Въпроси....

[Guest vektor]

Замислям смяна на сърцето на купето...от 1.5 , на 1.8 VTI . Искам да попитам какво ме чака по пътя на "славата"Струва ли си като цяло +/- абе всичко което се сетите....Гореж / вървеж , монтаж , настройка.....Благодаря предварително....Поздрави.

[Guest ripper]

Ами на мен ми допада повече Н22 - 200 кс. И атмосферка ли искаш или турбо ?

[vektor 0]

Значи определено не искам колата ми да гори адски много...За турбо не мога да кажа , зависи дали ще има парички...Апък и намерих бая тънка лайсна B18C4....Чудя се...

[Krelion 42]

Ако минаваш край Сливен обади се ще те повозя Б-серията е много по податлива на ъпгрейд! А от 1.5 на Б18 ще усетиш огромна ралика повярвяй ми На мен ми гори 14 ама не мога да спра да натискам с десния крак то си е оргазъм да го ева

[GeFi's Garage 280]

Колегата над мен е доста прав и аз съм с б18 и има огромна разлика и е верно че б серията са по податливи на тунинг , а относно разхода ..... ако не искаш да ти гори много си стои с д15-ската Иначе пък извънградско гори доста прилично ...

[ripper 0]

А Н22 на сивик май по ще върви от В18 Но ако е тънка лайсна вече е друг въпрос

[Guest xNETZx]

аз отдавна съм планирал суап също и събирам ужесточено пари но двигателя към който аз съм се насочил е б16б

[Pepix_ 0]

трудна задача но ще си доволен накрая ,общо взето ти трябва всичко за да станат нещата като хората двигател и ходова част спирачки и т.н.

[wossner 0]

Аз бих се замислил за B20b vtec. Имаш въртящия момент на Н22 и потенциала на Б серията. И не вярвам да излезе много по-скъпо от Б18.

[vektor 0]

За спирачки мисля задни от Сивик 4-та генерация VTI(май)Предни сигурно от някой прелюд , а за двигателя 99%ще е Б18-ка ако човека не намери нещо друго да почна да се чудя .....

[vektor 0]

А дали не някоя Б16а2-ка ?

[Dragi4 1506]

Аз бих се замислил за B20b vtec. Имаш въртящия момент на Н22 и потенциала на Б серията. И не вярвам да излезе много по-скъпо от Б18.

Ще излезе вервай ми

[darius 924]

А Н22 на сивик май по ще върви от В18 Но ако е тънка лайсна вече е друг въпрос

Аз бих препоръчал B18C5-195к.с или С6-200магарета,ама парата им е много,ще е по добре от Н22 в 5ген.Но ако С4 ти е изгоден скачай, 169 магаренца не са за подценяване.За харча на бензин и консумативи както ти каза Крелион се приготви,ако искаш бегачка. Няма мощност без пари.

[vektor 0]

Сега съм пред дилема Б18Ц4 и Б16А2 като вървеж , подръжка , гореж кой от 2-та ?

[darius 924]

Сега съм пред дилема Б18Ц4 и Б16А2 като вървеж , подръжка , гореж кой от 2-та ?

B18C4Found in:1996-2000 EDM Civic Aerodeck VTi Displacement: 1797 ccCompression: 10.0:1Power: 169 hp (124 kW) @ 8000 rpmTorque: 128 ft·lbf (174 N·m) @ 7500 rpmBore: 81.0 mmStroke: 87.2 mmB16A2:Found in:1999-2000 USDM Civic Si (Canadian Civic SiR)Displacement: 1595 cc Compression: 10.2:1 Power: 160 hp @ 7600 rpm Torque: 111 lb/ft @ 7000 rpmRedline: 8200 rpmBore: 81.0mmStroke: 77.4mm Specific output: 100hp/literРешавай сам !

[K1r1L 860]

голяма разлика( няма ... ) ако изкочи 1.6 на добри пари го взимаи по 2500-800лв вървят...аз съм ги карла и двете в стоков вид.

Редактирано 8 Октомври, 2008 от K1r1L

[kalmara 49]

Едно пасивно мнение пък от мен ... аз нямам опит с нито един от описаните двг-та, но от всичкото ровене, четене, и говорене с колеги се достига до извода, че в крайна сметка б-серията е много по-податлива на тунинг и има доста афтърмаркет чаркове за тях, както вече се отбеляза. Другия факт е, че Б-моторите са по-бързооборотни и са добър вариант за атмосферна бегачка, докато х22 са по-муднички и биха били по-добри за мошните турбо апликации... Дадох ви още един повод за размишления, нека по-опитните колеги изкажат мнение до колко са достоверни въпросните изводи... ?

Редактирано 8 Октомври, 2008 от kalmara

[Guest KOS_with_NOS]

Аз пък К20А2 искам....ала доста работи трябват от HA SPORT. Ето малко нагледни материали за какъв вървеж става на въпрос

[tape 13]

Аз пък до колкото съм чел в honda-tech .. б18 е далеч по добър за турбо отколкото х22 ... разбира се може и да се бъркам, но това са ми спомените...ако някой толкова има интерес да провери в honda-tech има тема точно за ЕГ какви са възможните swap-ове с описание кое е по изгодно

[Dragi4 1506]

Айде аз да ви дам още един повод за размишление.... D15B7-Turbo ?Защо да не взема да си сбъдна детската мечта да карам съскалка...Знам за 2 сивика с такива двг с турбо Заделил съм някой лев и мисля дали цял двигател(който ще гори повече,по скъп данък,монтаж/демонтаж,после разните му консумативи)или мойто двигателче да му се сменят/направят някои работи катовал,портване пилене на глава,бутала,турбо,всмукател,дросел и т.н.)Не съм фен на големите скорости а на ускорението 0-120-140.....Мисля че с турбото ще е по -кеф...

1.В тотална заблуда си ако си мисли6 4е атмосфеката гори пове4е от турбо колата.2.За данъка си прав...ако разликата от 100 лв те събаря изощто не се захващай с проект за мин 4к.3.Монтаж демонтаж и в двата слу4ая филма е еднакъв,да не кажа че при турбо варианта е с пове4е серии4.Консумативите-препоръчително с най хубавите масла и най- високо октановия бензин-за турбо варианта5.Това със смяната на някои не6та на твоето двигателче звучи като"6е сляза да взема 2 лимонади"6.За това си обаче прав с турбо кефа е друг Един съвет...много добре си помисли как да си похарчиш паричките и ако на 100% се влияеш от мненията във форума(нашия)нема стане нищо Да не се нацупиш сега истината е такава

[vektor 0]

Dragi4 , просто не съм сигурен дали двигателчето ще устиска на турбината ....

[Dragi4 1506]

Според бюджета правиш проекта мой.

[Данчо 31]

Според бюджета правиш проекта мой.

[vektor 0]

Не , не засега пак си остава вариянта за суап пък Б16 , Б18 който изпадне по изгодно

[edikoisi 165]

ako споделиш колко си приготвил може да те нaсoчим горе доле ...

Редактирано 9 Октомври, 2008 от edikoisi

[vektor 0]

Ами нямам определен лимит , просто си мисля че Д15-ката няма да издържи на по стъбилно правене , пък и няма да има толкова ефект.Пък за двг.който първи набарам мисля че тооолкова разлика в вървежа и горежа нямат...

[edikoisi 165]

прилично направена Д15 турбо а доста по бърза от б16 или б18ц4...а дали ще издържи зависи от частите които ползваш

[vektor 0]

А прилично направена Б16-ка мисля че ще е още по добре

[Krelion 42]

А прилично направена Б16-ка мисля че ще е още по добре

Тва е от ясно по-ясно, обаче ти какво мислиш да правиш в крайна сметка?Сигурен съм, че знаеш кое е по-добре!И аз сикам К20 JUN в колата ама....И какво му мислиш?Б16 епо-добре от Д15, Б18 е още по-добре.Турбо също е добре на всеки от тея мотори.Ако не ти беше ограничен бюджета изобщо нямаше да питаш Накратко: 5000 суап за Б или Н серия(Н серията сповече главоболия).Говоря със сервизиране консумативи и други непредвидими дреболийки дето винаги излизат.Толкова ще ти излезе долу горе и да си турбинираш твойта но с компромиси! 10-15 000 Суап с читави части и турбо.(Читавите турбини вървят над 1000$. Говоря само за турбината!)И тва е. Няма кво да му мислиш Казвай какво ще е и който може ще ти помагаме

[Guest ARIES]

Гледам тука 4е големите играчи във форума са се включили в темата (визирам драгича и крелиона) и искам пак да повдигна моя въпрос, от вчера ако реша да трансплантирам Х22 и да кажем имам цяла кола Прелуд с Х22 мотор какво долу горе ще ми струва със сервизирането и ревизирането и монтирането на мотора в сивик 5та например и има ли в БГ тва кои да го направи, щото доколкото знам никой не се е престрашил май да го прави това във сивик а на запад е яко разпространен тоя суап. Айде това е от мен засега и дано не ви се струвам мноо надъхан като за новак ама такъв съм си ....

[Krelion 42]

 

Тука Драго може да ти отговори с по големи подробности просто нямам идея как са консумативите на Н22.Ще ти трябват тампони за конверсията хибридни(захващането на Х22 е друго) Ей такива: ТукЗа 5-та генерация са различни от 6-та така че внимавай като поръчваш.Ето ти такъв суап с илюстрации Visit My WebsiteЩе ти трябват и други полуоски с вътрешни карета от прелюда, останалата част от Сивик.Ще има преправяне и на позицията на скоростния лост и самото му захващане.(На прлюда е с жила.)Тва е. Разбира се инсталацията и компа от прелюда.Колко ще ти излезе е трудно да се каже...можеш да провериш как са цените на всички тея неща, да си намериш майстор да му обясниш за какво става въпрос и той да ти каже цена Надявам се съм помогнал!

[vektor 0]

B16A2 и другия сезон ако всичко е наред да почвам турбиниране.....Двигател намерих , само да продам моя

[Dragi4 1506]

E това ве4е е не6то друго