една крачка напред

[Guest mihho]

Искам да ви попитам дали знаете колко Коне ще качи отгоре един цялостен възд. кит на K&N.мерси предварително момчета

[Guest surr3a1]

Искам да ви попитам дали знаете колко Коне ще качи отгоре един цялостен възд. кит на K&N.мерси предварително момчета 

<{POST_SNAPBACK}>

Максимум 4-5... но както се каза и преди... въртящия момент е от по-голямо значение в случая...

[Guest mihho]

Та значи ще окаже вляние на оборотите ????така нали???а максималната мощност ще се достига не при заводско дадените обороти?

[Guest i4o]

и не се надяваи много да не останеш разочарован!

[Guest mihho]

аз не и очаквам да ми фръкне колата ама е некаво начало.....при условие че даже не е с редовни регистрационни номера още.....

[Guest Demon]

Та значи ще окаже вляние на оборотите ????така нали???а максималната мощност ще се достига не при заводско дадените обороти?

<{POST_SNAPBACK}>

Пак ще се постига мощността там където е била преди, но ще е малко повече

5-6 коня не са никак малко за малолитражен атмосферен мотор, не подценявайте филтрите, има полза.

Защо всеки реагира така "....хм......5-6 коня няма смисъл...."? Тунинга е скъпо занимание, ако си мислите, че за 120 лв. ще вдигнете 20-30 коня на тези е голяма грешка! 5 или 6 коня за тези пари си е евтино наистина

Редактирано 7 Октомври, 2005 от Demon

[Guest mihho]

Та значи ще окаже вляние на оборотите ????така нали???а максималната мощност ще се достига не при заводско дадените обороти?

<{POST_SNAPBACK}>

Пак ще се постига там където е била преди, но ще е малко повече

5-6 коня не са никак малко за малолитражен атмосферен мотор, не подценявайте филтрите, има полза.

<{POST_SNAPBACK}>

ам така кажи им ......като каза бащата да поръчаме един и ми светнаха очичките

 

 

искам да питам ....начи в саита на КиН пише че овеличава мощносто и "звучи страхотно също"....мн ми е итересно къв е тоя звук......чакв понеделник ще го чуя такаче някои знае да ме светне

Редактирано 7 Октомври, 2005 от mihho

[Guest Magnum]

искам да питам ....начи в саита на КиН пише че овеличава мощносто и "звучи страхотно също"....мн ми е итересно къв е тоя звук......чакв понеделник ще го чуя такаче някои знае да ме светне

<{POST_SNAPBACK}>

вярно малко преувеличават, но принципно са прави

наистина увеличава мощността, ако е поставен правилно. По-скоро е 2-3 коня, отколкото 5-6 (и с каране мнооого трудно се усещат)

хубавото при тях, че не се сменят, а само се мият. тоест филтъра е вечен и пестиш пари от филтри, а си винаги с чист филтър

 

сряда покарах кола с коничен филтър, и моята си я карам (вече) редовно, тя е с K&N за кутията, и коничните вадят МОГЪЩ звук, просто ти настръхват косъмчетата на гърба! Особено ако караш в тунел, и свалиш 2-3 предавки, дадеш пълна газзззз ..... телевизорчето беше с коничен филтър, и вадеше УБИЙСТВЕН звук!

[Guest mihho]

искам да питам ....начи в саита на КиН пише че овеличава мощносто и "звучи страхотно също"....мн ми е итересно къв е тоя звук......чакв понеделник ще го чуя такаче някои знае да ме светне

<{POST_SNAPBACK}>

вярно малко преувеличават, но принципно са прави

наистина увеличава мощността, ако е поставен правилно. По-скоро е 2-3 коня, отколкото 5-6 (и с каране мнооого трудно се усещат)

хубавото при тях, че не се сменят, а само се мият. тоест филтъра е вечен и пестиш пари от филтри, а си винаги с чист филтър

 

сряда покарах кола с коничен филтър, и моята си я карам (вече) редовно, тя е с K&N за кутията, и коничните вадят МОГЪЩ звук, просто ти настръхват косъмчетата на гърба! Особено ако караш в тунел, и свалиш 2-3 предавки, дадеш пълна газзззз ..... телевизорчето беше с коничен филтър, и вадеше УБИЙСТВЕН звук!

<{POST_SNAPBACK}>

оффф да идва понеделник та да настръхвам и аз .......а доколкото филтрите .......по мое мнение всяка една част намираща се по колата има значение ......нищо не е случаино ......и всичко си има начало

[Guest surr3a1]

това вече незнам а кой път ще го пиша:-при рязко натискане на педала реакцията е осезаемо по бърза и адекватна.-оборотомера се пълни при мен на 1ва като на мотор, просто доста осезаемо по-бързо пълни до 7000 с филтъра-на 2ра с ниска скорост и рязко подаване пак откликва подобре-луд звукпо мое мнение въртящия момент в ниските малко се повишава...ИЗВОД: най-ме кефи това, че с натискането на педала колата просто подскача моментално... ете тва е А за звука: малко бие на метален... ще го чуеш

Редактирано 7 Октомври, 2005 от surr3a1

[Guest bobo21]

Колко струва удоволствието K&N?От Импас 56 ли го взимате?

[Guest mihho]

ми аз не го взимам от там .....поръчахме го от каталог......а и в саита си задаваш каква ти е колата и то ти предлага варянти за филтри.......п.п.нов съм и не съм видял все още всичко което пише....за напред ще гледам

[Guest My Honda]

http://www.knfilters.com/http://www.accessconnect.com/applkn.htmhttp://www.racepages.com/auto/air_intake/kn_air_filter.htmlАко поръчвате по интернет, ги помолете да декларират цена под 60 долара и така ще избегнете мито, други разходи и загубено време Пратката ви идва направо вкъщи с куриер, вместо да се разкарвате до митницата. Редактирано 7 Октомври, 2005 от My Honda

[Guest Demon]

Зщо поръчвате от интернет? Импас 56 са офицялен представител, имат огромни количества от всякакви видове. За 120 лв. ще си го вземеш веднага от место в магазина без да чакаш. Незнам дали ако се поръча от чужбина с доставката и чакането ще излезне по-евтино? Всъшност всеки сам си решава.

[Guest surr3a1]

При положение че моя целия кит излиза 200лв... да земеш само филтър за 120 е самоубийство... или милионерство

[Guest My Honda]

Кажи повече за този кит за 200лв, усеща ли се ефекта, струва ли си парите?

[Guest stonez]

А АЗ БИХ МАХНАЛ КАТАЛИЗАТОРА, И ЩЕ "ОСВОБОДЯ" ПОВЕ4Е КОНЕ И ОТ НАИ-СКЬПИЯ СПОРТ.ФИЛТЬР , КАТО ЗА НА4АЛО + ТОВА ТЕЗИ ФИЛТРИ СА ПОВЕ4Е ЗА ТУРБОМОТОРИ, КАДЕТО СЕ "СМУ4Е" ГОЛЯМО ГОЛЯМО КОЛ-ВО ВЬЗДУХ.

[Guest mihho]

еми те хората са си го измислили......има филтър за всяка година всяка марка ..конкретен модел че даве и конкретен двигател .......

[Guest surr3a1]

Кажи повече за този кит за 200лв, усеща ли се ефекта, струва ли си парите?

<{POST_SNAPBACK}>

Бате 6 мнения по-нагоре съм го казал вече? Не четеш ли?

[Guest The Pit Bull]

[вярно малко преувеличават, но принципно са правинаистина увеличава мощността, ако е поставен правилно. По-скоро е 2-3 коня, отколкото 5-6 (и с каране мнооого трудно се усещат)хубавото при тях, че не се сменят, а само се мият. тоест филтъра е вечен и пестиш пари от филтри, а си винаги с чист филтър Сагласен сьм за 2-3 коня,но не и повече.Самата кола става по Пьргава и по леко поема.Звука е Страхотен но си личи при Двувалките и се усеща наи силно при високите Обороти ,когато филтъра е с мрежичка отпред.Чистенето е ЗАДАЛЖИТЕЛНО,по нашите пътища е много мръсно и филтъра се Замазва барзо.Тогава колата е с -5 коня .KN предлагат спрейове за почистване и предпазване НО излиза скапичко.Самата технология на почистване е специфична и не е за пренебрегване ( трябва да се търси алтернативен начин)

[Guest Antony]

На мен ми се струва че ефекта няма да много голям. Ако се замислиш малко над техническиските потробности, филтъра вместо да усигурява лесен достъп на студен кислород с голям дебит, ако е монтиран неправилно ще смуче само топлия въздух от двигателя. Топъл въздух означава по-малко кислород, а от тами ро-малка мощност. Сроред мен е най-добър ще спортен филтър като стоковия монтиран на стандартното място. Така ще има достъп на студен въздух. От там остават само няколко крачки и около 10 бона за ултимат бегачка.

Редактирано 27 Октомври, 2006 от Antony

[Guest 1net]

Хора, що не слушате какво ви пее радиото Първо, проблемът ОБИКНОВЕНО не е във филтъра, а в тръбите и кутиите ( резонатори и т.н.)

Ако се замислиш малко над техническиските потробности, филтъра вместо да усигурява лесен достъп на студен кислород с голям дебит, ако е монтиран неправилно ще смуче само топлия въздух от двигателя.

колкото си прав толкова и не си... въпрос на конкретни обстоятелства е... някой всмукателни системи смучат топъл въздух от коша, но това не винаги е лошо. Това са така наречените High Velocity Intakes и при тях се рачита не на студения въздух, а на поемането на въздуха бързо и лесно, а оттам и поемането на повече въздух. Другите са High Volume ( дано не бъркам термина) или в повечето случай наричани Intakes Cold Air Intakes. При тях има повечко акъл.... гони се хем по-хладен въздух, хем по малки загуби щото тръбите обикновено са дълги. Междувременно, някои фирми търсят и разни резонансни ефекти защото дългите тръби позволяват такова нещо в диапазона обороти 3000-8000. При тези системи с две думи се търси пълнене с по-студен въздух макар скороста на този въздух да е по ниска от първия тип.чисто информативно, мойта всмукателна система качи 2-3 к.с... Питбул обаче това беше на около 7000 оборота... а какво стана с въртящия момент? земи тия 8-10Нм на 5000 Но пак ще ви кажа, това НЕ Е от филтъра. Всеки който се е опитал да кара само с махнат филтриращ елемент е установил че проблемът с невървенето просто не е във филтъраУСПЕХ

[ozi 0]

ами вкраина сметка да слагам или не

[GeFi's Garage 280]

ами вкраина сметка да слагам или не

Ахаха пич погледни датата бре Вземи поразгледай малко в технически и ще вземеш сам решението

[Guest ozi]

много см нов

[teror1sta 43]

Абе никой не споменава за горежа. То нали съм си габровец Като се настъпва ясно, че ще смуче здраво. по скоро ме интересува при нормално каране има ли разлика. п.п. Дано се намери някой който да е карал нормално

[Stancho 4]

май няма такива сички бучат яко

[1net 41]

ами вкраина сметка да слагам или не

сложи 2

[Krelion 42]

Тука Михо е още на супер начална фаза на тунинг Тея теми направо са история вече.....аз трябва да се поразровя кви глупости съм писал преди 2-3 години

[teror1sta 43]

Абе хора оставете носталгията Кажете как е горежа ?

[Shadow^Dancer 18]

горежа е по-голям щото като сложиш филтър и ако колата евентуално потръгне повечно, ще я ръчкаш повечко. ама колко точно никой не може да ти каже. в рамките на 0.5л на 100 може да ти се увеличи разхода. абе тия старите теми дето са във важните предлагам модераторите да вземат да ги позачистят малко и да ги заключат тия дни само стари теми изкачат ... оставете ги да си почиват, четете ги ама не ги вдигайте.