Abs

[darius 921]

Изчетох доста за abs-а,но повечето теми бяха за ремонти и подръжка.Дайте мнение за предимствата и недостатъците на abs-а и налага ли сеотстраняването му и защо?P.C.Широко разпространено мнение,че пречи на спортното каране!

[Guest Benji]

не знам за спортното каране какво пречи,но за екстриймно спиране много помага затова аз съм да НЕ се премахва

[ванко 24]

ABS тази система незажисимо за какво каране става на въпрос мисля 4е помага и то не малко

[prelude 311]

моя АБС не работеше и след като си ребилднах спирачките хич не ми и липсва.колата си спира перфектно стига да имаш и хубави гуми.те са най-важните.иначе съм имал случай със сложебна кола когато АБС-а наистина да ме е спасявал.това си го признавам,защото ако бях с хонда-та щеше да стане мазало.а АБС-а ти дава възможност хем да спираш здраво,хем да контролираш колата......и наистина така стана тогава

[komsho 1]

моя АБС не работеше и след като си ребилднах спирачките хич не ми и липсва.колата си спира перфектно стига да имаш и хубави гуми.те са най-важните.иначе съм имал случай със сложебна кола когато АБС-а наистина да ме е спасявал.това си го признавам,защото ако бях с хонда-та щеше да стане мазало.а АБС-а ти дава възможност хем да спираш здраво,хем да контролираш колата......и наистина така стана тогава

...според мен ... колкото са ти по-добри спирачките , толкова по-нужен ти е АБС-а

[CyberGene 2]

ABS на сух асфалт може да даде дори малко по-дълъг спирачен път, но не е с много и това не е най-важното. По-важното е, че при хлъзгав път спирачният път намалява драстично, но най-вече

Редактирано 13 Септември, 2007 от CyberGene

[slus4o© 26]

Твърдо зад ABS-а


пс Когато въвеждаха масово ABS-a в началото направиха голям гаф който
водеше до импулсно спиране постоянно дори и без да блокират колелата
това водеше до голям спирачен път особенно на сухо и тогава през 92-ра
бяха изтеглили бая коли за доизкусуряване, спомням си че тогава като
смятаха да го въвеждат имаше голями дискусии и много хора бяха против
но ето вече какво стана сега е просто задължителен и спасява животи

[fanaticeti 0]

На връщане от морето със скорост 180км се наложи да спирам много бързо. Ако не беше Абс-а така щях да се нацепя в един камион че на дали щях да пиша това сега

[SOHC VTEC-E 0]

мойта няма ABS ... пък последната година карах лимозина с доста стабилен ABS и виж кво стана на 10-тия ден от покупката ... е вярно че сичко стана заради гадни гуми ... по важно от гумите няма пък обаче един педал не ме видя засече ме и на горещия асфалт колата ми стана като шеина

[weapon R 43]

Ако нямах ABS миналия месец при спускането ми към Златни Пясъци,сега нямаше да мога да пиша

[bobo21 0]

И мен абс-а ме спаси от грозен удар в спряно на странно място такси ..

[HONDA LEGEND 1]

ABS-ът Удължава доста пътя при рязко спиране на сух асфалтНа сух асфалт точно заради abs -а може да се удариш при рязко и екстремно спиране,защото колелата започват да си превъртат и колата продължава да върви.ABS-ът е полезен на сняг или на дъжд,а безспорно винаги е полезен за запазване на управляемостта в завой,това е безспорно и изключително важно.Иначе ABS-ът е пълна глупост за сух асфалт и не е лошо да може да се изключва,като при Аудитата.

Редактирано 13 Септември, 2007 от HONDA LEGEND

[Draik 18]

много преди да си взема хондата с абс слушах как мои познати си спират абс-а за да им спира по-добре колата. След това взех хондата с абс и в началото наистина ми се виждаше много по трудно спраща но се уоказа че аортисиорите са били прецакани. Смених ги и сега мога да кажа само едно нещо: кола без абс просто в екстремни ситуацие е загубена а недей си да е в мокро заледено или на завойЗА АБС ТВЪРДО

[Guest Rust]

Като цяло истината е някъде по средата. Добрия шофьор спира по-добре без абс , но и най-добрите грешат . Без абс имаш повече възможности . Обикновения шофьор , който иска колата да кара от точка А до т.Б и нищо повече има нужда от абс. В крайна сметка най-добре е да има копче за изключване, както е на доста коли всъщност.

[Guest IvoSi]

Още един глас за АБС-а !И мен ме е спасявал доста пъти!Ама то като гледам тя темата е "За и против АБС-а", но не виждам някой да е против

[TYPE-S 1]

Твърдо ЗА Спасявал е и моя и милиони задни*и по света с изключение на сух асвалт при всички останали положения е + да имаш АБС. Един колега беше писал по горе, че на много коли се изключва ама ESP, TC-тракшън но АБС-са не се изключва, може и да има коли, но аз знам само за Б4 на Ауди и може би 100.

Редактирано 14 Септември, 2007 от TYPE-S

[PoweRG 54]

И аз съм ЗА! Макар, че на моята красавица е свален в момента и се уча да карам без него. Но и моят живот е бил спасяван както от него така и от еърбег.

[Guest 1net]

+1 глас за АБС-ано аз няма да си сложа ( или ще го махна ако имам)Определено за ежеднвната кола или семейната кола е по-добре да има АБС, но разберете има ентусиасти, които никога няма да си сложат АБС.Интересно ми е човек който винаги е карал с АБС да го видя как спира без АБС. Спирането с АБС задължава да натискаш яко, за да можеш да го задействаш и това яко натискане според мен отучва хората да спират. Отучва ги да натискат първо леко и чак след това по-силно. Отучва ги да контролират колата. Да не говорим че в краткия си живот на пътя съм имал поне 2 случая в които наковаването на спирачките и блокирането на колелата ми е спасявало кожата.Някой ден като си карам семействоро в горин акорд, ще си ползвам абс-а... тоест ще гледам да не опирам до него, а до тогава ще си карам бегачки без абс или с махнат абс и ще се уча да спирам.Спирането е най-важното нещо в контрола на колата - АБС-а ви го отнема, така че ако ви влече екстремизма, зарежете АБС-а

[DundyTheCroc 2]

И аз съм за АБС-а!Доста пъти ме е спасявал,най-вече на лед и сняг,дори със старото фордче,но което беше само на предните гуми,но пак вършеше работа!Вчера със служебната АБС-а спаси една котка, ако не беше той както беше леко пясък и мокро сега щях да си имам нова емблема на бронята

[SOHC VTEC-E 0]

А има ли вариант да се сложи АБС на кола която няма както в моя случей на моита 6-тица хеч

[Майната 4]

когато имаш АБС можеш да влизаш в завой и с натисната спирачка и пак да контролираш завиването, а без него просто блокираш управлението. Въпрос на навик е, не ми е спасявал задника никога, но да смятам че без него е по-добре, по-лесно се спира и е по-безопасно си е най-обикновено изхвърляне и глупост. Дори и като карам коли с АБС не натискам докрай спирачката или поне се старая да не попадам в такива крайни ситуации. Но след като отдавна е база за всички нови автомобили, това означава че темата е просто излишна

[Jimmy 0]

Твърдо ЗА ABS-а. Случвало се е веднъж да ме спаси - нямаше да са кой знае какви пораженията (само колите щяха да пострадат), но катастрофа щеше да има с около 70 км/ч. А се случи веднъш и да катастрофирам преди няколко месеца поради: слаби(никакви) задни спирачки, зимни гуми, гумите блокираха поради мигновенната ми реакция... Ако имаше ABS това пежо 106 нямаше да катастрофирам - не ми достигна може би половин или един метър спирачен път. Нацепих се в голям нов черен джип митсубиши с голям черен теглич отзад познайте на него какво му стана - нищо, даде малко газ колкото да извади теглича от радиатора ми. Случката беше в началото на Дондуков след моста Чавдар има една малка уличка в ляво, където по принцип е забранено влизането и пресичаш двойна непрекъсната линия, но това не му попречи на пича да се закове на място с мега яките си спирачки докато аз поглеждах в огледалото да видя дали мога да се престроя в дясно... така да се каже много фактори като се струпат и става шит-а. Поне само пежото пострада и след ремонта си е пушка (служебно). В последно време карам основно коли с ABS и в градски условия много, много рядко се включва, което ме кара да си мисля, че 1net не е прав с горния си пост. Има ситуации, в които колкото и добър шофьор да си, просто няма какво да направиш и всичко зависи от машинарията.

[lordross 0]

И защо всички тук се заблуждават ,че ABS скъсява спир.път на сухо,като е точно обратното?!

Аз знам, че на сухо намалява спирачния път и го знам от едни тестове, които съм разглеждал. За съжаление не мога да ги намеря и приложа като доказателство Но накратко - засилват кола с някаквя скорост на сухо, мокро, сняг и лед. Ако на сухо спирачния път е __примерно__ 28 то на лед беше 110 м. Но пак повтарям беше отдавна може и да ме подвежда паметта, но идеята за сухото и леда си я спомням много ясно!Ако намеря въпросния тест ще го сложа тук.

[lordross 0]

Не е това което съм чел, но ето едно подобно:http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/vrtc/ca/capub...sT4FinalRpt.pdf

[Guest nikolai_fox]

нож с две остриета ако питате мен-идеален е при зимни условия и при разумно каране - разумно - иначе заминаваш в небитието-аз лично с една астра с абс - карах бързо но при един завой не прецених скоростта правилно и натиснах спирачки - но усетих че пак няма да взема завоя и продължих напред - добре че имаше къде да изправя завоя иначе-незнам-нито щях да завия нито да спра-ако нямах абс може би щях да спра и преди завоя да пусна педала

[HONDA LEGEND 1]

Lordross,интересна гледна точка даваш,но това което прочетох ме кара да споря отново.В тестовете и таблиците е дадено фул педал,което е педал до дупка спирачки,което веднага блокира колелата,другото бест ефърт е по-близо до истината,т.е. най-добър опит,но как са направени опитите е въпросително ,но въпреки всичко и твойта гледна точка има резон.Действително може да греша,но говоря от личен опит,с ABS определено се усещам излишен с крака си върху педала и спир.път нараства много на сухо,това по мои наблюдения,но трябва да имаме впредвид че ABS-ите на различните марки коли са с различна настройка,някой са по-добри,някои по-лоши и неефективни,но реално в книжките на повечето нови коли си пише-ABS не е предвиден за намаляване на спир.път. Всеки може да си избира на кое да вярва,но и двете тези са интересни.

[HONDA LEGEND 1]

нож с две остриета ако питате мен-идеален е при зимни условия и при разумно каране - разумно - иначе заминаваш в небитието-аз лично с една астра с абс - карах бързо но при един завой не прецених скоростта правилно и натиснах спирачки - но усетих че пак няма да взема завоя и продължих напред - добре че имаше къде да изправя завоя

Точно подобно нещо имам и аз впредвид.Аз така на 1 кръстовище с ново Пежо с ABS се бях засилил с не повече от 50-60км/ч. и в последния момент светна жълто и един тръгна да прави завой и тръгна да ми пресича пътя ,набих леки спирачки,но кръстовището е в павета,ABS-ът се включи веднага и почна да ми бие в крака,а колата си продължава точно като някой параход си влезнах в кръстовището ,тя си върви ли върви,добре че онзи отсреща ме видя,че не мога да спра и наби спирачки,добре че беше с тико без ABS ,та закова на място човека,иначе щях да мина през тикото като бързия влак. .Та така че ABS си е точно с две остриета.Както споменава колегата с Астрата,като му се включил абс-а преди завоя няма как да намали сериозно колата,защото абс-а е търсил сериозно сцепление и реално е изправил завоя от безсилие,докато без абс,както той спомена,може да ти свирят гумите,но имаш сцепление за спиране и колата забавя повече скоростта си в ситуации на сух път.Твърдо ЗА и твърдо ПРОТИВ--така е тинки е много прав. Редактирано 16 Септември, 2007 от HONDA LEGEND

[Jimmy 0]

Може и да сте прави, но колата се хлъзна като шейна - за това си мисля, че с абс щеше да спре по-добре. Просто е трудно да я накара да спре човек като до този момент си я зобил на 3та... е зобил малко пресилено - точно тръгвах от светофара -> към 40 я бях докарал

Редактирано 16 Септември, 2007 от Garrett

[sharki 1]

Е, добре, де.. Аз не видях, обаче, някой да отговори на въпроса.. "може ли да се сложи ABS на кола, която си го няма"..

[1net 41]

няма невъзможни неща, но поне при хондите много ще се узориш да добавиш АБС.Колеги, не знам дали съм прав, но всяка една неравност (дори павета) много лъже АБС-а и го кара да отпуска прекалено рано. Ако си без АБС в този момент си задържаш едно спирачно услие и дори да друсне леко и гумата за момент да блокира, то е за адски кратък момент. А АБС-а в тази ситуация се ошашква щото хем му е малко сцеплението, хем е много променливо.И все пак наистина АБС системи - бол.. някои по-добри, някои по-лоши.Не ме разбирайте погрешно, АБС-а спасява безброй животи, просто не е за ентусиасти които искат да си тренират крака.

[1net 41]

именно, траябва човек да се учи.

[Rust 5]

По въпроса дали може да се добави ABS. За тия пари май е по-добре да си сложим по-големи спирачни дискове , със сигурност ще спираме по-добре

[1net 41]

по-трудно ще прегряват, но определено няма да спираш повече

[sharki 1]

По въпроса дали може да се добави ABS. За тия пари май е по-добре да си сложим по-големи спирачни дискове , със сигурност ще спираме по-добре

Хем ме интересува, хем нищо не правя на всяка цена... та правил ли си сметка колко ще излезе? (С еднакви коли сме.)

[tinki 1]

Бе най важното е да не разчиташ на АБС или други с-ма............разчитай на себе си.........спазвай дистанция ограничения за скороста и т.н.Опита от коли без абс е много важен не го подценявайте

[Concerto 2]

Бе най важното е да не разчиташ на АБС или други с-ма............разчитай на себе си.........спазвай дистанция ограничения за скороста и т.н.Опита от коли без абс е много важен не го подценявайте

Точно така. Едната ми кола е с, а другата без!Важен е шофьора, карай внимателно, пази дистанция и това е!

[Rust 5]

по-трудно ще прегряват, но определено няма да спираш повече

Добре де .... разбрах те . Да го кажем тогава по-добре , вместо повече @sharki Силно зависи точно какви ще сложиш . Има за 200 има и за 2000+ лв ..... като за наш'те хонди не съм се интересувал защото засега и стоковите ми стигат . Междудругото скоро като се возих на Мравката на 8мата генерация сивик и като наби едни яки спирачки направо щях да откъсна колана . Бях силно впечатлен колко яко спря . Предполагам се дължеше на по-широките , нови и хубави гуми ... но за мен си беше неочаквано добре !

[krasimir_01 84]

Не знам за вас ама аз поне си изпатих от един абс направо натроших предната броня на едно бмв 5 а ми се наложи да спра с не повече от 60-70км/ч беше мокро и явно са приплъзвали гумите или де да знам ама все едно нямаше спирачки аз със моята хонда макар и без абс си спирам на скорост и спирачка и засега се справям някак си

[TRERAME 0]

Аз съм против АВS !

[CyberGene 2]

^^ Красимире, защо си убеден, че ако беше без АБС на мокрото, щеше да спреш по-добре, това просто ме изумява?! 60-70 не са никак малка скорост на мокро, спирачният ти път е огромен, особено ако ти блокират колелата. Така че нито АБС, нито каквито и да е спирачки, освен парашут, не могат да ти намалят спирачния път при тази скорост. Гаранция ти давам, че на мокро с АБС се спира много, ама много по-добре. Направо съм готов да се обзаложим и да направим експеримент, стига да са ни близки по тегло колите.