Проблем с оборотите

[Lakomnik 1]

Значи като ми я докараха едва дигаше 4500 оборота ходих на ел. кон маийстора там намери една жичка с букса накрая която не беше вкарана поради една или друга причина турсихме каде да я вкараме не намерихме и каза че ако трябва да търси от компютара ставало дълга и сложна журзя жичката кам някви изводи от ел кона газ отиде до 7500 оборота ( колата е сивик купе 94 та ) и ме остави така един майстор друг ми я върза кам някакъв + и колата отново взе да ги дига оборотите но когато ги дигне към критичните 5 6 се чува един изрязващ звук и спира да ускорява на снимка ще ви покажа вапросната жичка да видим някой знае ли нещо по вапроса http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1395/843950773.JPG от ограденото с кръгче излиза жичката там има само една. Някакви идей

[Димитър Коев 66]

Това ако не се лъжа е клапана на VTEC-а. Явно твоите майстори не са виждали Хонда. Отиди в някой читав сервиз, или някой колега да ти помогне. Ако е читав де... може да не е просто откачено.

[Lakomnik 1]

d15 b7 нямам в тек

[vex 13]

Това което си оградил е vtec клапан, и към него отива само една жичка. Вероятно двигателя е такъв какъвто казваш, но главата е от едноваловия vtec.

[Lakomnik 1]

Аха и каде трябва да отива тази въпросната жичка

[doctor 13]

Ами някой ти е направил суап и не е могъл да ти го подкара, това наистина е Втек клапана. Трябва да се свържеш с Емо 1net и да ти види цялата инсталация, защото може всичко да е омесено, дори и компа да е сменен или лош чип но пък без Втек да се свърже....???!Направо търси Емо в на Омбре сервиза.

[Lakomnik 1]

ами нещо по близо няма ли че чак до софия....

[Lakomnik 1]

ходих на ел кон каза ми човека че имало вариант да се тръгне от компютара да се проследят проводниците но не се знаело дали има каде да се включи този в тек клапан някой да знае нещо по въпроса ?

[doctor 13]

Обади се на Емо и не се стягай че е далеч, щото сам най много да я до омажеш. Сигурно са сменили само главата без компа и делкото ти може да не е на правилното си място .... Има много ако... Давам ти 1 сайт за този суап но те съветвам да прескочиш до София щото накрая пак там ще се озовеш. http://www.dodo-upgrades.nl/ -това е само насока

[Lakomnik 1]

А компютара задалжително ли трябва да се сменя или може и със стария ? Делкото ми го настройваха на 16 градуса трабва да е + - 2 допустими мойто е на 18

[AMD 347]

Мисля ,че се преработва да може да командва втек-а.

[1net 41]

и аз така мисля само че с тия изрязващи звуци не се наемам да правя нищо от растояние, просто щото звучи зле тая ситуация.Колкото до тоя пословут елкон или каквото е там... стига сте се бъзикали бе ЕЛКОН не е ли мястото където диагностицират скапани ламбда сонди на евро бегачките?Колега, като ти е далече софия, раходи се до варна. Ако някой от Дидовците примерно каже че двигателя ти е ОК и поне е зацепен правилно, ще ти преправя ЕЦУ-то, но до тогава с тия странни звуци дето описваш предпочитам да не пипам нищо щото мразя да чупя чужди мотори.

[Lakomnik 1]

Ами оказва се ,че мотора ми е д15 з6 току що погледнах в големия талон явно е сменян щото на купето си пише д15 б7 и хич не гледах талона компа ми е преработен и свързах витека но пак като стигне оборотите за в тек не се включва.Ще се ходи до софия ами само да се оправи времето

[Stoian 0]

D15Z6 е икономичен Втек колега (VTEC-E), при този двигател втек-а работи в ниските обороти и има общо с икономичността на автомобила, но няма нищо общо с онзи изстрелващия VTEC на Д16З6 мотора. Твоята кола ше дойде първото Купе Икономик май

[Lakomnik 1]

Ще дойде ако тръгне да варви както трябва най-накрая

[Lakomnik 1]

значи моя в тек постоянно трябва да работи така ли ?