Отиде ангренажния ремък и с него...

[vegata 0]

Здравейте, много лошо ме предаде акорда днес. Не че ме е предал ама се скъса ангренажния ремък. Не се усети нищо просто все едно че загасих двигателя( той си и загасна де) и няма палене. Както и да е, не можа да запали и разбрах че е ремъка. Не знам дали колата е защитена ,ама ако не е лошооооо. Веднага след белята без да знам какво се е случило естествено опитах да запаля ,ама тц не ще , но двигателя върти стегнато , а не хлабаво като когато са ударени клапаните. Сега ще сменя ремъка и дано да е малкия дявол ама ако не е.... не знам. Молбата ми е ако някой има идея дали тоя мотор (F20Z1) има защита да сподели или ако някой е имал такъв проблем да сподели как го реши и малко инфо да даде. Ако са отишли клапани откъде ги взе, гарнитури и т.н. Дано не съм пропуснал вече пускана такава тема, но търсих из форума. Благодаря ви предварително и стискайте палци че....

[Guest ganeca]

Не знам брат, ама за съжаление считам че ще имаш проблем. Почти всички съвременни автомобили не са "освободени" и буталата удрят клапните.Обикновено буталата издържат, а клапаните се кривят. Пукат се и водачите им, а някой път и главата. Дано се разминеш, казвам какво знам че се случва по принцип.Стискам палци. Карам същата кола.

[sturshel 0]

днес свалих бутало от ф18а3 -има 4 вкопани елипси което ме кара да мисля че това е именно защита при скьсване предполагам и при теб е така така че кьсмет!!!

[Lider-a 0]

Ами най-добре отиди някъде и да видят. Това си е сериозно нещо и мисля, че е по-добър вариант да не се опитваш да оправяш нищо

[vegata 0]

Ами занимавам се с двигатели от доста години но предимно огромни( по 30000 куб. см)и там не съм имал проблеми с такива удари(но там е различно). Имам сервизния каталог за двигателя и там ясно се вижда че буталата са с елипси, ама дали са помогнали не знам. Радостно е че няма много такива като мен но все пак мислех че някой ще сподели опит с подобно нещо. Днес взех нови ремъци и ролки утре ще запаля колата и ще пиша какво е станало. Дано да е малкия дявол наистина че сега се возя с пунтото на приятелката ми и.....

[valeri 0]

нямаш проблем ,само сменяш каиша и газ.

[vegata 0]

Пичове работата си е японска... тоест днес сложих новия ремък и там всички неща, бръм и запали от четвърт. Работи по добре от преди, сега само ще си регулирам клапаните и . Та да знаете акорда с мотор F20Z1 има защита за такива проблеми. имах нещастието(или може би щастието по-точно) да се убедя в сигурността на тая система. Така че газ до ламарината и редовно сменяйте ремъци но задължително с качествени.

Редактирано 28 Септември, 2008 от vegata

[Tsetso Antimov 0]

нямаш проблем ,само сменяш каиша и газ.

относно ф18а3   -дали и там  е същото положението?