Искам да си излея мъката

[Guest KU4E_DUX]

Искам да си излея мъката за моята кола .Наистина много дълак и гаден е пътя на тунерите. За пореден път се обеждавам ,че докато не питаш определения човек за едно нещо ,но което тои на 100% ще знае как ще стане ,а не 100 професора заради които да си скапиш двигателя . Наи важното е ,че евтинията е маиката и бащата на мизерията (неважи за всично ,но в повечето случай ) След като си купих евтина турбина китайка (която издаржа около година ) имаше малък луфт и перката стържеше в студения охлюв и викам докато е време дая правим ,че да не стане по зле .Купих един кит за турбината и я занесах да ми я направят и ми жзеха маса пари . В следствие какво останових ,че е изтъргал част от материала на охлюва ,но го останових в събота когато изпуши мотора . От начало когато правих блока оставих хлабина 5 стотни на бутала от витара които ми бяха казани .В следствие на това (поне аз мисля така как е станало ) колата ми загряваше дори и при сменен радиатор с двоино по дебел и алуминиев резултат никакъ

Редактирано 29 Септември, 2008 от KU4E_DUX

[Guest MakaveliTheDon]

Направо ми става мъка като те слушам брат...язък за Хондичката ,но не се предавай ми почвай всичко от начало щом се налага,колицата ще ти е благодарна.. Keep ya head Up

[manniakk 22]

ей голяма гадост човече, съчувствам ти. Освен да ти пожелая успех и кинти не знам какво друго. Нямало е как да знаеш че ще стане така. А все пак е българия и не можем да си позволим Greddy турбо китове. Освен да те посъветвам повече да не взимаш китайска турбина нз какво друго. Виж от някаква друга кола с фабрично турбо и занеси да я прегледат дали е ок. Аз преди имах Daihatsu Charage 1.0 GTti и ми се беше изяла оста на турбото и отзад беше като кумин. Тогава отидох в София, на околовръстното, близо е до OMV-то където се дърпат и тогава за 500лв ми rebuild-наха моята с нови части и нямах ядове. Имаха добра машина за балансиране и останах доволен, но това беше преди 4г, сега не знам как са...

[tols 2]

Хей! KU4E_DUX  толкова криво ми стана,като прочетох това Искрено ти съчуствам  Кола та ми е моя живот... всичко давам за нея и се грижа все едно ми е малко бебе.... (даже така съм си я крастил, бебе Хонда  ) тя винаги ми е на първо място. Ако нещо такова се случи с нея... просто... не знам!  Не бих я оставил и бих направил всичко възможно да си я върна...... НЕ СЕ ОТКАЗВАЙ  касмет приятел 

[PoweRG 54]

Искрено ти съчувствам човек! Като четях това отново преживях ужасът с мойте турбини и как това нещо ми се бе случило и на мен. Въпрос: Свали ли главата да огледаш дали има проблем и в буталата? Аз бях строшил бутало Не сваляй главата долу! Според мен една такава случка може да те направи само по-силен и по-упорит в постигането на целите ти. Доколкото контактувам с колегите няма турбо кола без проблеми, така че вдигай главата и гледай напред! Ние сме с теб!П.П. Прегледай входа и отичането на маслото към турбината, доколкото знам много от проблемите идват от тях.

[Guest Izanagi]

Няма вариант да е преправена колата и то толкова много и да е стабилна като заводска .Винаги трябва да го имаш това на ум , нещата в нея не са сметнати за тези коне , които ти вадиш.Едва ли на някой всичко му е минало по вода , така че не се отказвай и само напред.И аз сега ще се вкарвам в едни такива филми ама с нисан , купил съм една GT28R втора ръка от Япония , надявам се да е по-стабилна от китайките.

[Guest Dilqn_Mitev]

Съчуствам ти брат Вярвам че ще успееш да я върнеш към живота,независимо колко време и средства ще ти коства!Ако има нещо за хелп свиркаи веднагаУспех

[darius 910]

Многооо кофти,а как и се радваше на колицата и колко време я прави,горе главата железа се оправят.

[K1r1L 860]

дано пораженията да не са много сериозни. аман от маистори

[Guest YordanIvanov]

бай Данчо пак е играл яко на манежа.Съжалявам колега....познато ми е до болка

[bate_em4o 55]

Колега само съчувствие мога да изразя.Аз не съм от хората,който ще пипат каквото и да е било по колата си,но твоята случка ме трогна.Мисля си обаче,че подобно изнасилване на двигател,който не е предвиден за това ще доведе рано или късно до подобен резултат.Може и да не съм прав,но вижте състезателните коли колко живот имат на двигателя,а там всичко предварително се смята.Пожелавам ти успех във възтановяването на колата!

[Guest Еди Ведър]

...най хубаво е да се учим от чуждите грешки а не от собствените,но при теб се е получило обратното добре правиш като го споделяш за колегите които са решили да поемат по твоя път

[KU4E_DUX 2]

дам много кофти работа се е получила онзи ден като ми се обади си помислих дано няма по голяма беля и ад е само турбото но явно работата е мн.сериозна както казах с каквото мога ще помагам но наистина не си слагайте китйски турбини по добре 2ра ръка но качествено !ПП: само да те питам ти 0.05 ли остави хлабина на буталата? и затова ли грееше? че сега на мне това ми е доста належал въпрос колко да е хлабината

ДА на 0,05 бях такаче според мен недеи на такава малка хлабина дане береш и ти ядове

[KU4E_DUX 2]

Искрено ти съчувствам човек! Като четях това отново преживях ужасът с мойте турбини и как това нещо ми се бе случило и на мен. Въпрос: Свали ли главата да огледаш дали има проблем и в буталата? Аз бях строшил бутало Не сваляй главата долу! Според мен една такава случка може да те направи само по-силен и по-упорит в постигането на целите ти. Доколкото контактувам с колегите няма турбо кола без проблеми, така че вдигай главата и гледай напред! Ние сме с теб!П.П. Прегледай входа и отичането на маслото към турбината, доколкото знам много от проблемите идват от тях.

Днес свалих буталата на трети цилиндар егментире са залепнали за буталото, а на 2-ри само първия сегмент буталата са малко надрани от страни ,но незнам каква е причинта все още .А за оттичането явно ще го приправям по някакъв начин но първо ще видим каква турбина ще намеря

[MAD DOG 445]

Каквото и да кажа ще е глупаво според мен,но колкото и да звучи като клише,просто не се предавай.

[KU4E_DUX 2]

Няма вариант да е преправена колата и то толкова много и да е стабилна като заводска .Винаги трябва да го имаш това на ум , нещата в нея не са сметнати за тези коне , които ти вадиш.Едва ли на някой всичко му е минало по вода , така че не се отказвай и само напред.И аз сега ще се вкарвам в едни такива филми ама с нисан , купил съм една GT28R втора ръка от Япония , надявам се да е по-стабилна от китайките.

Всичко по мотора е сменено със абслолютно ново и за налягане поне до 1,5 бар. но като гледам колеги неси взимаите комплеткти гарнитури и семеринги за двигателя ,че всичко което си поръчах е дало фера и ми текат семрингите

[Guest Tino]

Буталата нищо чудно да ти са се надрали още при първото загряване или при останалите такива при мен се получи такова нещо , слава Богу не и пагобно , дано и при тебе да не е А като цяло ми се иска да назоваваш виновните за бедата ти директно , няма смисъл да се укрива самоличността , на който и да е било

[VersaceGirl 0]

Ааа,Ице,ти си"майна" няма да се предаваш Искрено се надявам да си оправиш колицата и пак да се вихриш с нея из улиците Знам колко я обичаш и колко много те обича тя...just go on...

[Guest ShEfA]

От разказа ти, сякаш говореше за моята кола, сякаш аз за нея си говорих... пожелавам ти много бързо стягане на Хонделинката и бързо-бързо да оправиш всичко, та даже да е по-добро от преди!

[KU4E_DUX 2]

Благодаря за съчувствието което проявявате и дано по-малко такива като мен да страдат ,но за съжаление маи колата скоро няма да се подкара освен ако ннамеря някаде на пътя 2000 лв.

[VOR 25]

Брат,съчуствам ти итсински.Знам ,че на чужд гръб и 100 тояги са малко..., ма погледни нещата и от другата страна....сега караш Honda Civic., и имаш еди къв си проблем...,утре можеш да караш квато и марка си посикаш и дори колата да ти струва 1000000 лв.проблемите ще са ти същите . С този опит ,дето си го получил, (макар,както обикновенно става...все по ТРУДНИЯ начин), ще ти остане завинаги и никога (ако си умен) няма да почвториш същата грешка. Аз лично не сам механик и 2 гайки да завия....да кажем ,че имам проблем със започването на трудовия процес...и все си мисля,че за такива радикални пипвания, щото съм бил на 1-2 срещи и съм ви слушал идеите....Моя начин : е да питам първо японеца кво мисли по въпроса.....?? и после да мислим нещо..евентуално..!!.Не искам да те обезсърчавам или упреквам, напротив.., просто трябва от самото начало, като започващ да ''пипваш'' тук и там трябва да си наясно,че ...нещата може и леко да се пообъркат малко и ония с дръпнатите очички си го е пресметнал точно. А относно тва за хората и лошотията.. си е верно щото такава ние народопсихологията . Надявам се на следащите срещи на клуба някое аверче дето има подходяща част за теб ..да ти е даде възможно най-тънко , а някое друго дето има сервиз или работи в сервиз, ако може да те вкара в неделя или след работно време и да помогне с квото може ..(бирата си е от тебе..) и така..Желаяти късмет и не унивай, аз ка скапя нещо и си викам еее, добре че си скапах тая дето ми струва 5-6 бона, а не оная дето ще ми струва 50-60к...

[Майната 3]

съжалявам много братле, сигурен съм че ще си я оправиш колицата, маниак си голям. Но дано това да е обеца за всички, които решат да си "бутат" по двигателите, до тук наблюденията ми във форума са, че 90% от тунингованите хонди много бързо отиват на пазара слад това, явно радостта е кратка, а средствата за ремонти и поддръжка - огромни.

[Guest Jikata]

много гадно

[Guest Diego]

Ще използвам темата за да попитам колко трябва да е хлабината на буталата?

[AlexDJ 7]

Мина достра време До каде стигна братле с хонделката ...Трудно е да я гледаш и да знаеш че е счупена ...Искам да помогна незнам и аз с какво ,но искам да ти помогна тела мие 0896 752 152 Алекс Ако има нещо звууни ще буда от полза с каквото мога ..

[tinki 1]

Горчивината от лошото качество остава дълго след като сладостта от ниската цена е свършила.............подпис на колега от друг форум.............тва и на Драги4а бившия подпис най точно определят посоката в тунинга колкото и да не ни се иска. Не се предавай човек се учи от грешките си и само силните продължават. П.П. Бахти думичките но вярвам че ме разбра. П.П.2 Знаеш ли колко хора искат да поемат по твоя път и само намират извинения но точно хора като теб вдъхновяват 10% дет тръгват по него.

Редактирано 19 Октомври, 2008 от tinki

[Vmax 0]

Колега знам какво ти е и аз със мойта имах проблем от това естество,само че при мен се спука маркуча за обратното масло към двигателя,тогава оцеля колата,посел пък се запуши там нали няма нялгане и се беше прегънал.Аиде всичко в аспуха и в смукателната част ,ама кво да правя...... е в момета пак е в бокса,слагам съединителя,меткам скоростите и каквото сабя покаже.Обаче най-лошото е че всичко опира до скапаните финикийци.За да стане един проект като хората трябват много пари,а не с трици маймуни да ловим.Чуството да вдъхваш живот на колата си,разбирасе под формата на тунинг е неописуемо с мои приятели се шегува ме че е неизлечима болест.Точно като ми се случи на мен това имах щастието да имам и друга кола,вкарах хондата в гаража и не я пипнах 3 месеца може и повече бях много разочарован.....но дойде момента в който пак вдигнах капака и всичко започна по старому.Наливане на пари,не много защото ги няма,а толкова колкото да няма по някога какво да ядеш и толкова че да стигна в един прекрасен ден,пак до там където си ти в момента и много други колеги колкото и да ми е неприятно да го кажа,дръзнали да се докоснат до магията наречена Boost

[zelen4uka 0]

Това е ужасно.

[meto'o 3]

Супер гадно е тва което се е случило с твята хондичка. Мене ме хвана яд чак. Стискам палци бързо да я оправш и да и се радваш отново УСПЕХ