Специални Ngk Iridium свещи за коли с газова

[Markony 2244]

Тва си е търговски трик и повечето техници го знаят.Двигателя не му дреме при стандартно каране,дали свещта е с надпис ЛПГ или не.Само разстоянието е друго.Останалото са го оставили на въобръжението на потребителите.На газ съм на 0.9 с Дензо и си е наред всичко.Зимата ще направя проби за друго разстояние.

[Mickelangelo 2]

Добре защо не са проверили ли в мястото от където си ги купил .. в каталога на NGK там за всеки ДВГ има препоръчителни свещи

[prelude 311]

Тва си е търговски трик и повечето техници го знаят.Двигателя не му дреме при стандартно каране,дали свещта е с надпис ЛПГ или не.Само разстоянието е друго.Останалото са го оставили на въобръжението на потребителите.На газ съм на 0.9 с Дензо и си е наред всичко.Зимата ще направя проби за друго разстояние.

Не е само до разстоянието- виж тук :

[Markony 2244]

Не съм съгласен.На китайския клип не виждам какво сравняват и при какви условия.Имам над 100к пробег с иридиеви на Денсо.На клипа се вижда ,че оборотите/импулсите не са с еднаква честота.Не знам какво сравняват и какво рекламират.Купих иридиевите заради единствено добрата работа на 6500-7500 оборота,където нормалната се дъни.Говоря за бензин.Тия обороти използвам само при изпреварване на 3-та.В момента съм с тия:http://www.youtube.com/watch?v=SLI9mkBDmSA&feature=relatedНе са иридиеви,не са за газ ,но са ТТ,намалих им разстоянието от 1,1 на 0,9,както е по-приятно за пропан -бутана и колцата си литна.

[PESHO OT MARS 16]

:http://www.youtube.com/watch?v=SLI9mkBDmSA&feature=relatedНе са иридиеви,не са за газ ,но са ТТ,намалих им разстоянието от 1,1 на 0,9,както е по-приятно за пропан -бутана и колцата си литна.

Аз купих за на баща ми Тойотата от ТТ-тата на Денсо защото неговите бяха някакво доста зле изглеждащо NGK. Но не съм намалял разстоянието, избрани са си по каталога на Денсо и колата се кара на газ. Струват ми се не лоши но бъдещето ще покаже защото тази Тойота е доста читава платформа за тестване на свещи. Тя е с две бобини и блъска искра в работния цилиндър и мисля в този в който не се случва нищо. Т.е свещите за една и съща часова наработка извършват два пъти повече "работа". За капак прочетох и че "не работната" искра била и с обратен поляритет (но не съм сигурен дали не е гаражен фолклор не съм имал време да прочета подробно). Оригиналните свещи за този мотор са двуелектродни на Денсо. Та след зимата ще им хвърля едно око и ще дам коментар. Цената им също е много прилична (около 7.5 лв. за бройка) Редактирано 20 Октомври, 2012 от PESHO OT MARS

[Markony 2244]

Идеална платформа за тестване на розе е телешка пържола.Една шепа железа и керамика посмъртно не можеш да ги тестваш.99% от хората тук няма да направят разлика между обикновени и иридиеви свещи.Даваш едни пари,внушаваш си че нещата са по-добре и караш с 120 лв по-малко в джоба.Имам наблюдения,няколко пъти съм ги махал временно с определна цел,регулирал съм разстояние,чистил съм нагар,чупил съм иридиева свещ,Страхотни са ,но не винаги и не за всяка кола,капризни са в определени компресии.Държат на нагар.Имат голям пробег.Не търпят богато гориво.Не работят добре зимата.Итова всичко на бензин.Това дето бакшиша си сменил свещите с Brisk и таксито литнало са градски легенди.