, при още по добро желание да помогне да го сменя (заедно с едни мои приятели) ще почерпя за което.

От пловдив съм. Предимно смятам някоя събота или неделя да го правя този номер при един приятел с канал и интрументи та някой ако има свободно време и иска да помогне да драсне едно ЛС

Благодаря

[teror1sta 43]

май на канал ще ти е зор. 2 съединителя съм сменял (с помощ естествено) и двата бяха без канал. Доста е удобно да лягаш на земята и да се вреш. После и кутията по лесно се вдига. Това ако нямате естествено някакви подемни помагала За най-лесно ти препоръчвам да извадиш полуоските. След това развиваш всички болтове на ск кутия. За накрая си остави страничния тампон Да знаеш че единия болт на стартера държи и кутията (поне при сивик). После като качвате кутията не е лошо съвсем леко да намажете шлиците с грес (ама съвсем леко !) за да може по-лесно да ги вкарате.

[Sebulba 215]

Трябва да махнеш и висящия лагер на дългата полуоска, да не се мъчите много...

[Morpheus 4]

канала е доста добре, защото има нещо като ''асансьор'' на него някакъв подемник който е вграден в самия канал.един приятел ми каза че само трябва леко да отворя скоростите за да мога да работя без да свалям кутията има ли такова нещо?

[pitbuls 21]

мисля, че няма нужда да свалчш кутията. изместваш я леко в страни, понадигаш и мотора и действаш. както каза терориста преди да монтираш намажи с малко грес(скоро сменяхме на рено и в комплекта имаше флаконче със смазка за шлиците).

[manniakk 22]

мисля, че няма нужда да свалчш кутията. изместваш я леко в страни, понадигаш и мотора и действаш. както каза терориста преди да монтираш намажи с малко грес(скоро сменяхме на рено и в комплекта имаше флаконче със смазка за шлиците).

интересно ми е как става номера с надигането на кутията... не искам да съм скептичен ма не виждам как би могъл да развиеш болтовете, а и мястото е ограничено. Съединител се сменя за мен така:1. дигаш цялата предница2. махаш гумите.3. откачаш 2те полуоски от главините.4. махаш полуоските от скоростите.5. връзваш мотора или го подпираш и откачаш 2 та тампона на кутията (страничните)6. махаш всички букси и жилото/серво помпата на съединителя. Ако си с помпа тя е на 2 болта я махаш за да не обезвъзушаваш после.6. пускаш мотора леко на долу като вече трябва да си отвинтил болтовете които държат кутията.7. като махнеш кутията вече трябва да ти е ясно как се сменя съединителяможе да съм пропуснал някоя стъпка ма съм сънен още Редактирано 4 Юли, 2009 от manniakk

[AMD 345]

откачаш и лостовете за смяна на скорости

[teror1sta 43]

и аз съм на мнението на manniakk. Не виждам къде може да се отмести кутията за да не пречи на слагането на съединителя.

Само малко допълнение: понеже малко хора разполагат с инструменти за развиване на гайките на главините. Може да освободите долните шарнири и кормилния накрайник за да извадите пак полуоските

[pitbuls 21]

ми мисля, че и аз съм писал , че се надига мотора, не кутията ама няма кой да чете. а на црха като сменяхме не сме сваляли кутия! болтовете ги развивахме с тресчотка на въздух която е доста тънка и се навира навсякъде.а за най-лесно колега можеш да си извадиш двигателя- 1 час сваляне и час слагане и няма да се мъчиш да развиваш гайки и прочие на кофти място.

[Morpheus 4]

благодаря на всички oтзовали се няма ли някой свободен събота и неделя до края на този месец да ''даде едно рамо''

[manniakk 22]

ми мисля, че и аз съм писал , че се надига мотора, не кутията ама няма кой да чете. а на црха като сменяхме не сме сваляли кутия! болтовете ги развивахме с тресчотка на въздух която е доста тънка и се навира навсякъде.а за най-лесно колега можеш да си извадиш двигателя- 1 час сваляне и час слагане и няма да се мъчиш да развиваш гайки и прочие на кофти място.

колега на по старите модели кошовете са им празни. Съобрази че човека кара акорд 6г и едва ли ще си откача климатика и цялата електроника за да смени един съединител. След като при Омбре на сивик 6г. като сменяха съединителят сваляха кутията значи няма как да стане с надигане на мотори и да си играеш 1 час да развиваш болтовете на притискателя. Ако не вярвате да ви покажа сервизното ръководство. Относно колегата Morpheus - кажи от кой град си и си попълни профила

[велизар 172]

Колеги дайте мнение за марка съединител.Колебая се между Айсин,Валео или Лук.Като цена Валеото е на някаква промоция и е най евтин в момента.Но ако някой от другите си заслужават повече бих взел него.

[велизар 172]

Колеги дайте съвет  между Лук и Валео?Утре трябва да взема един от двата.

[h5rov 291]

Преди година ме посъветваха за Валео. Макар, че според мен който и да вземеш ако е истински ще е ОК. А и вече новите съединители заради без азбестовите хави не са като преди. Аз като взимах беше обратно, Валеото беше по-скъп.

Редактирано 30 Септември, 2015 от h5rov

[ZlatanStoyanov 3]

Лук са големи боклуци, от опит ти казвам!