Мазда РХ8 яката японска бегачка

[Данчо 31]

Здравейте, живо се интересувам от рх8цата на мазда и в частност ванкеловия мотор.Защо не питам тях ли?ми защото са секта и смятам че няма да дадат обективно мнение.Поради тази причина се обръщам към Вас.Чувал съм всякакви басни от рода на това че кара 100к километра, че бил безпроблемен, че бил такъв и онакъв...Моля да споделите мнение тези които са в час.Благодаря Ви.Й.И.

[Данчо 31]

някой да премести темата, хилядиииии извинения, без да искам :wacko: :) :unsure:

Редактирано 26 Май, 2009 от uBaHoB

[Jeepers 41]

яка е,аз съм карал,но дали е мит или истина 150 000км и после аут .

[activity 8]

яка е,аз съм карал,но дали е мит или истина 150 000км и после аут .

карат и по повече а и ако се скапе после ги побългаряват но е сигурно ,че поддръжката е солена колата е супер яка , но съм чел ,че не давали добри резултати... а и все си мисля ,че щом Мазда останаха единствените ,който се занимават с такъв тип двигатели а другите просто се отказаха значи отрицателните му страни са повече от положителните впрочем RX7 не е ли по "изрудска" ? аз на твое място бих се насочил към нея hah

[Honda_EG 5]

Аз съм чувал че много голям разход на гориво дават някаде от порядака на 20л/100км

[Pep0 90]

20 на 100 ама на нормално каране градско, ако я биеш отива и около 30-те ама много върви 1.3 250 коня с компресор. Един авер имаше такава ама си замина мотора, смени го и не след дълго пак замина. Неговата беше РХ7 85 год. мания си е ама не са издържливи много

[PROf1t 2]

През 80-те на RX7 са гарантирали безпроблемен пробег от 100 хил. км. , но на RX8 тази цифра вече е 240 хил. Разбира се всичко това е условно, защото ако я кара свяко Дончу и още сабахлен докато е студена я разхожда до лютеницата ще я окоти след няколко ходения до конака Всъщност това си важи и за нормалния бутален двигател, само дето при него ремонта е възможен и рядко непоносим...

[n2o 59]

Аз съм чувал че много голям разход на гориво дават някаде от порядака на 20л/100км

Разхода на RX8 , София -Варна 12на 100,за 20 Иначе колата не е лоша като визия .За двигатела, наистена живота не му е много дълаг ама всичко зависи от поддръжка, а тя е наистена цифра само свещите на цена 440лв .как ти се струва,специално масло,капризна е - не е за всеки.За повече информация питай в форума на мазда,много са точни и не са голями сектанти

[Данчо 31]

1.не е ли без компресор тая мощност?2.и аз съм чувал за голям разход и ако е 12/100 извън града, градско спокойно ще отиде 16-18.3.свещи 440 лв. :unsure:

[aniki 0]

Имал съм удоволствието да се возя в РХ8-цата на един познат из улиците на Варна, и то на пълната газ.Колата е невероятна, като поведение на пътя, ускорение и т.н.т.Голямо изживяване е да се кара този автомобил(особено при изклчюени системи за сигурност), като дойдат завоите става интересно, абе задното си е задно. Двигателят принципно е същият (като на FD-то и FC-то), но усъваршенстван, много-по мощен и то без турбо (231 кс.). Също така има прекрасна 6 степенна скорстна кутия - къси скорости с близки предавателни числа.Според мен тази кола е за ценители, изисква познания и специални грижи.

Редактирано 26 Май, 2009 от aniki

[AlexDJ 7]

Аз знам ,че мощноста е доста голяма обаче въртящия момент е в пъти повече несъм карал ,но ми се иска разхода знам също че е доста голям средно като на някоя Х5 или Х6 БМВ обаче колата тие 1,3 .. и мн добур звук издавала на високи обороти струва си да се чуе

[KOS_with_NOS 18]

Това са митове за тия 100к км. Мазда са прогресирали доста и са избегнали тия адски износвания. Друг е въпроса, че няма ремонтни комплекти за тия двигатели, въпреки че в САЩ се намират ребилднати мотори за смешни пари. До преди няколко години и аз исках РХ7 двойно роторен мотор, понеже е дзвер и ще къса всичко що е в неговия клас. Предимствата са, че имаш по-голямо КПД, поради това че нямаш загуби от центробежни сили от 3ти хармоник, + това не въртиш разпределителен вал. Моя принцип е: ПОВЕЧЕ ОБОРОТИ - ПОВЕЧЕ КЕФ -роторния мотор напълно покрива изискванията ми за обороти.

[Rust 5]

Колата е яка принципно . Но наистина е за фенове .В класа си ще мачка - ясно . Има много коне - ясно .... не съм се возил или карал , но про-тата джапанезки казват , че въртящия момент е слаба работа.А и като се преебе нещо по мотора .... те наш'те майстори на цилиндровите се зверят като телета повечето ... представи си на тоя

[activity 8]

аз немисля ,че имат малко Nm за справки http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Wankel_engine#13Bдруго интересно е това. http://dreamer3000.wordpress.com/page-3/другоhttp://www.powerhousemuseum.com/australia_...rticle_id=10041друго по интересноhttp://www.autoblog.com/2008/02/11/oscilla...a-toroid-in-it/всичко базирано на роторния , но всичко без успех явно си няма бъдеще в тези двигатели

Редактирано 27 Май, 2009 от activity

[darkstar 1]

ето ви тук една много наточена Mazda rx7 , направо се истрелва като самолет - с роторен двигател Mazda RX7

[headiness 0]

Това е единствената кола която дръпна Рекса на един познат...

[ADH-Honda 773]

RX8 е много красива машина, във Враца има такава кола от чисто нова (2005-а година), момчетата са ми познати, преди година смениха мотор (май май....гаранционно им го смениха, ама не съм много сигурен). Т.е., прави си сам изводите.... Иначе е красотаи специално RX8-цата за разлика от предшествениците RX7 вече се води с 4 врати, задните се отварят наобратно.... интересна машина.Междодругото, именно мотора от RX8 който се води революционен ванкел (RENESIS мисля го наричаха) когато излезна RX8-цата с този мотор около 2002-а (там някъде) се говореше, че не какъв да е, а именно БЪЛГАРИН го е направил Разработил го за мазда този мотор, с подобрения и нововъведения спрямо по-стари ванкелови мотори, от Мазда хванат и го изрежат, не му платят за труда, след което се съдиха, но така и не помня до какво се стигна - мазда осъдиха ли ги, тоя получи ли си парите.... незнам. Имам и статия по темата от авто вестници някъде, при интерес мога да я изнамеря и сканирам.

[Guest Al_Capone]

Междодругото, именно мотора от RX8 който се води революционен ванкел (RENESIS мисля го наричаха) когато излезна RX8-цата с този мотор около 2002-а (там някъде) се говореше, че не какъв да е, а именно БЪЛГАРИН го е направил Имам и статия по темата от авто вестници някъде, при интерес мога да я изнамеря и сканирам.

Би било интересно да видим статията

[PROf1t 2]

Колега струва ми се, че говориш за казуса със спорещи страни Румен Антонов и Тойота. Ябълката на раздора беше безстепенна скоростна кутия, а не ванкелов двигател. Антонов заведе съдебен иск срещу Тойота, в който твърдеше, че патентът му е бил копиран ( то май така си и беше ) , а от "today, tomorrow ..." твърдяха, че само принципа е подобен. В крайна сметка таквизи кутии се вграждат и до днес в Тойота/Лексус, а какво стана във съда не знам и ме мързи да ровя. Освен това утре от рано сме на писта Варна

[ADH-Honda 773]

Говоря си точно за казуса мотора "Ренезис" и някакъв Българин, спокойно - не бъркам кюфтетата с белото вино. Тия дни ще изровя вестника и ще сканирам темата.

[outoflimit 2]

това мисля че говори доста за тази кола

[Данчо 31]

относно откритията на Българи, знам 100% че новата скоростна кутия на мерцедес която мисля че от 2008ма се поставя е измислена от Българин и е продал лиценза на мерцедес.