Голф Vs Сивик

[Dulgia 0]

Здравейте, колеги.Така,с едни ГОУФ маняци споря от много време и вече ми кипва от тях,защото както знаете,ГОУФАДЖИЙТЕ знаят всичко.Та въпроса ми е следният.Непрекъснато ми говорят,че уж прочутите им Гоуф 2 ГТИ и 3 ГТИ падат от 5-та и 6-та ген хечбек,щото хондата била едва ли не в пъти по-лека.Аз обаче не съм убеден,че е така тъй като доколкото знам вти-ката ми е 1080кг,а тия прочути голфове са 1160кг.Специално 3-ката.2-ката може и по-малко да е.Някой всъщност знае ли колко тежи тоя голф,тъй като ми изръсиха нещо от сорта на 1580 кг,което на мен не ми се вярва въобще.Знам,че за тея дараци е препоръчително да се пита във VW форума,ама там всичко им е направено смотано,а и не ми се губи време за рег. Пък и тук като чели всички са някак си по информирани,а там са само всезнайковци.Ако някой може да изрази някакво мнение по темата ще съм мн благодарен.Мс предварително и се извниявам ако има колеги с голфчета,за пренебрежителния ми език....

Редактирано 19 Юни, 2009 от Dulgia

[Dzenky 296]

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12343.htmlМоже да отидете на булгара ,там ще видите реално колк отежат гоуфовете,моята 5ген д16з6 е точно 1000 кила.

[tazzz 13]

GOLF II GTI - 1060 кгGOLF III GTI - 1180 кг* за справка BMW 7-ма серия от тези години тежи 1650 кг, така че намя как GOLF да е толкова...

[Dulgia 0]

Точно това им казах и аз За БМВ 7-ца.Нз просто ми се вижда нереално.Той единия ми твърди,че неговия голф 3 1.8 75 коня тежи 1560 кг,което идва към 50 коня на тон.Това не е смешно,а направо трагично,щото тва значи,че рейсовете ше го бият по светофарите ;)

[murdera 384]

голуфете не вървят,знаят го това и за това казват че са по 3 тона

[Dulgia 0]

Е аз съм на мнение,че ако наистина тежи толкова те ще изкарат повече пари ако върнат частите за желязо.Са майтапа на страна,но тия 1600 кг за голф 3 и то не варианта,който е комби,ами хечбека си,които им е са абсурдни.Дори нз кво се води тоя гоуф.Седан ли е купе ли е кво е

[blueeye 0]

Моя CIVIC (5-та седан ) е 1500 кг., но по ТАЛОН! Това тегло е с 4-ма пътника и (май) 50 кг. багаж.От там предполагам идва и 1560 кг. за Голф-а

[Борислав 23]

Сигурно са гледали общо тегло с пътници багаж и пълен резервоар. тогава може да е около1500кг. И аз имам два голфа ама това неса коли за гонене това за немските джугани, мачкаш и нети пука за него евтина подръжка иначе в общи линии са си чисти каруци. Ако могат да се похвалят с половината ниво на хонда незнам тогава няма да може да им се затворят устите. Викай им че са номер 1 а на старта 90коня сивик да си мачка GTI 2.0. Кажи им успех и товае.

[rulemaker 130]

Голф 3 ГТИ http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12341.htmlГолф 2 ГТИ сигурно е с поне 200 кила по-лек от тройката

[Димитър Коев 66]

а на старта 90коня сивик да си мачка GTI 2.0. Кажи им успех и товае.

Големи ентусиасти сте. С 90 коня Сивик може да отупаш малкия GTI - 1.8 115 к.с., но като "смачкаш" 150 к.с. с 90 коня Сивик, ела да те черпя 2 бири.Момчета, понякога имам чувството, че половината от вас са се "дърпали" само пред клавиатурата. И аз съм фанатик на тема Хонда, но не говорете такива неща пред хора, че ще се смеят. Имаш ли представа колко коня и с какъв въртящ момент е големия ГТИ?Апо темата - при положение, че А4-ката ми е 1290 кг, няма как Голф-а да е 1500. Макар, че има и парадокси Алфата ми (145-ица) беше с чисто тегло (празна и без гориво) 1350 кг, а е въшка.

[edikoisi 165]

много хубава тема

[войводата/cls 3]

@edikoisi

И на всичкото отгоре в "Технически въпроси".

[Dzenky 296]

off : Еи стига сте спамили в темата

[Nile 171]

аз имам теория защо тежат толкова:Въпросния голфаджия е натоваил голфа си с желязо за скраб и е отишал на кантара да го измерят.Казали са му че е 1500 кг заено с колата.Решил е че от колата повече нищо не става и е дал и нея за скраб После естествено си купува японско за да се вози в кола а не в каруца дето като спреш на светофара виждаш само такиви

[tazzz 13]

Nile много смешно

Аз пък за Ситроен имам подобно мнение, да се изказвам ли? Всяка кола си има предимства и недостатъци...отделно напоследък виждам повече Сивици по светофарите отколкото Голфове...това в София, не знам как е в провинцията.

Редактирано 20 Юни, 2009 от tazzz

[TANKISTA 8]

В ПРОВИНЦИЯТА са общо взето поравно голфове и сивици, и са еднакво големи състезатели всичките по светофарите, което в моменти на час пик не прави чест нито на едните, нито на другите А като минете със сивик 90 коня голямото ГТИ ми се обадете с видеоклип да ви почерпя, такива неподготвени изказвания ги забравете. ГТИ-то го бие спокойно малкия В-тек, но не и 90-то коня.Поздрави

[iliq 0]

а на старта 90коня сивик да си мачка GTI 2.0. Кажи им успех и товае.

Големи ентусиасти сте. С 90 коня Сивик може да отупаш малкия GTI - 1.8 115 к.с., но като "смачкаш" 150 к.с. с 90 коня Сивик, ела да те черпя 2 бири.Момчета, понякога имам чувството, че половината от вас са се "дърпали" само пред клавиатурата. И аз съм фанатик на тема Хонда, но не говорете такива неща пред хора, че ще се смеят. Имаш ли представа колко коня и с какъв въртящ момент е големия ГТИ?Апо темата - при положение, че А4-ката ми е 1290 кг, няма как Голф-а да е 1500. Макар, че има и парадокси Алфата ми (145-ица) беше с чисто тегло (празна и без гориво) 1350 кг, а е въшка.

колега с 90 коня незнам дали ще бие гти 150 коня но с 108 коня сивик д16а6 4 ген го бия , ако искаш доказателство , питаи колегата дамян от варна кадето беше купил една лилава хонда от пазарджик и беше си сменил от моита кола двигателя на неговия червения сивик , питаи го на кои го е продал и тои да се пробва с такаф голф ....

[Nile 171]

Nile много смешно

Аз пък за Ситроен имам подобно мнение, да се изказвам ли? Всяка кола си има предимства и недостатъци...отделно напоследък виждам повече Сивици по светофарите отколкото Голфове...това в София, не знам как е в провинцията.

[/quote

аз кола нямам!Ситроена който "спуквам" от каране е на майка ми,закупен преди 6 години от самата нея.Та не знам какво ще кажеш за него,но аз мисля че е голяма трошка,след като лежа под него поне 1-път в месеца.

[PROf1t 2]

Голямото ГТИ, малкия В-тек... Какво ще кажете да си служим с цифри, а? Така нареченото голямо ГТИ на Голф 3 е ABF с някакви си 150 к.с./ 180 Nm! Мислете преди да пишете, защото от тая тема излиза, че повечето от вас хрупат ABF-и като зрънчо. Май не обръщате внимание, че повечето такива имат газово разстройство и са доста спънати. Читав и стоков Голф 3 с гореспоменатия мотор си лепи 240 км/час с лекота! За гонки на 400 м не е силен, защото кутията му има зле подбрани предавателни числа, особено 3-та. Това не означава, че няма да отупа сток D16Z6 по-известен като малкия В-тек

Малките ГТИ-та нямат нищо общо с 16 клапановите (големите) освен разхода Дразня се като видя как се подценява някоя марка и няма да се изненадам ако скоро някой с Д13-ка не се похвали, че е наказал някакъв ръждоход с С20ХЕ.

 

Темата беше за недоразумението с килограмите, защото много хора не четат легендата на гърба на големия си талон.

[Dulgia 0]

Преместили сте ми темата в общи,защото до известна степен е любителски спора,но какъв е въпроса за това колко тежи дадена кола ако не технически ? И моля ви,да не спорим за това кой каква трошка кара.В крайна сметка всеки според възможностите,но мисълта ми беше,че голф 3 е абсурдно да тежи толкожа много.Пак повтарям казаха ми 1580 кг...

[JoroHondata 182]

Здравейте колегиОтскоро имам възможност да се повозя на Голф 3- и да го поразгледам съответно... Понеже в момента се интересувам от разни Хондовски кормилни рейки- какво забелязах: почти на всички хонди корпусите на рейките са направени от Al- Si сплави (най- обикновенни алуминиеви леярски сплави), докато на Голфчето корпуса на рейката ми изглежда отлята от чугун. Може би като се сумира теглото на всички детайли на Хонда, направени от алуминий (леки сплави) с теглото на същите детайли от Голфа- ще има значителна разлика в полза на Хонда (ще е по- лека като цяло). Поздрави

Редактирано 20 Юни, 2009 от JoroHondata

[ШМИРГЕЛ 9]

...чугун...

Колега, имаш грешка! Отливката е с по-скапана тънколивкост, материала си е алуминВ интерес на истината... Свалял съм рейка на Голф 2 произведен за американския пазар, тва е чудо на техниката. Цялата кола има доста неща, които нямат нищо общо с европейския таралясник

[JoroHondata 182]

ЗдравейтеКолега Аеро, това което си написал не е вярно: "Отливката е с по-скапана тънколивкост, материала си е алумин"- тънколивкостта е свойство на метала (чугун, алуминий), а не на отливката. Ще проверя на Голфа какъв е метала и ще пиша със сигурност.Поздрави

[vanko ABF 0]

Аз лично имах Г3 GTI 16v 150 кси съм го качвал на кантар 1350 кг

[жоро74 0]

сигурно е бил натоварен с домати и краставици от пазара,шегувам се нищо лично а може да е бил по-тежък защото повече коне има под капака.

[АЛЕКС БУРДИН 1]

Стращна тема аз не бих отказал голф4 1.8 т ако трябва да е предно...

[ШМИРГЕЛ 9]

свойство на метала, а не на отливката

Жорка, не бързай толкова, ако знам думата "тънколивкост" едвали я упреличавам като свойство на вече излят метал или какъвто и да е друг материал. Ако помислиш, ще се сетиш, че говоря за качеството на метала от който е направена отливката. Извинявам се, че не съм написал още две думи в поста си с които ще стане терменологично изряден.

[ursus 2]

GOLF II GTI - 1060 кгGOLF III GTI - 1180 кг* за справка BMW 7-ма серия от тези години тежи 1650 кг, така че намя как GOLF да е толкова...

Golf 1 - 830 kg "сух"

а на старта 90коня сивик да си мачка GTI 2.0. Кажи им успех и товае.

;) ;) Вярвай сиГолеми ентусиасти сте. С 90 коня Сивик може да отупаш малкия GTI - 1.8 115 к.с., но като "смачкаш" 150 к.с. с 90 коня Сивик, ела да те черпя 2 бири.Момчета, понякога имам чувството, че половината от вас са се "дърпали" само пред клавиатурата. И аз съм фанатик на тема Хонда, но не говорете такива неща пред хора, че ще се смеят. Имаш ли представа колко коня и с какъв въртящ момент е големия ГТИ?

;)

много хубава тема

ми да .да изкарат хората малко комплекси,какаво като карат Хонда и те са хора)))

[JoroHondata 182]

Колега Аеро, разбира се, че си извинен Моля бъди по- точен с терминологията (професионално се обиждам) (все едно ти да си AERO- ШМИРГЕЛ, а аз да ти казвам AERO- ШОКОЛАД) И още една "забележка"- защо ме караш да мисля ? Инженера не мисли- той знае !На мен тази рейка от Голф 3 ми се видя като чугун- черна и с много грапава повърхност (май е лята в пясъчна форма)...Поздрави

Редактирано 21 Юни, 2009 от JoroHondata

[жоро74 0]

жорка без да се обиждаш ама има едни скреч на жоро мамалев-като знам аз къв съм инжинер как да отида на доктор, то се вижда ама като се напипа може да излезе друго,хехехех.

[Guest Al_Capone]

По темата почти нищо няма да кажа но JoroHondata - като специалист в металознанието по-добре го послушайте.

[JoroHondata 182]

Има ги всякакви- и знаещи и незнаещи, как да се обиждам ???Всеки отговаря за себе си, и никой не се е родил научен То ние въобще не спорим, просто едно малко уточнение в терминологията Поздрави Редактирано 21 Юни, 2009 от JoroHondata

[Dulgia 0]

Абе спорете за колите бе Не кой колко знае ;). Off topic-а никога не е приятен за автора... ;)

Редактирано 21 Юни, 2009 от Dulgia

[Civic 16v 1]

Извън темата.На един колега Омегата му тежала 2100 кг а на другия 2500 понеже е комби ;);)И двамата много си вярват

[Z-Ro 55]

Читав и стоков Голф 3 с гореспоменатия мотор си лепи 240 км/час с лекота!

Сори колеги ама аз май ще си зимам ГТИ

[ШМИРГЕЛ 9]

...май е лята в пясъчна форма...

Да не е формовачна пръс, бе шоколаде мой?И Красен те презентира... Ти сигурно си измислил противоналягането

Читав и стоков Голф 3 с гореспоменатия мотор си лепи 240 км/час с лекота!

Сори колеги ама аз май ще си зимам ГТИ

Супер смотани са тия ХондиАз едно Пасатче ша забия, с ония VR мотора, че горял по-малко мАсло отколкото бензин, не като другитеОбаче, мине се, не мине известно време и тука се появява тая тема за Гоуфовете, даже веднъж и аз бях аФтора.Ама тогава не се сдържах, цял ден бях карал една тройка и фчипитленията щяха да ми пробият главата Редактирано 21 Юни, 2009 от AERO-ШМИРГЕЛ

[Nasakoto.Yakata 5]

Да не е формовачна пръс, бе шоколаде мой?

формовачна какво?Ще обЯсни ли някой как се излива шоколад

[SH3M37A 5]

чета чета и се повече незнам дали да напиша това което мисля и видях Имам голф 3-ка гти 2 литра след 1 седмица ще го засилвам за скраб имам и хонда 1.4 айродек 90 коня отличен мотор и ся иде големия смях за повечето тука ;) ;) Голфа си вървеше добре и още си върви Преди почети 1 година ги дръпнах с хондата ми ..... 1.4 двигател изеде 2 литра гти 3-ка голф :) :) и тука ще кажа не се смейте много просто ми стана интересно за спора ви тука ви теци едно друго и се нагърбих да са посмейте на мой граб Бих ви направил клип не ми е никакав проблем ама голфа вече за нищо нестава .... ;) Успех в спора

[ШМИРГЕЛ 9]

То няма спор, има пор и тор Всички тука вече се лигавят максималноСамо незнам гога ще го отнесем

[жоро74 0]

явно много ви е страх от тия голфове,дайте ги насам да ги изям.