СЧУПЕНО СТЪКЛО

[stany681 39]

Здравейте, колеги.

Както карах по Царигр.шосе, пред ПРАКТИКЕР, с около 60 км/час, по средата на челното стъкло, от чистачките, нагоре, се появи от нищото пукнатина около 15 см. Без удар, камъче или каквото и да било. Направо нямам думи...:(:(:(

(В момента чакам плащане от застрахователя на сума по щета-за смяна на стъпенката под вратите.Признаха си ф-рата на Бултрако,смених, заснеха и т.н... не мисля че ще има проблем.)

Обаче сега с нова щета, с този джам, нещо се притеснявам. В момента на жена ми СИВИК-а е в доверения им сервиз КОБРА, пак за смяна на стъкло, счупено от камъче.КОБРА ми се вижда много мизерен и чета основно стари отрицателни отзиви за тях. 

Дайте моля идея за проверен стъкларски сервиз в София, ако някой се е сблъсквал с подобен проблем. Колата е ЦРВ 5, хибрид, 2019 год. не е американка....От Бултрако казаха, че след смяна на стъклото имало 2-3 часа процедура при тях за обучение или нещо подобно на сензори, камери и т.н. по стъклото, което е и с подгрев. Тази процедура не виждам как ще я покрие застраховател, ще видим.

Важното е смяната да е читава, с гаранция,че няма да изпочупят щипки напр,. няма да влиза вода и каквото се сетите за след смяна на челно стъкло :(. Не съм сменял никога и съм бая притеснен от тази интервенция, особено ако е в доверения сервиз. Та спешно събирам мнения, преди да заведа щетата.

Ще съм много благодарен на всички за идеите.

[Honda_Z 1599]

Добри отзиви от сервиз трудно ще откриеш, понеже мотивацията от това да се оплачеш от някого и с това да му навредиш е по-силна. 

 

Миналия месец и аз сменях стъкло на сивик 10, но по ред причини избрах Мустанг, и нямам почти никакви забележки. Преди съм сменял в Кобра - не съди за сервиза по това къде се намира и как изглежда, важни са хората, които работят в него. Аз имах лична връзка там, която вече не работи там, а с телефонната им линия трудно се разбрахме какво точно стъкло ми трябва.  

 

При тия коли щипки, от които да се притесняваш почти няма - стъклото има три гумени уплътнения встрани и горе, а долу е едно пластмасово. Важното е те да са подсигурени преди смяната. Това при сивик 10 и HR-V 2, с които имам опит. CR-V надали е по-различно.

 

Относно калибрирането - на стъклото пишеше изрично, че трябва да се калибрира (предполагам камерата), но според мен това не ти е дистроника под бронята, където може да му се наруши геометрията при смяна, и засега без тази калибрация на камерата на стъклото, всички системи си работят коректно, а на таблото няма никакви грешки. 

 

Не на последно място, ако стъклото ти (най-вероятно) не е било акустично, сега поне повечето производители ги правят акустични и реално може вече да няма емблемата "H" на щампа, но функционално ще е по-добро.

 

В епилог, съветвам те да се обърнеш към Мустанг, но направо към централата в Пловдив. Те пращат стъклото към София, а монтажът е в един гараж в Дружба. Монтажникът е доста човечен и обръща подобаващо внимание.