гасне ми на свободна

[Wolfcry 74]

мерси много за разяснението относно регулатора, ще се огледам къде има такова устройство за мерене и ще го тествам!сутринта започнах наново, свалих инжекциона и пак тръбичка по тръбичка.. мисля че открих проблема и направо ми иде да се застрелям отново.. едно маркучле би трябвало да е накрая с букса, която влиза в друга букса. но първата, която трябва да е на маркуча просто я няма, и той беше лепен с някакво лепило! дръпнах го малко по силно и излезе, като цяло беше и хлабаво.. въпросния маркуч идва от "помпичката", която отваря клапата в инжекциона. на снимката по-горе, на която съм оградил тази така наречена от мен "помпичка" се вижда този маркуч, точно над нея е и влиза отстрани в "главата" на моното.. баси хамалското изпълнение. сега го оплътних хубаво и ще видим дали е от него

Редактирано 29 Октомври, 2009 от Wolfcry

[WILDMAN 1]

Братле успех ,дано да е от това че се изпотих докато чета темата.Имах някой предположениея но хората преди мен май ги изчерпаха .Май е доста гаден вирус

[Wolfcry 74]

ето го маркуча http://img215.imageshack.us/i/68858959.jpg/ прерязан е, ухото е леко счупено, няма никаква букса или нещо подобно, бил е залепен в дупката, където трябва да стои. ето го и "устройството" чийто маркуч е от http://img267.imageshack.us/i/62643747.jpg/ какво по-точно е това нещо, за какво служи >? оплътних маркуча, но ефект нямаше, явно се е прецакала "машинката" до която стига и която съм показал.

Редактирано 29 Октомври, 2009 от Wolfcry

[Wolfcry 74]

извинявам се, че толкова много питам и може би дразня с глупавите си въпроси, но не съм много вещ, както повечето от членовете на форума разпитвам, чета и продължавам да се боря, почти сам да си оправя колата, което мисля е някак малко поне достойно за уважение, защото искам да се науча и да си познавам колата, не да я хвърля на някой и да му кажа - опрай я!може ли някой да ми каже, какво е и за какво служи това и какъв му е принципа на действие, което съм оградил в червено на горните снимки? също така, правилно ли смятам, че този маркуч не трябва да стои така ?мерих налягането на бензиновия регулатор, в норма е.

Редактирано 30 Октомври, 2009 от Wolfcry

[teror1sta 43]

удари една снимка малко по отдалеч (втората) че не се вижда кое къде отива ! п.п. За какво въобще се извиняваш ?? повече от похвално е че се мъчиш сам п.п.п. В скайп съм , пиши да обсъдим положението

Редактирано 30 Октомври, 2009 от teror1sta

[qko_honda_crx 6]

ти капачката и палеца проверили си..и виж дали нямаш маркучлета да ти бъркат цялата система?

[Wolfcry 74]

още не съм се прибрал от работа и не мога да кача снимки сега се сетих да кажа още един симптом - като подам газ колата се зачудва и тръгва след 2 секунди някъде. значи подавам газ, педалът потъва, минават 1-2 секунди и тогава изведнъж тръва с отскок. същия ефект се получава когато например карам на четвърта със 70-80, пускам газта, за да продължи да върви сама, като паднат 10-20 километра отново я натискам, но тя тръгва след няколко секунди. много сложно обяснявам, но не знам и аз как да го обясна. все едно се получава "забавяне на сигнала" - имам предвид - аз натискам педала, той потъва, но колата тръгва след 2 секунди вместо да тръгне веднага. също така както си карам ( с генерация съм и звукът е доста силен и плътен ) и все едно "прескача".. звукът заглъхва, напрежението на педала спада и след 1-2 секунди прохълцва и зацепва наново.. дано да сте ме разбрали

[dakatash 17]

Колеги, с интерес следя тази тема. Моят проблем не е чак толкова сериозен, но интересното е , че и при мен се появява след продължително спускане, без подаване на газ( на скорост в принудително свободен режим на мотора). Няколко пъти ми се случва, след като излезна на равното, в момента в който подам газ, колата се замисля, придърпва един два пъти (дори натискам съединителя и форсирам, за да може да "изчисти") и след това се опрая. Конкретно да попитам, казаха ми,че ламбдасондата, при продължително спускане на автомобила, в такъв режим на мотора, отчитала, че няма нужда от гориво и в момента в който и подам газ, тя се замисля, понеже неможело да реагира толкова бързо. И на мен ми звучи малко апсурдно, но като видях, че има подобна тема веших да си споделя проблема. Благодаря предварително.

[Wolfcry 74]

точно същото се получава, ти го обясни по-ясно само че аз като бонус имам и гаснене когато го реша този проблем ( а това ще стане рано или късно ) ще пусна една много подробна тема за това какво съм правил, как се прави и какво трябва да се направи, доста ще е полезна, като гледам доста хора имат сходни проблеми

Редактирано 30 Октомври, 2009 от Wolfcry

[venci_vin 0]

Когато и аз имах същия проблем,преди време като имах 5 ген,пробвах доста неща! Накрая един майстор ми каза да сменя целия инжекцион, от някоя която работи добре. Смених го от на един приятел,за проба, и всичко беше както трябва. После си намерих и аз от ударна кола,смених го, и я карах още 2 години без проблеми,преди да я продам на един пич,който я кара вече 3 г и също няма проблеми! Моя съвет е да опиташ това!

[Wolfcry 74]

почти сигурен съм, че проблемът ми е някъде в инжекциона и много лесно мога да мина към пълна инжекция, вече вдойно дадох парите, за да оправям този, но искам да открия проблема на този! узлобих се чак, и няма да се откажа

[Wolfcry 74]

ето снимки на маркуча, който от едната страна влиза най-горе в "главата" на инжекциона, а от другата страна в едно малко като помпичка. ето снимки от всяка страна, с жълто съм оградил цялото "нещо", с червено съм маркирал маркуча и "помпичката" http://img101.imageshack.us/i/photo0411.jpg/ http://img177.imageshack.us/i/photo0412u.jpg/ http://img101.imageshack.us/i/photo0413.jpg/ . въпросът ми е тая "помпичка" за какво служи и как мога да разбера наред ли е, от едната страна е към дросела, от другата към инжекциона, трябва да има общо! и този маркуч http://img177.imageshack.us/i/52538806.jpg/ (белязаният с червено на всяка снимка) как трябва да се захваща за инжекциона? с някаква "букса"? вакуум трябва ли да има ? моят се вади свободно и нищо не до държи едва ли не

Редактирано 31 Октомври, 2009 от Wolfcry

[Wolfcry 74]

сутринта като я запалих ми светна чека и не изгасна! колата издаваше отвратителни звуци и се тресеше цялата и изгасна. повече не мога да я запаля, чека ми свети постоянно. свещите ми са черни (смених ги преди месец), чистя ги, паля и пак ги черни! не може да запали, дави се и се тресе. с teror1sta ( много съм му длъжник вече на това момче ) отворихме компютъра, но явно е от по-новите, няма индикатори (диодчета или нещо такова). трябва да мъча да разчета грешките някак, но съм цял уикенд на работа и не знам

Редактирано 31 Октомври, 2009 от Wolfcry

[AMD 347]

Бъркаш под жабката, има две букси, даваш на късо тази с двата пина ,и следиш броя на миганията на чека на таблото.

[teror1sta 43]

мерси за упътването . и аз си мислих че е там ама на 5ген хетч не бях сигурен "с teror1sta отворихме компютъра " - аз не съм пипал нищо ! от такова разстояние няма как да го барам . аз давам акъл ти сам си го чупиш :P :D

[Wolfcry 74]

да не казвам голяма дума, но май проблемът ми се реши! издирих къде в пловдив могат да ми "прочетат" компютъра и отидох ( не съм достатъчно компетентен и си признавам, беше ме страх да пипам аз повече компютъра ). пича беше на около 50 години, оказа се, че се занимава с хонда, имаше 2 прелюда при него даже в момента оставих му колата ( теглиха ме до там ) по обяд ми звънна да я взема. не искаше да ми каже какво точно е направил, никога не казвал, че така практикувал подразбрах, че е пипал по компютъра, че мап сензора ( ако не се лъжа нали той играе ролята на дебитомер при нас ? ) е настройвал, по самия инжекцион ми показа 2 кабела, които са лепени от предишния собственик и трябва да се сменят. каза ми, че колата ми се е давила с бензин, че е работила с адски обогатена смес. съжалявам, че не мога да кажа точно какъв ми е бил проблема, но така и не разбрах, не искаше да ми каже.

сега хондака ми върви прекрасно, няма колебания в оборотите, доста по-леко и бързичко, няма нищо запушено итн. след като сменя и тези кабели, би трябвало да нямам повече никакви проблеми, така поне смята той. ще пиша какво се случва и дано всичко е наред.

изказвам специални благодарности на teror1sta , 1net и AMD , доста ми помогнахте! евала на форума и хората като вас в него!

[teror1sta 43]

ей Хондичката излезе по-голям инат от теб и те надви Поне си реши проблем . Повечето майстори не казват какво е било, защото ще е нещо дребно и после няма да има как да те обръсне. Ама на мен някой ако ми каже " няма да ти кажа" съответно ще последва " няма да ти платя" ....