Някой да знае нещо за тая джаджа :)

[Guest HONDA]

http://imagehost.vendio.com/bin/viewimage....s_with_text.jpg Някой случайно да е виждал такова нещо,помага ли наистина,пише че качвало коне и сваля разхода ама как ще стане тоя номер незнам някой ? нещо ? интересно приспособление ако наистина работи де Редактирано 16 Февруари, 2008 от HONDA

[Shadow^Dancer 18]

това къде се монтира ? на интейка предполагам. и се предполага че като завихря въздуха, ще смуче повече ? я обясни точно каква е легендата

[ZaRRicK 330]

На мен ми мяза на вентилатор от компютър пригоден за вграждане в интейка, както каза колегата. И аз съм сещал и чудил за такава простотийка, ама ме досрамя да пусна тема с такъв глупав въпрос. Та сега е момента да си питам... Ще има ли полезен ефект от такава интервенция.

Редактирано 16 Февруари, 2008 от zarrick

[teror1sta 43]

сега е момента да се появи " Mythbusters" и да разясни въпроса

[HONDA 3]

Логика има ама дали работи ? Качвало 16% от конете и 35% по малко харчело...аджеба вътре пак ли си се завихря тоя въздух....след тва нещо остава ли си завихрен немам идея...да каже некои дето разбира повече или ако някой е пробвал да каже има ли разлика нещо...ако бачка да казва че да режем капачките от буркани и да почваме с производство :D

[Guest Al_Capone]

Мен това ми прилича на формичка за сладки. Ефекта от това нещо е твърде съмнителен.

[Guest AERODECK]

А възможно ли е да предизвиква сили отговарящи на законите на Фуко?Я някой физик да се обади

[Chapstur 0]

Момчета,на това нещо му викат (турбонатор) понеже завихряло въздуха.Имах такова нещо дадено ми от автомобилния састезател в група N-3; Валери Борисов,Дори и да има някаква функция това нещо не се усеща.Така че за мен лично това е излишен разход на средства

[Shadow^Dancer 18]

очакваме включване от 1net той ги обича тия теми ... иначе аз до колкото разбирам, това нещо не се върти, стои си застопорено на пътя на въздуха и променя движението на потока от право във ... завихрено (може би ) може би идеята е някаква подобна както при цевта на огнестрелно оръжие, куршума следва спираловидна линия до напускане на цевта и полета му представлява въртеливо движение около собствената му ос което повишава далекобойността и точността му ... за това се сещам в момента ... обаче дали тая идея е приложима при въздуха ми е малко мъгляво

[go6i11 6]

мъ-да и един мормот завиваше шоколад в станиолакога ли ще се сетите 4е топлата вода е измислена ???????????? и ще престанете с тия глупоститая тема е за кош4ето, поредната боза на тема разход и мощност

[HONDA 3]

Go61-нце какъв ти е проблема бе брато ? като не те кефи темата не я чети ! така правят хората по форумите питат и им отговарят....направи некоя по интересна тогава !

[Guest Honda_Civic_LSI_1.5_16V]

мъ-да и един мормот завиваше шоколад в станиолакога ли ще се сетите 4е топлата вода е измислена ???????????? и ще престанете с тия глупоститая тема е за кош4ето, поредната боза на тема разход и мощносттая тема е за кош4ето поредната боза на тема разход и мощност

Колега като не ти харесва темата не я чети и не пускай глупавите си клишета,човекът иска да разбере и ти веднага да се на темата му

[Еди Ведър 135]

...и аз съм чувал някой си да слага по якичък вентилатор в тръбата след в.филтър,за да вкарва повече въздух било имало ефект ама за тази тенекийка за първи път чувам,а пък да качи толкова проценти мощност звучи абсурдно

[Guest Shadow^Dancer]

вентилатор в тръбата ?! то ако ше е така ше трябва оборотите му да се управляват от някаква много сложна електроника спрямо положението на дросела и самия вентилатор трябва да няма грам латентност ... общо взето някак си не си го представям. като говорим за фантастика, това с ламаринката ми се струва по-интересно. то мощността че няма да се качи толкова е ясно, ама и 5% да качи, пак ще си струва. от тук 5, от там 5 ... ето ти ги 20% overclock

Редактирано 18 Февруари, 2008 от Shadow^Dancer

[teror1sta 43]

нещо ми се струва, че на инжекция няма да и ма ефект. Ама ако го забиеш отгоре на един карбуратор може и да има разлика. Да завихря въздуха и да се получава по хубава смес. Ама това е само предположение... някой пробвал да сподели

[HONDA 3]

И това е хитро дам

[Iceman4o 0]

вентилатор в тръбата ?! то ако ше е така ше трябва оборотите му да се управляват от някаква много сложна електроника спрямо положението на дросела и самия вентилатор трябва да няма грам латентност ... общо взето някак си не си го представям. като говорим за фантастика, това с ламаринката ми се струва по-интересно. то мощността че няма да се качи толкова е ясно, ама и 5% да качи, пак ще си струва. от тук 5, от там 5 ... ето ти ги 20% overclock

разгледаите тези саитовеhttp://www.electricsupercharger.com/http://www.turbonator.com/до колкото разбрах тези джаджи са полезни за двигатели над 3.0л

[go6i11 6]

та да отговоря на подрастващата младеж ВИЗИРАМ 20-22 ГОДИШНИТЕ РАЗБИРА4И ВСЯКА ЕДНО ПРЕПЯТСТВИЕ ПРЕД ДРОСЕЛА И КОЛЕКТОРА Е В МИНУС ЗА МОЩНОСТТА ПОНЕЖЕ, ВЛИЯЕ НА ЗАСМУКВАНЕТО НА ВЪЗДУХА ИЛИ ГОРИВНАТА СМЕС ПРИ КАРБУРАТОРИТЕПОЯСНЕНИЕ дори острите ъгли, завои на колектора спъват потока на въздуха пример Д14А4 С оригинален колектор и с такъв от Д16З6 има хора от форума заменили колекторите си на д14-ките с такива от д16з6 резултата е осезаем-по думи на собственицитеза вентилаторите- една нормална турбина при работа стига до 80000 оборота за да надуе прили4но няма електродвигател които да стигне и една десета от тия обороти камо ли да има някакъв полезен ефекта сега за тая изкривена като вентилатор тенекия - помислете със колко се стеснява интейка ако я монтирате и дали няма да е по-добре да подмените оригиналния със по-голям интейк и така да го монтирате 4е да вкарва въздух отвън а не от коша, по-студения въздух е по-богат на кислородпредложение от мен ИЗПОЛЗВАЙТЕ ПВЦ ТРЪБА НА 75мм и е омотайте със термо-изолационен бинт подменете си колекторите със 4-2-1 колектор и резонатор и също го омотайте със термолента ЕФЕКТ ЩЕ ИМА И ПРЕДИ ДА ПИШЕТЕ ТЕМИ ЗА ВСЯКАКВИ ГЛУПОСТИ ПОРОВЕТЕ В ФОРУМА ИМА И ТЪРСАЧКА ТОЗИ ФОРУМ СЪЩЕСТВУВА БЛИЗО ЧЕТИРИ ГОДИНИ И ДА СЕ ПОВТАРЯТ ВСЯКАКВИ ПОДОБНИ ТЕМИ НА ВСЕКИ 5-6 МЕСЕЦА МИСЛЯ ЧЕ НЕ Е МНОГО РАЗУМНОПОЗДРАВИ ОТ go6i11 и МИР. НЕ СЕ ЗАЛЪГВАЙТЕ ОТ НИКА МИ, ДОСТА СЕРИОЗЕН ЧОВЕК СЪМ И БЛИЗО ОТ 25 ГОДИНИ СЕ ЗАНИМАВАМ СЪС КОЛИ ПОЗДРАВИ НА ВСИ4КИ

[misho 49]

Go61-нце какъв ти е проблема бе брато ? като не те кефи темата не я чети ! така правят хората по форумите питат и им отговарят....направи некоя по интересна тогава !

Колега като не ти харесва темата не я чети и не пускай глупавите си клишета,човекът иска да разбере и ти веднага да се ;) на темата му

А на вас какъв ви е проблема, не търпите други мнения и/или критика? Имаше тема за подобни простотии, затова все прескачах тази тема и не пишех.Ама ще ви го напиша и тук. Ако ставаше с вентилаторчета ехеееее, колко имаме от компютрите.Перфектни са, да го е****ба мойта кола щеше да е най-бързата, щях да ги наредя поне 5-10 ;)

[lookcho 98]

Логика има ама дали работи ? Качвало 16% от конете и 35% по малко харчело...

16% коне може да не ги докараш и след 2000лв налети в атмосферка не скачай така на цифри ... а 35% по-малко разход ?!? от къде ? качването на коне трябва да го вдигне , а не да го намали ... и чак да има логика - надали

А възможно ли е да предизвиква сили отговарящи на законите на Фуко?

по мое мнение Фуко щеше да има общо ако разглеждаше границата на два флуида ... в случая се гони ламинарност , а не турболентност

мъ-да и един мормот завиваше шоколад в станиола

като цяло вярно

...и аз съм чувал някой си да слага по якичък вентилатор в тръбата след в.филтър,за да вкарва повече въздух било имало ефект ама за тази тенекийка за първи път чувам,а пък да качи толкова проценти мощност звучи абсурдно

ако имаш вентилатор от компютър (100мм) с наклон на витлото 30 градуса оборотите отговарящи на пълно натоварване на двигателя , без да създава налягане а само да не пречи бяха някъде 500 000 об./мин. ... сам си прави изводите за вентилаторчетата

ламаринката ми се струва по-интересно. то мощността че няма да се качи толкова е ясно, ама и 5% да качи, пак ще си струва. от тук 5, от там 5 ... ето ти ги 20% overclock

и хоп и караш булид от Ф1 ...

нещо ми се струва, че на инжекция няма да и ма ефект. Ама ако го забиеш отгоре на един карбуратор може и да има разлика. Да завихря въздуха и да се получава по хубава смес. Ама това е само предположение... някой пробвал да сподели

доста си прав за карба - само да не объркаш посоката на въртене ...

разгледаите тези саитовеhttp://www.electricsupercharger.com/http://www.turbonator.com/до колкото разбрах тези джаджи са полезни за двигатели над 3.0л

това дето си го пуснал са два варианта на разглобен сешоар - най-добър сценарий : колата не върви , а джаджата се чупи най-лош сценарий: колата не върви , джаджата се чупи , двигателя е пълен с джаджата ... писал съм тема за няколко такива устройства , които ползват по 15-25KW безчеткови мотори( за да са леки и компактни) и турбина ( студеното тяло ) или компресор и създават налягане до 2 бара като ефекта е доста по-добър от турбо на същото налягане защото няма загуби по изпускателната система , но за целта си носиш 40-50 КГ батерии в багажника , слагаш доста по-голям алтернатор който да ги зарежда и целия кеф между две зареждания е не повече от 60 секунди ... готино е , но струва мнооого пари да се направи самата идея да спечелиш мощност със рестриктор е безумна и няма нужда от обсъждане - какво като завихриш струята , като тя така или иначе трябва да мине през дросела и после със завой на 90 градуса по рънърите ?? това е все-едно да ми кажете че съм спечелил 10 коня от плочката на газовото - тя не завихря , но ускорява струята П.С. няма да отворя темата за да ми спорите просто тия неща са обсъждани много , много пъти и нямаме нужда от още един ..